汽车之家的马克杯怎么样

❶ 这项技术随处可见！但在汽车上，竟然落后了几十年

大家好，我是电动车公社的社长。

社长最近体验了一下小鹏P7，刚好是个下雨天。

社长下意识去动右手边的雨刮，却只摸到了怀挡。为此，还被小伙伴狠狠嘲笑了一番。

相信很多人第一次开到怀挡车的时候，也都和社长一样有点蒙蔽。

那么，为什么P7要用怀挡？真的是像网上说的那样，照搬特斯拉的设计吗？

而且看上去，特斯和奔驰的怀挡，又有种说不清道不明的交易关系。

预计3-5年内，车企们推出的新车在新标的指导下，也会更符合国人的使用习惯。

到那时，抱着方向盘开车的陋习将不复存在，包括职业司机在内经常开车的人，腰酸背痛的毛病，也会得到极大程度的缓解。

只有适合的，才是最好的。

04.写在最后

社长作为一个汽车行业从业者，看到国家标准终于立项，还有点小激动。

短短的几十年里，谁能想到一个连车都不会造、只能靠进口的国家，能成为全球产量销量均第一的汽车工业大国？

不管是传统车企的新能源车，还是造车新势力，哪怕是传统车企的燃油车，我们的自主品牌从廉价低质、到无脑堆料、再到精心设计，这三个阶段之间突飞猛进的进步，明眼人都看得出来。

但我们也知道，和那些传统汽车工业强国相比，我们依然还差得很远。

看似弯道超车快要成功了，但想真正造出来好车，要走的路还很长。

这次人机工程学的标准出台，只是跨越自我的一小步。

但对于整个行业来说，却是一大步。

我们的汽车工业，正在从会造车，向造好车，造中国人需要的好车迈进。

汽车工业强国的梦想，也正在大踏步地实现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。