汽车空调开关里面是什么

1. 汽车空调开关是哪个按钮汽车空调开关图解怎么开步骤

汽车空调是车内电器设备中必不可少的，不过很多新手车主还不了解如何使用汽车空调，甚至连空调开关都没有弄懂的。
图解汽车自动空调开关
以图示为例，一般汽车自动空调都会包括AUTO开关、风扇风量、气流选择、空调温度、内/外循环等开关。部分按键是英文标识，我们重点解释它们的作用。

AUTO开关
按下AUTO开关，指示灯点亮后，说明汽车空调开始自动运作，包括温度、风量、气流模式、内/外循环等。如果在空调自动运行期间，你操作了模式选择器(出风口选择)、风扇风量大小、挡风玻璃除霜的，空调退出自动模式。

OFF开关
按下OFF开关就是关闭汽车空调。

A/C开关
按下A/C开关，汽车空调制冷开始工作。在AUTO开关点亮，汽车空调自动模式时，按下A/C开关将会关闭制冷装置。如果车辆配备有A/C ECO 功能的话，每按一次A/C开关，空调就会在A/C→A/C ECO→关闭之间变化。
(A/C ECO是经济使用空调控制系统)

DUAL开关
这个是空调分区控制开关，按下指示灯点亮时，驾驶员和前排乘客可以单独控制所需温度；再按一下指示灯熄灭时，驾驶员和前排乘客的温度都是同时控制所需温度。

风扇控制开关
简单来说就是控制空调的风量，一般风量会有几档，选择好了会在面板中显示出来。

模式选择器开关
如图所示，需要哪一种出风模式，就点击开关切换至所需模式。

进气选择器开关
根据驾驶环境，选择合理的空气内/外循环位置。
当行驶在隧道、交通拥挤地带或需要快速冷却时，选择内循环。注意不要在寒冷或下雨的天气使用内循环，否则会导致车窗起雾，视线受阻。
当允许车外空气进入车厢时，选择外循环进行通风。

挡风玻璃除霜和后车窗除雾开关
按下开关后，空气外循环将会自动选定，出风口将自动选择对流向前侧挡风玻璃及侧面车窗的空气直接进行除湿。注意，使用较热的温度可以快速地提高气流的温度以及除雾除霜效果。

以上就是车内空调怎么使用的步骤。我们采用了自动空调作为例子进行图解，而手动空调的开关基本也包含以上功能，除了AUTO自动空调开关。

2. 汽车空调里面都有什么配件

压缩机、冷凝器、储液干燥器、压力开关、膨胀阀、蒸发器、管路、蒸发器温度传感器、室内室外温度传感器、阳光强度传感器，控制电路等。

3. 对于新手小白来说，汽车空调各按键都是干什么用的

汽车空调是一辆汽车最基本配置之一，很多朋友会说，无论冬天还是夏天，汽车空调那都是必备配置，一直用的，

那关于汽车空调的按键和旋钮，你真全部知道它们的作用吗？

空调出风口按钮

4. 汽车上的那个“A/C”键是什么意思是只有制冷还是既有制冷又有制热

汽车上的那个“A/C”键是汽车空调的制冷系统，该按键只有制冷功能。汽车空调制冷系统除了制冷功能之外，还起到除湿的作用。如果车内一直开的是暖风，那么玻璃就很容易起雾，但是如果你这个时候打开空调，里面的冷气就会出来，这有助于除去车窗表面的霜和冷能水雾等物质。

一般来说，冬天开暖空调的确是不需要打开A/C键的，因为A/C控制的是压缩机，吹暖风时用不到压缩机的。这和电吹风的原理基本相同，里面的电热丝嫌热，这样风吹过的时候风是热的，而空气经过的时候，空气当然也是热的，通过吹风口吹出来就能达到暖车效果。

(4)汽车空调开关里面是什么扩展阅读：

打开汽车A/C按键后会增加汽车的油耗，因为发动机需要额外的带动空调压缩机的运转，所以我们打开空调开冷风是耗油的，但是我们开暖风就不一样了，冬天暖风的热量是来自于发动机运转产生的余热，相当于是废物利用，所以是不会增加车辆油耗的。

在冬天开暖风是不需要打开AC的，AC可以启动空调压缩机的，开暖风并不用开AC，如果开了暖风又打开了AC，是会使车辆的油耗上升的。

5. 汽车空调开关是哪个 汽车空调开关标志介绍

在汽车中控台上，有着许多的开关按钮，每一个按钮都有着它的作用，对于许多不了解汽车的朋友们来说，常常因为不熟悉这些开关按钮而无法操作，那么在汽车众多按钮中，汽车空调开关是哪个呢，下面就一起来看看吧。

