A. 日系车的技术要领先欧美,但却造不出高端的豪华轿车和跑车,为什么会这样
日本没有顶级跑车,一方面是历史原因,另一方面是环境原因。日本汽车制造的初衷必须是实用的,超级跑车需要漂亮的线条、卓越的抗风系数和卓越的性能,这些对日本人来说太难了。
造一辆汽车并不难,开发起来很难。但对于日本来说,他们不需要这种华而不实的产品。相反,他们缺乏材料,需要能够充分利用一切来满足日常车辆需求的产品。岛内很难消化顶级豪华跑车,导致行业兴起初期,超级跑车需求不足。至于欧洲为什么有豪车?这是因为欧洲大陆幅员辽阔,资源丰富,工业发达,整体消费能力强。此外,汽车行业比日本更早,因此它可以为超级跑车的发展提供温床。不难理解,这一顶级细分市场模式在行业中是集群式的。
如果日本发展生存德国的奔驰宝马等豪华汽车,这将违背了大乱每个人对日本的原始品牌形象,日本汽车将不会是一个经济实惠的汽车产业。虽然日本汽车不是作为豪华汽车生产的,但日本汽车因其卓越的动力性、舒适性、安全性和低廉的价格而非常受欢迎。
B. 日本的汽车技术如此之高为何生产不出豪车
本土无人问津熟悉日本车的人都知道,日本有一类非常有特色的小车“K-car”,就是所谓的“轻自动车”。日本政府对K-Car有明确规定,长度不超过3.4米、宽度不超过1.48米、高度不超过2米,排量不超过660毫升。K-Car车型种类从三厢、两厢、MPV、SUV到卡车应有尽有,甚至还包括皮卡、自卸车、跑车,几乎涵盖所有细分市场。
而在80年代,汽车是排在第一位的。年轻人都想买一部属于自己的汽车,载着女朋友出门兜风,和现在的中国很类似。所以说,豪车在日本没有那么受欢迎,与日本社会和经济有很大的关系。