㈠ 一般汽车燃油压力值是多少
根据车型的不同,汽油压力也会有所区别。大多数只需在300kpa上下,基本都是正常。也就是0.3MPa。急加速时油压应迅速由怠速工作时的0.25MPa上升至0.3MPa ,或符合车型技术规定。
1千帕(kpa)=0.001兆帕(MPa)。1Mpa=一千KPa=一万00pa。
汽油压力测试知识
发动机怠速转动时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力,大多数为0.25MPa或符合车型技术规定。
检查怠速工作压力时,拔下燃油压力调节器上的真空管时油压应升高至0.3MPa,否则应更换油压调节器。
㈡ 汽车如何检测汽油压力
汽车检测汽油压力的方法为:需要使用燃油压力表即可对汽车的汽油压力进行检测。
汽车检测汽油压力打着车并拔下油泵插头,系统的残余油压能够保持几秒的着车状态,自动熄火,待再次起动车时完成泄压操作。油泵继电器一般为米白色/蓝色。一般的在供油管路上有诊断接口,对于没有接口的,采取在中间连接一个三通阀的形式连接在进油管上。
发动机怠速运行,油压表所显示的数值,一般为250kpa。发动机快怠速暖机工况完成后,急加速至2600r/min,油压值应在供油压力的基础上上升21kpa。
(2)汽车油压怎么测试扩展阅读:
汽车检测汽油压力介绍如下:
将油压调节器上的真空软管拔下与插上时,油压表应上升20~70kpa。(供油压力的基础上)发动机怠速运行时,夹住回油管,观察油压表,所显示的数值应在供油压力的基础上上升至2~3倍。发动机熄火以后,油压表所显示数值,在20min以内保持在140kpa。
反复打开与关闭点火开关或起动车,在熄火。夹住供油管路,系统油压值能够保持,则说明内漏处为油泵总成部位。如不能保持则进行下一步。
㈢ 镐庝箞娴嬮噺姹借溅姹芥补娌瑰帇
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㈣ 如何测试汽车 燃油压力
1、泄压。拔下油泵保险,启动发动机知道熄火为止,关闭点火开关
2、连接燃油压力表,测试油压。a、将燃油压力表串联在进油管中,打开燃油压力表开关。b、启动发动机并怠速运转,测量燃油压力,标准值应接近0.25mpa。c、拔下压力调节器上的真空管,测量燃油压力,此时的标准值应接近0.3mpa。d、接上真空管,踩下加速踏板,燃油压力表为0.28至0.30mpa之间跳动。e、关闭点火开关,10分钟后燃油压力保持压力应大于0.15mpa。f、如果燃油保持压力小于0.15mpa,启动发动机,并怠速运转,当燃油压力建立后关闭点火开关,同时关闭油压表开关,继续观察压力表指针是否下降。g、将测得数值与规范值对照,并视情况修理。
3、拆卸燃油压力表。
具体数据可根据其维修手册自行对比。
㈤ 汽车燃油压力怎么测。
使用方法:
(1)启动发动机并运转到正常工作温度,熄火并等发动机停止运转后,卸下全部火花塞;
(2)使节气门全开,将压力表的连接头压紧在火花塞孔上;
(3)用马达带动发动机以100—150r/min转速转动3—5秒。此时仪表上的指针会逐渐上升,到某一数值即会停止,此时的指示值就是气缸的压缩压力;
(4)按一下按钮,使指针归零;
(5)按以上步骤,重复测量2~3次,以提高测量精度。
(6)一般轿车气缸压力>0.9MPa,且△<8%(各缸压力差,汽油机不超过各缸平均压力的8%)。
如测定值小于规定值,而进气系统正常,可说明气缸与活塞、缸盖存在泄漏,可能的原为气缸、活塞、气门、活塞环出现磨损、烧蚀等不良情况。如测定值大于规定值,而进排气系统正常,可能的原因为燃烧室严重积炭。
㈥ 汽车燃油压力检测步骤
燃油压力的检查方法
1.经验检查法。
在电动燃油泵工作时,用手捏住输油软管,通过其张力的大小来判断燃油压力是否过低。经验检查虽简单,但准确性稍差。
2.油压表检查。
用油压表检查燃油压力的步骤
1.卸压:
先拔下燃油泵保险丝、继电器或油泵插头,再起动发动机,直至发动机自行熄火后,再次起动发动机2~3次,然后拆下蓄电池负极。
2.安装燃油压力表:
将燃油压力表串接在进油管中,带测压口的车辆将燃油压力表连接到测压口上,在拆卸油管时要用一块毛巾或棉布垫在油管接口下,防止燃油泄露在地上。
3.检测油压:
静态油压、怠速油压、最大油压、剩余油压
静态油压:
不起动发动机,用跨接线连接油泵诊断接头上的两个端子(丰田车系的“+B”与“FB”端子),并将点火开关转至“ON”位置,令油泵工作,静态油压一般在300 KPa左右。
怠速油压:
装复下燃油泵保险丝或继电器,起动发动机,使燃油泵在怠速下运转,此时油压表读数为怠速工作油压,丰田车系正常值应为200~300KPa。
最大油压:
用包有软布的钳子夹住回油管,此时油压表读数为油泵最大供油压力,一般为正常工作油压的2~3倍。
剩余油压:
松开油管夹钳,发动机熄火,燃油泵停止运转10min后,油管保持压力应大于150 KPa。
注意单位换算:1Mpa=1000Kpa;1bar=1kgcm2=14.2psi=100Kpa