汽车拆卸轮胎挂什么挡

⑴ 汽车爆胎怎么换轮胎

一、换胎前要做什么？

安全停车

在发现车辆轮胎爆胎或者漏气后，千万不要慌张，也不要停在路中间，立即打开双闪，将车辆挪往路边或者应急车道，尽量选择平坦的路面，避免在转弯或坡面上停车，待车辆停好后，熄火拉起手刹。

注：一定不要强撑开到修理店去换胎，因为随着漏气加快，继续行驶将有可能使整个轮胎报废！

放置三角警示牌

当确认安全后应立即摆放好三角警示牌。

三角牌的位置，放在距离车辆后方50-150米的位置，而如果是高速路则要放在在车后150米的地方；在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里，需要把警示牌设立在车后100米的地方。

检查工具

上面步骤完成后，接着就是检查随车携带的千斤顶以及工具包和备胎是否齐全了，能否正常使用。同时也需要再次确认车辆已经停车熄火，档位已挂至P档（手动车型空档），手刹已经拉紧，这样是保证车辆不会在换胎的过程中诱发意外。

注：不要以为备胎就一定是完好的，出远门最好看看，否则出问题只能哭了。

更换轮胎常用的几个工具就是千斤顶、螺丝摇臂、助力摇臂等。

二、换胎流程

拆卸轮胎

在拆卸轮胎的时候不要马上就把千斤顶将车顶起，必须先用螺丝摇臂将轮子上的螺丝逐一拧松，在拧松这些螺栓时，要采用对角线逐一拧松的方法，这样是为了防止紧固件受力不均而变形。

注：拆卸固定车轮螺丝时要注意用力方向：逆时针方向为拧松；顺时针方向为拧紧。

一般来说这个过程是灰常痛苦的（大力士自动忽略），由于固定车轮的螺丝拧得很紧，因此我们可以借助全身力量（所以你看到维修店都是用使用电动工具来上下螺栓），我去，这配的工具也太坑了吧。

记得螺丝摇臂一定要对准和螺丝位置卡住，不然全身用力容易打滑，损坏工具。而在某些车型上还配备防盗螺栓，此时要用原车配的专用防盗螺栓套头套上去，才能被扳手套住，螺栓只要松动一点即可，不要把螺栓全部拧下。

千斤顶的使用

螺栓全部拧松之后就可以升起车辆了（注意：未举升车辆前只是拧松）。在升起车辆之前，首先要找对千斤顶支撑的位置，由于每一台车的车架支撑点都不同，通常大部分汽车制造商都会在相应的车身位置做出标识，方便大家寻找，而如果找不到就只能爬下去摸了。（找寻准则是：寻找刚性最强的车身连接组件）

使用千斤顶时要注意：一般来说，车底两侧会有与千斤顶对应的卡槽，注意将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外。

使用千斤顶升起车身的速度不要过快，以免由于支撑不稳而发生车辆从千斤顶上滑落的危险情况。将车身撑起至轮胎离地，大约留出将近一指的位置既可将所有的螺栓拧松拆下，别一来劲就升到很高，免得之后装轮胎的时候麻烦。

安装备胎

安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺栓孔对齐，最好有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎防止位移，接着再将螺栓用对角线方式稍微拧紧。

注意一点装备胎时不要一口气把一个螺丝拧紧，而是依旧按照对角线的顺序轮流拧紧，而在拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致，为的是保证螺丝受力均匀。

螺丝拧紧的准则跟拆下来正好相反，在松千斤顶之前只是预紧。松千斤顶后则大力拧紧。

最后不要忘记了如果车辆的备胎不是全尺寸备胎，只是临时备胎，则应该尽快寻找最近的维修点或者轮胎店更换常规轮胎，最高速度不能超过80km/h，行驶距离不能长过150公里，非全尺寸备胎容易打滑，不要做急加速、急刹车和急转弯，尽可能较慢的速度开车，安全第一才是重要。

一番折腾下来，手掌变得一片黑湖。所以切记在后备箱里装个手套。

总结：更换备胎的工作可以算的上是一项体力活，运动量可不小，而换轮胎也是需要一定技巧的，可能各位开车的朋友很久才会碰到一次，但是不怕一万只怕万一，遇到紧急情况是不至于手忙脚乱，

⑵ 自动挡汽车应该如何换胎，看完你学会了吗

一、换胎前准备

在换胎之前，在更换轮胎前，首先要将车停放在相对安全、平坦的地方。然后拉紧驻车制动，挡位置于停车挡并将点火开关转到“lock”位置。打开“双闪”并在离车足够远的地方放置三角形警告牌。

注：三角警示牌如何放置，白天在一般城市环路时要把警示牌立在车后50米的地方，如果是高速路则要树立在车后150米的地方(大约成年人200步的距离)；如果是在黑天，城市环路遇到车辆故障，需要把警示牌设立在车后100米的地方，而在高速路则要设置在250米的位置(大约成年人走300步的距离)。

