汽车15年后怎么处理

⑴ 机动车15年后怎么处理

法律分析：如果机动车达到规定的使用年限的，应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

法律依据：《机动车强制报废标准规定》 第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

⑵ 私家车到了15年之后，该如何处理呢

你可以考虑卖二手车，边开边卖，不急出的，相信可以卖个好价格，比丢给二手车行多那么个四五千块还是可以的。验车日期为机动车注册登记的月份，并且可以提前三个月验车，例如是6月份注册的车辆，可以在4、5、6月去有关部门验车。一般私家车到十五年就是强制报废的年限了，证明这辆私家车已经不能继续使用了，也是为了人身安全所规定的。5年以前的车总体质量不次于现在产的车，所谓的配置，大多数都用不上，一旦坏损，维修更换零部件的费用相当之高。

可延长使用年限。延长使用年限的车辆不需要审批，每年定期检验2次。达到20年的，从第21年起每年定期检验4次。如果有条件再换一台新车或者是年头短点的二手车的话，趁着旧车还能卖点钱就卖掉吧，这样比在你手中报废要合适一些，如果你卖掉以后想买个两三万块钱的二手车那你就别卖了。

车开到15年后，不光年检麻烦，一些主要零部件(发动机、变速箱除外)开始陆续更换，维护加大成本，车过了15年，也就过了它的“青春期"，逐渐向衰老过度。

⑶ 私家车15年之后还能继续开吗或者说还有人买吗为什么

汽车上高速跟年限和汽车的型号是没有关系的，决定汽车能否上路，就是取决于你的汽车是否能通过正常年检。

国家对于汽车的年检有新的规定，如果超过15年的话，汽车每年要正常年审两次，年审前都要对汽车做保养和全车的检查，所以只要汽车性能良好、安全，都是可以上高速的。

5、随着汽车尾气检测越来越严，新排放标准(国六、国七)更新速度之快，60万公里报废的政策不会一成不变，到时要根据一时一个政策的要求，自己定夺选择卖掉还是开到报废，适时掌握时机。

总之，本人更倾向于开到6、7年换新车，最晚不超过15年。目前汽车市场最大的有利之处就是汽车越来越便宜，质量越来越高，车型越来越多，选择的余地越来越宽，喜欢开车的朋友一定要把握好这个时机，适时更新车辆，总保持着开新车的感觉！

⑷ 汽车十五年之后怎么办

去4s店检查下发动机和排气系统，看看三元催化是不是有问题了，修一下就能过了

⑸ 超过15年的车辆年检如何处理

关于超过15年的车辆年检时间规定为：一般是每6个月检验1次，一般需要在每个记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验，但在一个记分周期内没有记分记录的，免予本记分周期审验。
【法律依据】
《道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

⑹ 轿车15年以后怎样年审

15年以上的车是一年两检。

根据《道路交通安全法实施条例》第十六条规定：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年免检，每两年申领检验标志。从2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。

2020年11月20日起，超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。

对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

(6)汽车15年后怎么处理扩展阅读：

办理送检申请后，先进行上线检测。将车辆驶入自动检测区域，依次检测尾气、车速、灯光、侧滑、底盘是否符合标准，所有项目合格才能通过。

外观检测，核对车辆号牌、类型、车身颜色、发动机号、VIN代码、车架号的正确无误；检验车身外观：对保险杠、发动机舱、后视镜、下视镜、车窗玻璃、漆面、发动机运转状况及客车内部和车轮等细节进行检查。

车主可以从检验员处索取检测报告和检验申请表，若检测项目全部通过，就可以去支付检测费，领取行驶证和合格证标签；如果有不合格的项目，车主要自行修理后则参加复检，直到合格才能去办理签证手续。

⑺ 购买超过15年的汽车还能用吗

购买超过15年的汽车，只要年检合格之后还可以使用。因为国家已经取消了家用汽车的强制报废年限，只要车辆维护得当，可以通过年检的，就可以办正规手续继续使用。

根据《机动车强制报废标准规定》第五条规定，对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

关于汽车的其他规定。

《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）达到本规定第五条规定使用年限的；

（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

以上内容参考中华人民共和国商务部——机动车强制报废标准规定

⑻ 汽车15年之后该怎么办强制报废吗

法律分析：汽车使用时间长达15后，并非强制报废。若符合其他条件，比如，汽车行驶里程尚未达到引导报废的行驶里程或者经修理和调整符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的等，可以继续使用。只有在符合强制报废的条件时，才会导致强制报废的后果。

法律依据：《机动车强制报废标准规定》 第五条 各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。