A. 汽车排气管塞块布一打火会怎么样
日常驾驶中,你遇到这样的情况吗?过一会儿,排气管会发出鞭炮声。原因是什么?
一般情况下,汽车行驶时,驾驶员通过油门踏板控制发动机转速,随克服阻力的需要而变化。此时发动机处于活动状态,油门踏板控制混合气以正常比例进入气缸,一般不会出现拍缸现象。
所以,如果你的车“爆炸”了,需要及时检查。有什么问题吗?造成这种现象的原因很多,常见的有以下几点:
1.混合气体浓度过高。
发动机的可燃混合气不能完全燃烧,因为太浓了。随着废气,未燃烧的可燃混合气进入排气管,排气管内的新鲜空气体再次燃烧,产生爆炸。可燃混合气浓度过高导致排气管爆炸,发动机低速运转时声音沉重且不稳定。发动机高速运转时,排气管拍击明显改善甚至消失。这是因为混合气太浓,排气管“爆”了。
2.油位太高
如果浮子室内的油位过高,不仅会使可燃混合气过浓,还会使部分燃油未充分雾化而直接进入气缸。如果在缸内没有完全燃烧,然后随废气排入消声器重新燃烧,就会出现打火的现象。如果发现消声器排出大量油珠,发动机熄火后仍有油流出,说明浮子室油位过高或密封不严密,应及时清洗或更换化油器。
3.点火提前角太小
点火角过小,点火过晚,可燃混合气燃烧时间延长。未燃烧的可燃混合气会在消声器内发生二次燃烧,导致排气管爆炸。此时,应调整点火提前时间或更换磁电机。
4.火花塞关了。
一冲程的可燃混合物未能点燃,消音后被下一冲程的热气点燃。这种现象时断时续,没有规律,发动机功率下降明显,加速时容易熄火,也是发动机“打枪”的原因之一。此时,应取下火花塞进行闪络测试。如果火花塞损坏或不牢固,应清除积碳或更换新的。
5.起动时进油过多。
汽车多次启动后,可燃混合气过浓,不仅使气缸内积存大量燃油,还会使消声器排出大量油珠。发动机启动后,消声器内的燃油燃烧,产生爆燃。启动时空油太多,一旦启动可能会有猛烈的射击声和浓烟。不过这种现象会随着发动机的正常运转自动消失。
6.混合物太稀了。
一般在发动机中高速时排气管爆炸,加油后好转或消失。这是因为火花能量不足以点燃稀释后的混合气,排入排气管后燃烧,导致“爆炸”。此时只要疏通喷油器,调整喷油量,故障就可以消失。
日常驾驶中,汽车下坡时,容易“起火”。因为发动机在高挡位和坡度时会产生较高的转速,此时吸入的混合气不适合发动机高速运转时较稀的混合比。如上所述,混合气过浓时,非常容易产生“爆炸”,甚至损坏消声器。因此,日常生活中下坡行驶时,应及时切换低档位,控制车速,既能保证行车安全,又能防止拍车现象。
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B. 车棚布堵着排气筒了 能热车吗
不可以热车的。
如果把汽车排气管给堵着,后果会熄火。
1、排气管为了减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用的装置,它安装在发动机排气岐管和消声器之间,使整个排气系统呈挠性联接。
2、车排气管对汽车机身的作用而言,起到减震降噪,延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢。对于一般的汽车而言,由于汽车的废气离开引擎时压力很大,其产生的噪音可能会让人感觉到发狂,这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管,在其内部安装消音器,大大的降低了汽车的噪音。
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