注：换胎过程中需要将备胎放在车辆下方，以免千斤顶使汽车滑下对车辆造成伤害。

四、将车轮螺栓逐个完全拧出，收好。取下该车轮，放上应急车轮。拧上所以的车轮螺栓。（无需拧紧）将替换下来的车辆放置于原先应急车轮的位置，以做安全保护（车辆底部千斤顶左侧）。

⑶ 汽车爆胎怎么换备胎

1、把车停好
在用千斤顶将车子举升起来之前，先将车子固定好，避免车子被举升后不稳当，砸下来把人给弄伤了。
自动挡车型，挂P档，拉手刹
手动挡车型，挂1档或倒档，拉手刹
这里简单说说为什么不要挂空档：假如是挂空挡，车子相当于只靠手刹来制动，而手刹的制动只针对后轮。若需要更换的是其中一个后轮，那么千斤顶将车辆举升后，相当于只剩下另一个后轮有制动力，很难保证车子被固定好；如果挂上挡位，那么车子将由发动机制动，即使有一个车轮离地，另外三个车轮也有制动力。
2、放好警示牌
将警示三角牌摆到车后的安全距离内（非常重要），一般高速公路的话要在车后方150米距离摆放设置！普通公路最低不少于50米。
3、拧下螺丝
用随车工具先将车轮螺丝拧松。由于轮毂螺丝锁紧力矩都较大，所以第一下松不出来是很正常的；建议一手扶着套筒头，一手握住扳手最末端，扎好“弓步”用力向上提，将螺丝松开。如果身材比较瘦小力气也小的朋友，可以站上去用脚踩。但这种操作容易导致扳手弹出砸伤或者是扳手滑脱造成跌倒。如果不是实在万不得已，不要采用这种方式，非要采用的话，一定注意扶好踩稳！！
4、升举车辆
将千斤顶对准底盘支撑块位置，进行举升工作。
举升车辆过程中一定要慢而稳定，以免过快举升导致千斤顶螺栓损坏。（举升至轮胎距离地面一手掌厚度即可）
将车辆举升起来后，先别急着把轮毂螺丝卸下来，将备胎放在车底，万一千斤顶罢工，车子掉下来还能有个备胎垫着。（备胎的用处可不止跑路那么简单哦）
必看小贴士：
使用千斤顶时，一定要注意地面情况，应该尽量选硬质地面进行更换操作。如果身处松软的地面，那么可以在千斤顶下垫一个面积大且坚硬的支撑物，比如木板、地砖、铁板等。
5、换上备胎
将轮毂上的螺丝全部拧下来，就可以轻松把旧胎搬下来了。将备胎从车底取出后，建议将旧胎重新放置在车底。
装上备胎后先用手拧上螺丝，注意此时螺丝不需要完全上紧。
将车身降下来之后，使用扳手沿对角线的顺序，逐个将螺丝上紧。
6、收尾工作
换完备胎之后，要将工具全部收拾好物归原位；换下来的轮胎放至原来备胎的位置，并用螺栓上紧固定住，同时不要忘记回收三角警示标。

⑷ 汽车轮胎如何换

拆卸轮胎时，需要先将螺丝拧松（不是全部拧下来），再使用千斤顶，先将车轮顶起来，在拆卸螺丝时不方便。松固定螺丝时，需要采取对角线逐个拧松的方法，这样可以更好的保护螺丝和轮胎，螺丝拧松后，将车使用千斤顶顶起来，将轮胎拆下来；

轮胎是否需要更换，可以通过以下几个方面进行判断：1、看轮胎的磨损程度。2、根据时间或里程。3、看轮胎有无异常。看轮胎的磨损程度：最简单的方法，就是看轮胎胎面纵向直条沟槽内的标记。这个标记的高度是1.6毫米，当轮胎纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米，就需要更换轮胎了。

因为这种情况下轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会非常危险。根据时间或里程：一般情况下，在城市平稳的道路行驶，8万公里或者6年左右更换即可。如果用车较多或是行驶的路况比较恶劣，轮胎更换就要勤一些，3到5万公里，4年左右就要更换。

需要注意的是，如果更换时间到了，即便行驶里程很少也要及时更换。因为轮胎的主要材质是橡胶，而橡胶的一大特性就是会老化。一般超过五年，轮胎就会开始老化。因为轮胎老化后，表皮会变硬，并且出现裂纹，一旦受到外力的冲击，非常容易爆胎。

