怎么做汽车产业

❶ 想转行汽车行业，应该怎么规划

想转行汽车行业，应该怎么规划？

在产业链与技术专业愈来愈精细化的今日，汽车商品早已不会再是一个单纯性的工业生产制造品，它也参加到了智能化时期中。作为一名互联网人，怎样改行到汽车领域，其关键是要寻找自身的使用价值所属点，丰富多彩自身的认知能力。文中对互联网改行汽车领域，必须认识的一些专业知识开展了梳理与汇总，期待对您有协助。

车生活服务与运营，包含的主要内容就比较多，如远程控制车控/车辆状况/确诊、超级账号SuperID、车家互连、车机互联、智慧导航栏、视频语音生活助手、交通违章查询/代办公司、智慧泊车、智慧电池充电、车辆救援、代驾司机服务、智慧汽车保险、预测性维护、OTA远程控制更新、作用租用、买车人小区…

后销售市场服务、挪动出行服务、车生活服务与运营这三类全是紧紧围绕着车项目生命周期与客户项目生命周期的数据信息演化出的服务作用，当然离不了数据管理平台的支撑点。

以上行业消化吸收了IT行业的大量优秀人才。她们分离到例如汽车企业的车联网平台数据管理平台，TSP服务平台等业务流程中。包含商品、产品研发、检测等人物角色。

❷ 新能源汽车产业发展应该怎么做

我国新能源汽车在技术方面的劣势主要表现为在主流新能源汽车领域如混合动力汽车、燃料电池汽车方面缺乏核心技术,与世界先进水平存在较大差距。

在技术创新的能力方面,我国目前仍主要停留在改进型技术创新方面,技术创新能力普遍较弱。

资源察赋方面劣势是石油资源相对缺乏,开采难度大,难以长期依赖进口;煤炭资源比重过高,存在较大的污染和温室气体排放;天然气资源分布不均衡,过于集中在分布西部地区。

在资金方面也存在劣势:与丰田汽车、通用汽车等大型跨国汽车公司相比,我国国内企业规模相对较小、实力相对较弱,在国内金融发展市场相对滞后的情况下,我国国内企业难以承受大规模推广新能源汽车产业所需要的大量资金投入。

在政府方面,尽管我国财政收入规模较大、增长很快,但可用于新能源汽车产业研发和推广的资金相对不足,与美国等发达国家有较大差距。

人力资源方面的劣势主要表现为:尽管我国研发人员总数很大,但在新能源汽车研发方面的人才相对缺乏,并且就研发人员的素质而言,与发达国家也有较大差距。

在产业内竞争与合作方面存在的劣势为:国内汽车企业互相之间合作意愿较低,很少通过合作研发与推广来降低风险和成本;目前除奇瑞、吉利等少数厂商外,国内主要汽车厂商如一汽集团、上海汽车、东风汽车等对长期依赖合资企业,导致技术创新能力下降。

❸ 汽车该如何发展

甲醇汽车行业主要公司：目前中国甲醇汽车行业主要公司有吉利汽车(00175.HK)、长安汽车(000625.SZ)、陕西通家汽车公司、山西成功汽车公司等

本文核心数据：中国甲醇汽车行业相关政策汇总、重点省份甲醇汽车试点情况、甲醇汽车与汽油车尾气污染对比、甲醇汽车相关公司、吉利甲醇汽车运行情况、中国甲醇汽车年需求量

甲醇汽车开始进入市场推广阶段

我国在大力发展新能源汽车的同时，也开启了甲醇汽车的试点。2012年以来，工信部牵头先后在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市共10个城市，组织开展了甲醇汽车试点工作。2021年，生态环境部正式打开甲醇汽车公告申报端口，甲醇汽车被纳入国家汽车工业统一管理范畴，甲醇汽车开始进入市场推广阶段。

❹ 做汽车行业什么最赚钱

1、汽车报废公司。

这个绝对是首当其冲的高利润暴利行业，举个简单的例子，私家车报废一辆车大概就是三两百元，而大货车报废六七百元一吨，但是市场价这种基本都是2000元/吨，看看这个差价，一个市级大概只有两三家报废公司，几十上百万辆车，你想想怎么可能不赚钱呢？

2、汽车改装厂。

对于很多人来说，买车不费钱，而改装车相当费钱，不仅因为改装的配件有些很贵，而且改装厂的各种门道特别多，一个好的改装厂业务特别多，利润也是相当惊人的。

3、汽车美容整形喷漆店。

这个行业也是利润很大的，因为成本非常低，主要就是一个技术活，比如，简单的保险杠整形喷漆，同样的材料和工序，熟人的话可以收你60元或者80元，而陌生人的话则可能收你200元，甚至是300元。

4、保险公司定点维修店。

对于普通的汽车维修来说，客观讲真的赚钱不多，配合着利润空间有限的汽车保养等，加起来也很少；但是，与保险公司合作的汽车定点维修店可就不一样了，不仅因为事故车特别多，业务比较繁忙，而且保险定损里面有很多门道，常年合作的维修店哪个不赚个盆满钵满的。

5、二手车行业。

近期针对二手车三元催化事件等给大家写了不少内容，但还是想说，二手车卖好了相当赚钱，这个行业利润空间特别大，一辆车少则都是赚个几千块，多则上万甚至是几万。

❺ 新零售环境下，汽车行业如何发展

在新零售情境下，汽车零售主体在商品交易中的角色发生了变化。自《汽车销售管理办法》实施后，以前称王称霸的4S店再也不能专制地把控着渠道，从此没有壁垒再将汽车销售市场的分羹者们隔离在高墙之外，以消费者为导向的汽车销售市场开始真正热闹起来。

1.打破品牌

多品牌经营，降低运营成本，提高资源利用率，增加单店利润。

2.打破区域

打破区域限制，统一订货，集中采购，降低进货价格，提升产品利润

3.打破垄断

顺应国家政策引导，创新经营模式合情、合理、合法

4.三位一体，合作共赢

按照公司法采用股份合作制签订合同，投资人同时具有老板、业务员、消费者三重身份，共享汽车产业售后及销售红利

5.集团标准化管理

从店面选址装修到采购运营再到品牌宣传乃至企业文化都遵循统一标准，为集团永续发展保驾护航

6.重视品牌价值

汽车营销业首创明星代言，高度契合提升品牌影响力及企业竞争力。

7.布局全国、快速发展

康正汽车店面覆盖全国，渠道优势彰显，占领盲区，服务全局，促进集团跨越发展。

❻ 汽配行业如何做大做强呢

汽配行业如何做大做强，首先还是要有一定的经济能力的，因为现在车型的更新换代太快，想跟上趋势就得随着不断的更新新车型，资金投入会增加，如果掌握不好，还会产生库存积压状况，这就是风险的一部分。
首先，要选择一个有发展趋势的车型来经营，要看这个车型在市场上的占有率，了解它们的市场经营状况，另外就是看本地的竞争情况，这都是基本常识。
另外就是选择供货商，要选择有规模，经营年久的代应商，这样他们的产品有保障，业务也更强，你也可以和他们学习到很多经营上的经验。
产品售后，选择进货产品时，尽量选择品质优秀的品牌，还要持续经营下去，慢慢让客户记信这个品牌，产生回购，你的经营系统几乎可以说成型了。
要想做强，就要在地域上选择好，地利很重要，一个是位置好，另一个是经营的城市规模有体量，最终的目的发展你自己的批发客户，这样下去你的企业会越做越大。
最最重要的一定，诚信，一定要诚信。这是我经营过15年汽车配件的经验。