汽车彩绘用什么颜料

⑴ 汽车涂料一般都用哪些颜料,什么类型的颜料

在汽车涂料中常用的着色颜料有：(资料来源自中国.汽车漆.交易网)
1、白色颜料，如钛白、锌钡白等;
2、黄色颜料，如耐晒黄、异吲哚黄、镉黄等;
3、红色颜料，如有机大红、甲苯胺红、氧化铁红等;
4、蓝色颜料，如酞菁蓝、阴丹士林蓝等;
5、绿色颜料，如酞菁蓝等;
6、黑色颜料，如炭黑等;
7、金属光泽颜料，如银粉、珠光粉等效应颜料。

⑵ 汽车喷绘用的喷笔用什么颜料

环氧树脂

眼下有车一族迅速增长，汽车刮擦碰撞等事件常有发生。不少车主。认为这不像发动机或变速箱大修需要回到品牌4S店，随便到街边小维修厂做一下钣金喷漆就行了其实，这其中还是有很多讲究的，整个喷涂过程环氧树脂涂料是必不可少的材料。

一辆汽车喷漆要经十几道工序才能完成，缺少哪道工序都无法保证车漆的长久如新。业内人士说，车主最好到品牌4S店维修，因为一般的维修厂一是操作工艺可能不严格，二是用料上也可能会采用低价的漆料替代，这些都让车主无从判别。再者漆质量优劣不是凭肉眼就可以看出来的，它需要通过长时间的使用检验，或是通过专门的仪器来检验，补完漆后车主单从漆面外观效果也无法判断省去了哪道工序。如汽车喷漆正规的工作流程，要分成打磨、清洁、除锈、除油、刮灰、研磨、打底漆、中漆、正式喷等十几个步骤，而一些汽车维修“黑文件”为了用低价吸引顾客，通常都用低劣粗糙的材料，草草敷衍了事，往往不打底漆，喷漆也只进行一两遍，同时使用低价质劣的油漆，就像简单刷墙，个把钟头就完工，喷漆后不久，车身就严重的掉漆、褪色、龟裂。

一般来说，4S店的喷漆工艺流程相对其他路边店有相当大的区别，它共享十多道工序，几十个步骤来完成：裸铁处理→环氧防锈漆喷涂2层→多功能原子灰补2层→研磨粗原子灰→多功能细原子灰补2层→研磨原子灰→环氧防锈漆喷涂1层→研磨指示层→HS高固中途底漆2层→环保高浓珍珠喷4层→HS环保高固清漆喷2层，每遍漆烤后干透再喷第2层，耗时很长。据专家称，环氧树脂涂料是所有涂料中最环保的，也是防腐能力最强的，它是汽车涂料的最重要的组成部分。

⑶ 什么叫彩绘漆

彩绘漆是常用于中国传统建筑上绘制的装饰画所用的颜料。

彩绘，在中国自古有之，被称为丹青。后来传到朝鲜半岛和日本。并被两者广泛运用和发扬光大。在中国古代建筑上的彩绘主要绘于梁和枋、柱头、窗棂、门扇、雀替、斗拱、墙壁、天花、瓜筒、角梁、椽子、栏杆等建筑木构件上。

主要以梁枋部位为主。成语“雕梁画栋”由此而来。中国建筑的彩绘的运用和发明可以追溯到2000多年前的春秋时代。它自隋唐期间开始大范围运用。

彩绘在古建中运用：

1、古建彩绘跟着社会的发展而发展，经由秦、汉、魏、晋、南北朝、隋、唐、宋、元、明、清等朝代，由简朴到复杂，由初级到高级。

2、早在年龄时期就已经有在木结构建筑上施红色涂料的记载;秦汉时期在宫殿的柱子上涂丹色，在斗拱、梁架、天花等处施以彩绘，其装饰图案多用龙、云纹，并且逐渐采用了锦纹;南北朝时期。

3、因为受佛教艺术的影响，又产生了新的建筑装饰图案;宋代彩画多用叠晕画法，使颜色由浅到深或由深到浅，变化柔和没有生硬感，表现出淡雅的风格。

4、元代又泛起了旋子彩画，但此时还不成熟。到了明、清时期，彩画发展到了它的壮盛时期，在继续传统的基础上，取材和制作方面又有了新的变化与发展，集历代彩画之精髓，新的品种不断涌现。

