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⑵ 3年烧光84亿,被央视点名,又一国产品牌官宣停产停工!
与2014年就已经发布的小鹏、蔚来、理想汽车不同,在2017年才发布的拜腾汽车,似乎已经成了“造车‘新’新势力”。但迟到的步伐并未影响到拜腾汽车的热情,从发布之初,拜腾汽车就已经树立起“植根中国、布局全球”的理念,格局之大不言而喻。
这些已经无法掩藏的负面,折射出的是不仅是拜腾的窘境,而是在这场投资极高、回本极慢的造车行业下的各造车新势力品牌间的常态。如今潮水褪去,有产品的车企可以靠着目前的车型吸引住投资者的留步,而产品还未诞生的车企,恐怕更多的是胎死腹中。
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