汽车空调开关是哪个

汽车空调主要有三个最基本调节，分别是风量、温度、风向。首先是风量按键，也可以叫做风速按键，图标是一个小“风扇”，通过转动按钮来选择合适的风量。

温度按键一般显示为一个“温度计”，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红色区域为逐渐增高温度，而蓝色刚好相反，逐渐降低温度。

风向调节一般有按键式，也有旋钮式，而它们更加直接可观，通过一个“坐着的人加上风向箭头”图标来显示，分别可以选择吹头部、吹头部和脚部、吹脚部、吹脚部和挡风玻璃以及单独吹挡风玻璃。大致所有车辆的空调风向调节都是如此，少数会有一些差异。

除了三个最基本调节，那么还有其他按键，例如A/C按键，它就是制冷开关，按下A/C按键，也就启动了压缩机，通俗地说就是开冷气。

还有汽车内循环按键，一个“汽车里面有一个循环箭头”图标，如果开启了内循环，也就说明鼓风机吹出的风只在车内部循环，有点类似于关着门吹电风扇。由于没有外部空气参与，因此内循环具有省油、制冷快的优点。不过也正是这个原因，车内空气得不到更新。

有了内循环按键，当然有外循环按键，一个“汽车，外面有箭头进入内部”的图标，当然汽车空调默认就是外循环，所以有些车型是没有这个按键。它们区别就是外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内，能保持车内空气的新鲜度(特指车外空气较好的地方)。

汽车空调有什么功能

在人们的潜意识里，汽车空调的作用就是夏天出冷风、冬天出热风，实质上汽车空调的作用可归结为四个作用：

(1)、制冷作用，即说的夏天出冷风，空调制冷系统吸收车内热量，降低车内温度，我们对空调的维修主要集中在制冷系统的维修。

(2)、加热作用，即说的冬天出暖风，客车有单独的制热装置，而轿车多数是利用发动机工作时，利用冷却液在车内散发热量，升高车内的温度。

(3)、实现对车内空气的换气和净化。

(4)、控制车内空气的湿度：通过冷热空气的混合，从而良好的控制汽车车内的空气湿度;

在手动空调时代，人们很难体会到第三个和第四个功能。

打开或者关闭汽车空调是先开AC开关还是先开风扇

汽车空调分为手动空调和自动空调，他们的主要原理是相同的，发动机转动，打开A/C开关，电磁离合器吸合，发动机动力传递给压缩机，压缩机将压缩的冷媒循环至蒸发器，蒸发器里冷媒汽化吸收热量产生低温空气，然后风机将这些低温空气送入驾驶室。

至于打开空调先开风扇还是先开A/C开关，自动空调与手动空调就有区别了。首先说自动空调吧，自动空调只要将温度调节合适了，直接按下AUTO按钮后空调系统就自动给电磁离合器通电运转压缩机，并且同时打开风扇送风。风扇转速根据设定的温度值自动调节。

手动空调打开方式则略麻烦，手动空调想要制冷首先需要打开A/C开关，但是这时候电磁离合器并未吸合，仅仅是开关被打开，还需要我们打开风扇，这时候电磁离合器才会吸合，压缩机开始转动。

所以说自动空调打开时候只需要按下AUTO开关并调节合适的温度就可以了。手动空调则需要同时打开风扇和A/C开关。同时关闭空调则一样，自动空调直接按下O FF 按键空调系统就自动关闭，手动空调需要同时关闭风扇和A/C开关。当然了，只关闭风扇也可以，因为只要风扇关闭了压缩机电磁离合器直接也断电了。

至于顺序的话我觉得不必在意，都一样效果，也不会对汽车产生什么不良影响。

不过，对于关闭顺序我建议大家还是在快要到达目的地停车前先关闭压缩机，然后停车时再关闭风扇。这样做有这几点好处：

1、空调运行时大量冷媒在蒸发器里液化吸热，所以蒸发器温度非常低，空气里的水汽遇到冷的蒸发器就会凝结成水珠粘在蒸发器上，汽车空调运行时的水就是这么来的。

当快到终点时先关闭压缩机，这样风扇继续运转可以让蒸发器升温，同时气流也加快蒸发器表面水珠蒸发，否则停车以后蒸发器上大量水珠混合着空气里的灰尘会粘附在蒸发器表面，大热天的很容易发霉。所以说停车前先关闭压缩机，让风扇气流尽量将蒸发器表面水珠蒸发掉，保持蒸发器干燥。

2、压缩机运行肯定要消耗发动机动力，而我们停车后就不再需要压缩机持续提供冷媒了，如果停车再关的话停车前压缩机产生的大量低温就浪费了，所以提前关闭压缩机，等让风扇将蒸发器的低温都利用完刚好停车，可以节约能源，积少成多。

@2019