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2. 怎么样辨别汽车轮胎的好坏
可以从轮胎的纹路、颜色、两边的硬度、胎面和胎侧的搭接部位、弹性、品牌这些方面辨别汽车轮胎的好坏。
1、纹路:一般情况下,由于劣质翻新胎加工很不规范,所以纹沟相对较浅且不够光滑。
2、颜色:劣质翻新胎看起来颜色鲜艳,光泽锃亮,而正规的相对较暗。为了以假乱真,翻新胎表面一般会有一层蜡,看上去会特别“亮”,而且用手指大力按在胎面上会留下指纹;而全新胎的胎面用力按压一般不会留下痕迹。
3、轮胎两边硬度:捏一捏轮胎两边,劣质翻新胎比较柔软。
4、胎面和胎侧的搭接部位:翻新胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
5、弹性:正品原厂新胎的橡胶一般弹性比较好,用钥匙在轮胎表面轻轻划一下,被划的部位很快就会恢复原状且不留痕迹。而翻新的轮胎由于使用年限较长,轮胎表面橡胶的弹性较差,用钥匙轻划会留下痕迹。
6、品牌:轮胎的品牌也很重要,车主应该选择品牌较大的,口碑较好的品牌的轮胎产品。
(2)怎么查汽车轮胎是否是正品扩展阅读
轮胎也有“保鲜期”
一般轿车用轮胎的“保鲜期”为5年,超过这个年限后,轮胎的胎面橡胶便会严重老化,因此性能下降非常多。除了性能下降,轮胎也会出现种种的问题,如容易鼓包或者开裂。
一般来说,轮胎在出厂的时候会在轮胎胎侧靠近轮毂的位置印上四位数字,这四位数字就是轮胎的生产日期。这四位数字前两位表示轮胎生产的周,后两位表示轮胎生产的年份。
通过这四位数字,则可判断轮胎是在什么时候生产的。如果轮胎的生产日期比较久远(半年以上),则很可能是库存,应该要求商家更换较为近期的产品。
3. 汽车轮胎怎么样识别是否是正品
1、观察胎毛:
原厂新轮胎表面会有很多胎毛,这些胎毛大概行驶5~10公里就会消失。如果是伪造的假轮胎,胎毛是伪造不上去的,如果拿到轮胎看到没有胎毛,就可以判定是假轮胎。
2、看标签:
正品轮胎都贴有中文色彩标签或者中文黑色标签,假轮胎是没有贴的。并且需要检查标签有没有被涂改或者破坏的现象。
3、轻划是否有痕迹:
正品原厂新轮胎橡胶的弹性一般比较好,可以拿钥匙在轮胎的表面轻轻划一下,看被划伤的部分是否能很快能恢复原貌。一般翻新档庆轮历蠢键胎的橡胶就不会有这么好的弹性,会留下痕迹。
4、条形码和保质期:
正品轮胎都有贴条形码,轮胎的生产日期一般都会标注在轮胎的侧面,四个数字中的前两位代表周数,后两位数字代表生产年份,如:4511,就是指11年的第45周,2011年11月份生产。如果轮胎存放时间过长,也会影响其性能。
5、观察轮胎色泽花纹:
花纹深浅不一,宽细不一样,花纹不对称都是翻新胎(这里有一点要注意就是有些轮胎花纹是故意设计的不对称,这种要排除)。色泽方肢巧面,新的轮胎胎面呈现蓝光,色泽边角自然;翻新的轮胎色泽就比较亮,而且翻新轮胎可能会因为有一层蜡,手指摸上去就会有指纹。
4. 汽车知识普及篇:换轮胎时,怎么分辨正品、翻新、冒牌及库存胎!
轮胎作为汽车上一个基本的配件,虽然它不像发动机变速箱那样重要,但是它却与我们的驾驶安全息息相关,一旦换胎时买到质量差的轮胎,很可能就会造成车毁人亡的情况发生,所以更换轮胎其实是一件极为重要的车辆保养项目,并且在更换轮胎时作为一般车主来讲,最怕的就是换到翻新胎或者是假牌胎,那我们该如何去辨别呢?今天就来和大家仔细的聊一聊这个问题!
从上图可以看出,最后的生产日期与前面的标识在做工上出现了明显的差异,毫无疑问,这就是一条库存胎,正品胎这几处的做工是一致的。以上就是今天为大家带来的关于轮胎方面的辨别知识,希望能对大家有所帮助。多懂一点,就能少损失一点!
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