Ⅰ 自动挡汽车,S,M,L档分别是什么意思
M表示这个变速箱档位。
L表示低速档。
S表示运动档。
Ⅱ 自动挡汽车档位P,D,S,L都是干什么用的
P档:意思是停车档位。在挂入该档位时,停车锁止机构将变速器输出轴锁止。
R档:意思是倒车档位。挂入该档位时,就会弄接通液压系统倒档油路,使驱动轮反转,进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时,不得强行转至“R”挡,不然就会导致变速器损坏。
N档:意思空档。在挂入空档时,行星齿轮系统空转,不能输出动力。
D档:意思是前进档位。当换档操纵手柄处于该档位时,液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路,可随着行驶速度的变化自动升降挡,实现自动变速功能。
S档:意思是运动模式。当换挡操纵手柄处于该档位时,变速箱控制模块接收到驾驶员的指令,这时车辆进入运动模式,换挡逻辑会更激进,换挡会更频繁,给驾驶员更好的操控感和油门响应感,这时可以体现出车辆的驾驶乐趣。
Ⅲ 汽车档位上的N,R,S,D分别是什么意思
自动档汽车的档位都是以英文字母表示的,分别如下:
N档是空档,车辆暂停使用,如等候红、绿灯。
R档是倒车档,使用该档时必须将车完全静止才能入档,严禁在运动中由前进档换入倒车档,以防损坏齿轮。
S档是手动挡模式。
D档是行车档。
P是停车时使用的,P表示“Parking”停车,在车子停放或完全静止时采用。
工作原理:
汽车自动档常见的有三种型式,分别是液力自动档(简称AT)、机械无级自动档(简称CVT)、电控机械自动档(简称AMT)。现代轿车普遍使用的是AT,AT几乎成为自动档的代名词。本文先着重介绍AT。
结构特点:
如果你开过自动档的车的话,你就知道自动档和手动档有两大区别:第一,自动档不像手动,离合器不需要人为控制;第二,自动档不用换档,把档把拨到DRIVE D档就行。
自动变速箱(加上扭矩转换器TORQUE CONVERTER,有的地方叫它湿式离合器) 和手动变速箱(加上离合器) 用完全不同的方法做到了相同的功用。 汽车中自动变速箱的位置跟手动变速箱一样,自动变速箱的主要作用就是把引擎的输出变换出很大的速度变化范围输出到驱动轮上。
手动和自动变速箱之间一个很重要的不同就是,手动变速箱通过把不同直径的齿轮锁住到输出轴上来达到改变齿轮比,而自动变速箱却用同一组齿轮的不同排列来产生不同的齿轮比。那组齿轮叫做行星齿轮。
一个自动变速箱是两个行星齿轮组合在一起组成的一个整体。每个组成部分都可以变化成为输入,输出或者静止。选择不同的组合,就可以得到不同的齿轮比。这样的话一组齿轮毋需和其他齿轮联上,分开就可以输出不同的齿轮比。把两组齿轮排成一行就可以得到四个前进档和一个倒车档。
Ⅳ 汽车档位上的N,R,S,D分别是什么意思
N挡,在手动挡车型中俗称空挡,在自动挡车子中,可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。
R挡是倒车档,倒车时挂R挡,这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是,车子只有在完全停止的状态下,脚踩刹车之后才能挂入R挡。
S挡,就是运动模式,S挡与D挡一样是属于前进挡位,但S挡动力更强劲,可以让驾驶者感受加速的乐趣。
D挡,就是前进挡,要让车子向前行驶,那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的,挂入D挡之后再往右侧推动,车辆就进入手动换挡模式,可由驾驶者自己控制前进加速挡位。