电动汽车用什么电瓶

‘壹’ 电动汽车的电瓶和普通汽车的电瓶有什么区别

电动汽车的电瓶和普通汽车的电瓶在工作原理和用途上存在明显的区别。普通汽车的电瓶主要负责发动机的起动，而电动汽车的电瓶则是为电动机提供持续的电力。普通汽车的电瓶是起动型电瓶，而电动汽车的电池则是动力型电瓶，也称为牵引电池。这两种电瓶在结构和性能上也有所不同。普通汽车的电瓶通常采用铅酸蓄电池，其电极主要由铅和氧化物组成，电解液为硫酸溶液。而电动汽车的电瓶则采用其他类型的电池，如锂离子电池或镍氢电池等。此外，电动汽车的电瓶容量较大，可以提供更长时间的动力支持。因此，电动汽车的续航里程通常比普通汽车更长。同时，电动汽车的电瓶还具有更高的能量密度，可以提供更强的动力输出。总之，电动汽车的电瓶与普通汽车的电瓶在性能和用途上存在明显的差异。

‘贰’ 现在电动汽车电池一般都是什么电池

电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池。

燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC )、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC )、直接甲醇燃料电池(DMFC )。

电动汽车电池功能

随着电动汽车的种类不同而略有差异。在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的唯一动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色。

可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色;在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色;在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。

‘叁’ 电动汽车使用的电池都有哪些种类

新能源汽车动力电池主要包括铅酸电池、镍氢电池、锂电池和氢燃料电池。目前，锂电池在能量密度、寿命、环保性能等方面具有很大优势，是动力电池的首选。铅酸蓄电池纯电动汽车最早使用铅酸蓄电池，它是以铅及其氧化物为电极材料，以硫酸溶液为电解液制成的。这是现在大部分电瓶车的动力来源，它最大的优势就是成本低。但是它有两大缺点；一是比能量低，占用的质量和体积太大，一次充电的里程短；使用寿命短，成本高。镍氢电池镍氢电池是20世纪90年代发展起来的新型绿色电池，具有高能量、长寿命、无污染等特点。与铅酸电池相比，镍氢电池有了很大的改进，其电解液不可燃，安全性有保障，制造工艺成熟。但是镍氢电池的充电效率一般，不能高压快速充电。

从新能源汽车的成本构成来看，动力系统占50%左右，其中电池占38%，电控和电机占12%左右。目前动力电池主要有两种：三元锂电池和磷酸铁锂电池。但市场上新上市的电动车大多基本采用三元锂电池，主要是因为三元锂电池的能量密度远高于磷酸铁锂。但是磷酸铁锂电池的性能在安全性和重复使用寿命方面要优于三元锂电池。2017年，工信部公布了8批296辆新能源乘用车，其中221款车型使用三元锂电池，而只有33款车型使用磷酸铁锂。

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‘伍’ 新能源汽车12v电瓶的作用是什么

【太平洋汽车网】新能源汽车12v电瓶的作用是主要用来驱动汽车电动机，如起动、加速时就需要动力电池的大电压来实现，并以深循环使用，以及给大功率子系统供电。

在使用纯电动汽车的时候发现除了动力电池以外还有个12V的小电瓶，动力电池高压电气系统即动力蓄电池，主要用来驱动汽车电动机。

如起动、加速时就需要动力电池的大电压来实现，并以深循环使用，以及给大功率子系统供电，而低压电气系统就是常说的12V小电瓶，它通常用于汽车的低功率系统，因为有许多用电器都是12V的，这种设计可以省去电压转换。

得通过小电瓶来保证安全，除此之外电动车上的小电池，也需要给车子，双闪，灯光，仪表，中控锁以及为整车控制器、电机控制系统、电池管理系统以及高压电气设备的控制器和冷却电动水泵等辅助部件来进行供电。

一旦电瓶亏电，电子手刹就会失效。现在很多车辆都配备了电子手刹，相对于机械手刹来说比较省力而且便捷，但电子手刹属于电子产品，自然也是需要供电的，一旦电瓶没电对于电子手刹来说简直就是摆设。可能很多车主都试过一整晚忘记关大灯从而导致电瓶没电，但此时车辆使用的是电子手刹是否会失效？其实是不会的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）