1. 小鹏P7正式上市 补贴后售价22.99-34.99万元/续航552-706公里
4月27日,小鹏P7正式上市。新车共推出8款车型,分为后驱长续航、后驱超长续航和四驱高性能版,补贴后售价区间为22.99-34.99万元。下面是具体车型的售价、续航和交付时间。
后驱超长续航车型采用后轮驱动,其后轴电机最大功率196kW,最大扭矩390N·m。动力电池方面,其搭载了三元锂电池组,其电池组容量为81度,电池系统能量密度170Wh/kg。续航方面,后驱超长续航车型车型NEDC综合工况续航里程为656公里,售价25.49万元的智行版车型通过使用超低风阻轮圈和低风阻车身套件增长了续航,达到了NEDC综合工况续航706公里。
售价最便宜的后驱长续航车型同样采用了后轮驱动,其后轴电机最大功率196kW,最大扭矩390N·m的永磁同步电机。动力电池为三元锂材料,电池组总容量为71度,相比于以上版本减少了10度电。电池系统能量密度为161Wh/kg,NEDC综合工况续航为568公里。
总结:小鹏P7是小鹏汽车推出的第二款产品,新车定位为中型纯电动轿车。从整车性能和续航表现来说,这是一款完全不输给特斯拉Model3的产品。另外,其中型车的定位,也抓住了目前国内新能源市场的一块空白,让消费者有了除SUV和紧凑级轿车外的全新选择。
从车型上来看,未来这款新车的直接竞争对手将是比亚迪汉纯电动版,小鹏P7的优势是智能化和续航里程。与特斯拉Model3竞争小鹏P7的优势是续航、车身尺寸和更低的入门价格,但是品牌力会稍弱,如果未来Model3持续降价,那么对于小鹏P7也是不利的。不过从目前市场情况来看,比亚迪汉还未上市、Model3涨价,小鹏P7则成为了这个价位区间唯一的中型车选择,结合性能、配置和续航来看性价比还是不错的。
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2. 全球最长续航量产车!小鹏P7上市售22.99万元起,支持L4自动驾驶
动力方面,小鹏P7将电机、电控、减速器高度集成,组成高性能三合一电驱系统,其中后驱超长续航版电动机最大功率196kW,峰值扭矩为390N·m;四驱高性能版车型则分别在前/后桥各搭载一台电机,总功率达到316kW,最大扭矩为660N·m,零百公里加速将小于4.3秒。
续航方面,后驱长续航版本电池容量为70.8kWh,后驱超长续航版本和四驱高性能版本电池容量为80.87kWh。新车将提供4个续航里程版本,NEDC工况下续航分别为552/568/656/706公里。此前蔚来方面宣布,为迎接小鹏P7上市,蔚来超充网络将支持小鹏汽车,推动补能资源共享。
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3. 售22.99~34.99万元,最高续航706公里,小鹏P7正式上市
作为小鹏量产的第二款车型,小鹏P7相比小鹏G3有了更加全面的进步,这点不论在更富设计理念的外观设计以及4.3秒的百公里加速、702km的续航能力等硬件参数上都有着非常显着的体现,而XPilot3.0的智能程度更显示出小鹏汽车面对未来不俗的实力和发展前景。
在国内市场,小鹏P7已然占据了先发优势,短时间内还不会有对手迅速补防,但其所处的市场将来面临的直接竞争对手不会少,近有比亚迪汉EV、蔚来ET、威马7系等自主品牌车型,远有特斯拉Model3这位老将。未来30万元上下售价区间这个市场势必将成为精品中级纯电轿车的主流价格区间,而各个品牌在这个市场的竞争态势也将直接决定纯电动汽车品牌的市场格局。
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