5、题材不断扩大;表现手段不断丰硕;法度规矩更加严密规范;等级层次更加严明、清楚。这时期的彩画，可分为官式做法和地方做法两种。

以上内容参考：网络-彩绘

⑷ 车绘用的是什么颜料

丙烯、专用喷漆等等

喷绘效果很炫目

令车身产生炫目效果的喷漆，目前有钻石、夜光、彩虹等几种效果可供选择。而且，多种喷漆效果还可以混合搭配。

钻石效果，它的原理就是在普通色漆内加入光粉，使车身在光照下产生闪闪发亮的感觉，虽效果简单，但在喷漆技巧上也是十分讲究，一定要均匀、厚薄一致。

相比之下，彩虹效果会产生一种耀目的感觉。在没有光照的情况下，车身显得与原车颜色没有特别，但在阳光、灯光照射下，从侧面观察，车身会泛出各种各样的彩色。

而夜光效果，通常在晚上才显出独特。它运用了平时常见的夜光材料，这一点，有点类似一些小巷中的门牌涂料。在有光照时，会显出浅绿色，吸收光照，无光照时，则可自动发亮。当然，如果不是喷上诡秘图案的话，涂上它，晚上行车还会增加安全性。

“神秘”喷漆全过程

对于这种“神秘”的喷绘，因喷涂原料的特殊，所以施工时宜选择专业的喷漆店，因为这很讲究施工工艺水平。

专家指出，喷涂前先要把车身清洗干净，同时，把车上保险杠、发动机盖、内饰座椅等所有不用喷漆的东西拆出来，甚至包括一些小螺丝钉，这样就可避免喷涂了不必要的部位，使全车在喷漆完毕后像原厂颜色一样，没有改装的痕迹。
然后，将车身原有的刮痕、掉漆处等修补好，这样才能保证喷漆上的均匀有效。接着进行上灰步骤。上灰是正式喷漆的准备功夫，在不同的位置补上不同的灰，例如纤维部分抹上纤维灰，钢板部分抹上钢材灰。接下来是打磨。上灰后需要把所有要上漆的地方都打磨一遍，保证光滑均匀，有利于上底漆时的均匀。

下一步是上底漆，底漆是保护车身的重要一环，现在的底漆多拥有抗腐蚀抗退色的功能。然后，把各样不能拆下，但又不必上色的部件用报纸严实包裹，有时还须把发动机也“隔离”开，这样喷发动机舱的效果将是最好的。最后是进行正式喷漆。

喷漆前，最重要的是把漆的颜色按分量调配好，不同分量的色漆混合，颜色效果都各有不同。业内专家指出，分量调配与颜色选择，是喷漆的重要环节，但却不容易掌握，需积累大量操作经验。待色漆干透后，就可以把所有的部件都拼装完整。最后再进行抛光上蜡、清洁内饰完工。

“山寨版”彩绘也可DIY

这种专业喷绘，目前市场报价不菲。车主如想达到大面积彩绘效果，却不想花费太多银子，也可以采取一种“山寨”做法：采取彩贴方式DIY自制车身彩绘。

这种DIY“车身彩绘”过程，需要的工具很简单：大幅PVC贴纸以及一把锋利的美工刀。在完成彩绘前，需要准备好自己喜欢的图样。选好喜欢的图形，并复印好，然后将其粘贴在买来的PVC贴纸表面，然后就可以用美术刀进行操作了。

完工后，应先将不要部分用美工刀尖挑开(注意从表层开始由外到内进行)，保留想要部分，底部离型纸会保持原来的间距。接着，再用贴纸从上层粘贴上那些想要的部分，这样就完成制作步骤了。

张贴时，先清洁物体表面，然后撕掉已制作完成贴纸的底部离型纸(此刻贴纸仍会被转贴纸黏住)，贴上一边之后顺势抚贴，完成后再将转贴纸撕离即告完工。

小贴士

大面积彩绘年审难通过

喷上钻石、夜光、彩虹等炫丽的车身效果，让人兴奋之余也有隐忧。毕竟，年审时，这种可能“与原车外观不符”的车身喷漆会难以通过。车管部门相关人士表示，如喷上钻石、夜光、彩虹等炫丽的效果，问题不大。但如选择车身上大面积彩绘，目前仍难通过年审。

