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汽车维修用什么油好

发布时间:2024-05-26 09:50:01

㈠ 保养汽车用什么机油是最好的呢

目前市场上的机油按照基础油的不同,可以简单的分为1.矿物质油2.合成油两种,合成油中又可分为半合成机油和全合成机油。矿物质机油和合成机油最大差别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。

机油也就是润滑油,润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。(SAE) 适用的环境温度(°C) :5w耐外部低温-30°C,10w耐外部低温-25°C,15w耐外部低温-20°C,20w耐外部低温-15°C,30w耐外部高温30°C,40w耐外部高温40°C,50w耐外部高温50°C

这样看来,5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。

㈡ 汽车保养什么机油好用并且修复改善作用强

怎么选合适的汽车机油

有车的朋友都知道,自家汽车每行驶到一定的里程就要进行保养,而每次保养更换机油是必不可少的,机油的作用是为了保护发动机免受磨损合腐蚀,并且保持发动机清洁,防止杂质沉淀。那么怎么选合适的汽车机油呢?

1.选择机油首先要考虑的就是机油粘度,按照厂家要求的机油粘度来选择最合适,没有比这个更合适的了,一般保养手册或使用说明书上都有具体要求。

2其次需要选择的就是机油等级,汽油发动机需要看SL、SM、SN,柴油发动机需要看CI、CH、CG,现在国三以上排放标准的汽油发动机,需要使用SL级以上的机油,只要不低于SL就可以。如果机油等级太低会损坏三元催化,降低三元催化使用寿命的。

3接下来就需要选机油的类型了,现在使用的机油主要有矿物油,半合成机油,全合成机油三大类,你需要根据发动机的类型进行选择。比如涡轮增压发动机就需要使用合成机油,自吸发动机用矿物油或合成油都可以。

4还有一个需要注意的是机油认证标准,虽然机油粘度一样但机油的参数并不一定相同,不同发动机对机油高温抗剪切能力的要求是有差别的,你需要按照厂家要求机油认证标准来选择,这样就可以避免使用不符合要求的机油粘度。

粘度指标

按SAE法分类机油,冬季用油有6种,夏季用油有5种,冬夏通用油有16种。

冬季用油牌号:OW、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。

夏季用油牌号:20、30、40、50,60。数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高。

冬夏通用油牌号:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者,适用的气温范围越大。

质量指标

按照API质量分类法,发动机油分为汽油机油系列(即S系列)和柴油机油系统(即C系列),每个系列的油品按英文字母顺序(A、B、C、D、E、F)排列,分为若干级别,字母排位越后,级别越高。

选用方法

目前市面上销售的发动机油外包装上的标志由SAE粘度分类级别和API质量分类级别两部分组成。通常以SAE开头,后面标注出粘度代号;而按API质量分类的发动机油标号一般省略API,直接标注出质量等级代号。

例如,标号为SAE10WSD,表示粘度分类是SAE10W,质量级别为API SD的冬季汽油机油;标号为SAE30SD,表示粘度分类SAE30,质量级别为APE SD的夏季汽油机油;标号为SAE10W-30SD(或SAE10W/30SD),表示粘度分类是既满足SAE10W又满足SAE30冬夏通用汽油机油,其质量等级为API SD级。

车迷在选择机油时,可结合本地的最高和最低气温,参照汽车的《使用手册》选用。若选用了粘度过大的机油,会增加运动阻力,消耗发动机功率;若选用了粘度过小的机油,保证不了润滑质量,会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重,各配合间隙已较大的发动机,可选用高一级粘度的机油,以加强配合件的密封性能。希望我的回答对你有所帮助。

㈢ 保养汽车用什么机油什么机油好点呢

建议使用全合成机油,因为全合成机油润滑效果好,可以延长发动机的使用寿命。

全合成机油

全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上,它使用的是原油中较好的成份,加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态,全合成油分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,因此体质较好,热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多,所以价格也是最高的。

㈣ 汽车保养用什么牌子的机油好

您好,建议您使用大品牌,嘉实多,美孚,壳牌,都是可以的,质量可靠,性能稳定,良好的清洁能力,对发动机是最好的,放心使用, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
汽车保养注意事项:

一、 不要一味追求高标油
汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数,它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系,并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应,不能用价格衡量。

二、 润滑油要买质量好的

除了汽油外,润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一,选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机,减少磨损,使车辆具有更好的使用经济性。

三、 科学合理维修爱车
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养,费用相对较低。当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期,费用就相对高一些。

四、时常清洁滤清
要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它,它直接影响爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中,灰尘等杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,会使机油逐渐产生胶质或者油泥,这不仅会加速零件的磨损,而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁,直到换个新的空气滤清器。

五、轮胎充气要适当

校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压,过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形,甚至会导致爆胎。
胎压必须定期检查,除了备胎以外,其他的轮胎最少要两个星期检查一次,而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行,否则高温会使胎压升高,量起来不准

六、长时间原地热车费油还毁发动机

原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情,特别是冬季外界气温低,就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长,对发动机越好”!殊不知这样热车不但费油还毁发动机。还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走,说是在行走中热车,但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。
汽车引擎发动时的“热车”,是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶,因为刚启动的汽车怠速相当高,正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升,怠速恢复到正常水平后再出发。

七、雨天也要洗车
雨天洗车不仅是因为车脏,更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的,那些注意养车的车主会经常洗车,这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等,保持漆面光滑。
如果再将一层油性保护膜打在漆面上,还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车,长期坚持自己动手洗车,的确可以节省不少的花销。

㈤ 汽车一般需要使用8种润滑油,其种类与作用分别是什么

1,机油,润滑、清洁、冷却发动机,保障发动机正常运转。2,变速箱油,润滑变速箱内部齿轮,减小摩擦力。3、刹车油,依靠刹车总泵、分泵、真空助力泵的同时工作油压制动。4、助力油,助力泵工作液压助力方向。5,冷油,保障压缩机工作,具有抗氧化性防止密封圈老化。6、黄油〈润滑脂〉,用在球笼、轴承等地方,降低摩擦,延长寿命。另外两种实在是想不出了。应该是没有了。

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