汽车轮胎扎钉是什么图案

Ⅰ 名图车胎扎了提示什么标志

轮胎缺气时，仪表盘的标志为：警示灯用一个下部扁平的圆环，中间加一个感叹号来提醒车主汽车的某个轮胎气压不足。

当车辆自检结束后该故障灯常亮说明轮胎的胎压存在问题，例如：胎压过低很可能是轮胎被扎破或者是长期未打气导致的。

当信号灯亮起时就需要检查轮胎，如是气压问题进行充气、放气即可，通过胎压监测仪或者车辆自带的胎压显示便可对轮胎胎压进行精准的调整。如是轮胎破裂或胎壁出现鼓包时必须更换轮胎，尽最大努力避免高速爆胎。

轮胎作为汽车上的重要部件之一。

是汽车上唯一与地面接触的部件，关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，轮胎的胎压不能过高也不能过低。

由于胎压过高时轮胎摩擦力、附着力会下降，其制动效果会降低，此外轮胎耐扎性也会减弱，容易发生爆胎等危险；

而当胎压过低时，车辆地面附着力加大，加速轮胎磨损，且胎侧容易破裂，油耗量增加，从多个方面导致车辆性能下滑，所以当轮胎出现胎压过高或不足时要尽快处理。

Ⅱ 轮胎被钉子扎了，补胎后能用多久

从题面来看，首先是扎的钉子，钉子分大小，又分几类。能扎进轮胎的钉子有大头钉：

正常这种新钉子扎进轮胎的概率是很小的

往往是扎入这种旧钉子，弯弯曲曲

其实最常见的扎胎是这种螺纹钉，可能与这种钉子的构造有关，具体工程力学方面的知识咱解答不了，事实就是这么个事实，情况就是这么个情况。

那么我们知道能扎进轮胎的钉子是什么样，现在就可以判定要不要补了

大家发现，轮胎要么不扎钉子，要么扎了钉子就扎透了。扎透了会走慢气，没扎透会损伤胎体强度。

实际上，扎透了的轮胎是不能补的，修补后安全隐患很大，不建议跑高速。

胎面由3层钢带和一层尼龙帘线来为轮胎提供强度，钉子扎透了会直接损伤胎体钢丝和帘线。

1、直接影响就是胎体强度降低，高速或在撞击会出现联动效应，直接导致轮胎爆胎。部分轮胎侧面鼓包也是因为顶部扎透了导致的，轮胎厂家在给你做三包鉴定的时候也是要看顶部是否有扎的孔，如果有，99%断定是钢丝帘线断裂，导致胎侧起包，属于使用原因，无法质保。

2、即时当时轮胎强度足够，随着时间推移，修补部分长期渗入水汽，使破损钢丝生锈，引起胎面脱层，从而引发爆胎鼓包等，直接影响驾驶安全。