按规定，年审时，除原车车架、发动机号码及车辆外观也须与档案一致。这对于那些热衷于将爱车喷涂得五颜六色、花枝招展的车主来说，只能临时再喷回原车颜色。相比而言，如将整辆车漆都改变，只需事先向车管部门提出申请，得到批示后，年审时就不会成为障碍了。

⑸ 车体彩绘用的什么颜料

汽车彩绘用的是油漆，工具主要是气泵和喷笔，细节处偶尔也结合使用小号尼龙笔。
这个帖子里有具体实例:http://bbs.yawan.com/viewthread.php?tid=2337
就是用油漆和气泵和喷笔做的，是我一个朋友店里的作品。

⑹ 请问有专业做汽车彩绘的么彩绘的步骤是怎么样的呢

汽车彩绘并不是简单的往车身上画上好看的图案，好的车身彩绘需要有一个整体的设计，作品出来了要让人有遐想的空间，要有故事性。实际上车身彩绘的创作过程就是把汽车变成艺术品的过程，设计师要了解车主的喜好，通过和车主沟通去发掘他内心深处真正喜欢的东西，体会他的感觉然后结合不同车型的特点去进行创作，最终追求的是人、车、彩绘三者合一。这就需要车主也参与到创作过程中来，通过设计师的引导和帮助来把他的想法变成现实。实际上往往这样设计出来的东西都会给车主带来惊喜，因为比他来店里之前的想法会更成熟更漂亮。这也是设计师的价值所在。
汽车彩绘的主要工具是喷笔，和使用画笔不同，喷笔工作的时候并不接触车身而且要用专门的汽车油漆来作为颜料，所以汽车彩绘和传统绘画在技法上稍有不同，专业科学的喷绘技巧也是做出好的车身彩绘的重要条件之一
怡然汽车彩绘是要经过很多道工序来完成的，首先要把原车的表面车漆打磨掉，如果不打掉原有车漆就直接在上边绘制图案的话会产生车漆退色甚至开裂的现象。打磨完车漆之后我们会按照不同颜色一层一层的把预先设计好的图案绘制在车身上，这个图案里出现的每一种颜色我们都要单独调配出来然后逐一喷涂，所以说这是一个非常复杂也非常耗费时间和精力的工作。
等整个图案都绘制完成之后，还要在上边喷上一层清漆然后反复打磨，最后再加上一层车身镀膜或者封釉，这个过程就相当于画完国画要裱画一样，这样出来的效果往往比效果图还要好，好多客户最后接车的时候都特别惊讶，说比他们期望的效果还好。这就是因为经过这些工序的加工之后漆面的光泽度出来了，画面看起来也更通透立体，这也是国际先进技术里的必要工序。

⑺ 汽车彩绘是什么

汽车彩绘概述

中国汽车市场在经过近几十年的快速发展后~私家车的占有量已经占总汽车保有量的主要比例。个性化的改装追求~成为汽车彩绘产生的动力源。

随着我国汽车保有量的增长~汽车装饰改装目前已经成为一种汽车文化潮流~并发展成为一项庞大的汽车文化产业。有人喜欢把自己的车改装的更个性~更张扬~而汽车彩绘就是个性时尚一族新的的改装首选 。 在国外随时可见画工精美~前卫时尚的彩绘汽车~汽车彩绘将成为汽车改装界重要的文化潮流。

专业的讲其实汽车彩绘不是所谓的汽车改装~大家比较了解的汽车改装一般是动力的变增和内饰、座椅及外观的装饰~尤其是外观~以为大包围、导流翼的加装就是前卫就是曾加性能及操作~国家对此确认为是非法的~所以答案可想而知。因为这样的改装确实是大大的增加危险系数。

传统的车身贴纸与汽车彩绘的根本区别~贴纸是贴于汽车表面的粘贴物~没有立体感~可成批大量制作~颜色造型都有限制~更谈不上视觉冲击力。

而汽车彩绘确是现代美学艺术与汽车工业艺术的完美结合~她不是传统的车身贴纸。没有技术含量更不用提艺术品味。汽车彩绘是由专业的美术师参考车主的意见及要求~再创造出适合车主个性的一种艺术表现。然后再通过专业的汽车烤漆工艺而诞生的一种视觉艺术。