⑸ 汽车怎么换备胎

1、把一个重物（如石头、混凝土砖、备胎等）放在前后轮胎的前面。

⑹ 汽车怎么换轮胎

更换汽车轮胎的方法：
一、不少车主都有一种惰性，觉得车子是用来享受的，有什么问题无论大小都交由服务店打理。这种想法也无可厚非，但我们认为有一样基本技能是每个车主都要掌握的，那就是换轮胎。试想想，轮胎是一部车上工作时间最长、工作条件变化最多的部件，也是随时有可能出问题的一个环节，事实上，轮胎也是一部汽车上唯一原厂就提供后备的零部件。谁都不能确定自己何时、在哪里会爆胎，所以，学会DIY换轮胎，即使在荒山野岭爆轮胎也不用怕了。
在很多人看来，换轮胎是个简单任务，但其实也有很多细节值得注意。新车评网为大家做了这篇演示，奉献给所有开车上路的朋友。
一、保持备胎“健康”
自己换轮胎的首要条件当然是要有备胎，并且这个备胎是“健康”的，所以在日常保养的时候也应该关注一下备胎。一些服务比较好的4S店在做保养的时候也会自觉的帮忙检查备胎，但一些不够全面的服务店，那活儿就该自己干了。最好能每一两个月检查一次备胎的胎压是否正常。至于那种以拿掉备胎求取更多行李箱空间或者省油的做法，当然是不可取的。
二、车要停在安全位置
换胎的时候要把车子停在一个安全的地方，一来不影响其它车的正常行驶，二来也为自己的安全考虑。有些人以为一旦爆了胎就彻底不能移动了，实际上强行移动几米距离是没有问题的，总比你停在马路中间或高速公路的快车道上换胎要聪明得多。选择一个地面较平坦、坚硬的位置，当然还要注意避免在转弯处停车。
停好车之后，取出三角警示牌（一般厂家都有配，放置尾厢，如果遗失了应该自己买一个备用），放在车子后方以提醒来车方向的车辆，以防二次事故的发生。这个警示牌应该距离车子多远呢？相信不少车主都不知道吧，其实在考驾照笔试的时候是有学的：一般道路上，放在50米以外，高速上应该放在100米以外，在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里，警示牌应该摆在150米以外，切不可嫌麻烦随便折一小把树枝放在车辆几米开外，那潜伏着巨大的危险，尤其是在高速上。

停车后要拉紧手刹，自动挡的车挂P挡，手挡车挂在1挡或倒挡上熄火。这样可以避免车辆滑动。
三、准备换轮
取出随车工具，包括千斤顶、套筒扳手等。也许有些车主平时连工具包都没有打开过，但定时确认工具齐全也是非常重要的。将备胎取出来，先大致检查一下备胎的气压，如果能常备一个便携式胎压计就最好，没有的话，可以将备胎竖立提起来“弹”两下，判断胎压是否足够。
一般来说，根据不同车子的重量以及载重，胎压一般在2.2-2.6bar上下。在保养备胎的时候，应该将备胎胎压打高一些，给自己一些调整的空间，免得那么被动。
四、正确使用千斤顶
千斤顶顾名思义就是力大无比的，所以别看它那么瘦小就觉得不牢固。顶哪个位置呢？有些车的车身侧面下缘会有一个小小的三角号提示，有些则没有（例如我们这辆演示车新景程（图库 论坛）），那就要俯身观察一下车侧底部的情况，找到千斤顶顶部与车底最对应的部位——例如图中的突梁。千斤顶的位置应该靠近更换的轮胎，但也不要太近以妨碍换胎操作。
固定好千斤顶，就可以尝试慢慢将车子顶起，前几下要特别小心观察它是否稳固。完全顶起之后，应该把刚才拿出来的备胎放在车底边梁下，此举可以提防万一千斤顶失效，车子也有所支撑，不会完全塌下来。要注意的是轮圈应该朝上，以免刮花。
五、拆卸轮胎
开始操作千斤顶时，不要一下子将车轮完全撑到离地。因为轮胎离地后再去拧螺丝，轮子容易跟着转，增加松螺丝的难度。正确做法是用千斤顶把车子顶起一点，稍微减轻轮胎的负重，等悬挂被抬起一定的距离、轮胎还未离地时，就可以开始松螺丝。
松螺丝时要用到随车工具中的套筒扳手，记住“向左松、向右紧”的规则。第一下可能有些紧，可以用脚踩的方式加力。这一步不需要完全将螺丝松开，因为这时轮胎还承受着一定的车重，如果一次过松开某个螺丝，会使得其它螺丝的受力不均，可能出现变形。以对角线的顺序把螺丝逐个拧松，再升起千斤顶至轮胎完全离地，这下就可以将螺丝拆下，拿下这个罢工的轮胎了。
六、安装备胎
把刚才垫在“车肚”下的备胎拿出来，同时应该将刚拆下的轮胎放进去，安全第一嘛。然后就开始安装备胎啦，基本上就是刚才拆轮胎的反顺序。要注意的是，先用手装上和拧紧螺丝，然后降下千斤顶，让轮胎轻轻触地，这时再用工具将轮胎逐个上紧。上螺丝也要遵循对角线的顺序，以防止偏向一侧的扭力将螺纹损坏。最后，再用脚踩的方式将每个螺丝车底上紧，当然这个力也不要过大（别整个人站上去，特别是份量重的朋友），否则导致螺丝滑牙就麻烦了。