折叠编辑本段汽车彩绘类别

下面是两种根据用料及创作模式的不同而被应用的彩绘

永久性彩绘:永久性汽车彩绘是用高级汽车漆彩绘制作的完毕后在表面喷涂清漆，图案亮丽清晰，因为本身就是汽车漆所以和车身就是一个整体，是车贴效果无法与之相比的，图案被清漆覆盖，更不存在变色、腐蚀等问题，亮丽持久如新。彩绘多应用在卡车，轿车，摩托车，飞机，集装箱，车身广告、乐器、电脑机箱、笔记本等众多载体。

临时汽车彩绘:适用于新车的销售，展示、新车发布会、4S店展示、婚车彩绘等，具有色彩亮丽、个性突出、视觉效果强烈，可随时更换图案，不影响破坏原车漆面，方便展示等特点。临时彩绘如果无外界刮蹭，磕碰，可维持2到3个月之久，可以满足临时展览要求。

汽车彩绘颜料选择

彩绘常用颜料:

水粉颜料，优点:容易清洗，附着力强。缺点:色彩不太鲜丽，容易脱水褪色。

丙烯颜料，优点:色彩鲜明，表现力强。缺点:不太容易清洗，是介于油画和水粉之间的材料，运用比较广泛。

油画颜料，优点，色彩稳定，丰富的表现手法，各种分格的画面都可以表现出来，缺点:清洗不方便，一般需要专门的清洗液才能去除干净。

其他国画类水墨色彩液经常在车体艺术中以它独特的表现形式出现。

大型即时性汽车彩绘艺术活动中常用上面几种，不排除工业用漆，烤制。

⑻ 谁知道汽车彩绘用什么颜料

车用油漆配合使用气泵喷笔，细节处也可用小号圆头毛笔勾勒。

⑼ 丙烯颜料可以画在汽车和私家车上吗

可以。
汽车彩绘常用颜料:
水粉颜料，优点:容易清洗，附着力强。缺点:色彩不太鲜丽，容易脱水褪色。
丙烯颜料，优点:色彩鲜明，表现力强。缺点:不太容易清洗，是介于油画和水粉之间的材料，运用比较广泛。
油画颜料，优点，色彩稳定，丰富的表现手法，各种分格的画面都可以表现出来，缺点:清洗不方便，一般需要专门的清洗液才能去除干净。

⑽ 汽车的彩绘是什么啊很好奇

车身彩绘是对应汽车装饰的一种方式。把自己的汽车当成一张画板，绘画出你内心深处的蓝图。是现代美学艺术和汽车工业艺术的完美结合，然后再通过专业的汽车烤漆工艺而诞生的一种视觉艺术。

1、永久性车身彩绘：它是利用了高级汽车漆彩绘制作模型完毕后在表面喷涂清漆，图案比较明亮清晰，也可以融入汽车成为车身的整体。不会出现变色、腐蚀等问题，拥有亮丽持久如新的状态。

2、临时车身彩绘：用于在汽车销售过程中给予人耳目一新的壮举，也可以临时改变彩绘的内容。如果没有外界的刮蹭，磕碰一般可以维持2——3个月的时间，完全可以满足临时的要求。

车身彩绘的材料

1、水粉颜料：拥有容易清洗，附着力强的优点；色彩的不鲜艳和容易脱水褪色也是它拥有的缺点。

2、丙烯颜料：拥有色彩鲜明和表现力强的优点；不容易清洗的缺点也暴露无疑。

3、油画颜料：拥有色彩稳定和丰富的表现手法的优点；清洗不方便，需要专业的清洗液和工具才能实施。

车身彩绘带来的利弊

在我国对车身彩绘有了明确的规定：车辆颜色的改变都是属于车辆改色范畴，在车身彩绘之前或之后应及时到车辆所在地区的车管所办理车辆改色手续，以免影响车辆的正常使用。

车贴不能超过车身面积的三分之一，车窗、车前玻璃、后玻璃包括车身的前后部位等都不能贴标签，否则会予以罚款。

这些规定也是出于我们中国这个严谨治国传统，也是防范与非法改车而造成危害。这些都是可以理解的，但你还是可以稍微的加上你的思想对于爱驾进行适当的改变。