汽车ect是什么意思

㈠ 汽车上ect是什么意思

汽车上ect是快速加速的模式，类似于运动赛车模式，可以迅速提高发动机的转速，但是油耗会增加很多，多用于高速路驾驶时使用，开启后油门感觉更加灵敏直接一些，而且换挡时机一般在4500转以上。

ECT是变速箱电控模式的转换开关，可以迅速提高发动机的转速，但是油耗会增加很多。多用于高速路驾驶时使用。开启后油门感觉更加灵敏直接一些，而且换挡时机一般在4500转以上。

汽车加速行驶注意事项

汽车在行驶过程中，要根据道路交通情况及时换挡。当道路条件好且车流量不大时，要换高速挡行驶，以便发动机处于最佳转速工作状态，而且经济性也好。在较好的道路上汽车低速行驶，不仅行驶效率低，而且对机件磨损亦严重。

汽车换挡加速的动作要快捷、准确，油门踏板、离合器踏板和手动变速杆的手脚操作动作要协调配合，通过动作训练，使之熟练掌握，以便在换挡操作时准确无误。加速换挡动作缓慢，将引起后面行驶汽车的驾驶员不满，可造成流行速度不稳定，诱发交通事故。

㈡ 什么是ect车辆

ect车辆：指安装了ETC系统的车辆。
ETC系统指电子收费系统（Electronic Toll Collection System，简称ETC），又称不停车收费系统，是通过设置在收费公路收费站出入口处的天线及车型识别系统和安装在车辆的车载装置，利用信息通信技术，自动实现通行费支付的系统。
使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。
除了用于高速公路自动扣费，ETC系统也用于市区过桥、过隧道自动扣费，在车场管理中也用于建立快速车道和无人值守车道，自动扣停车费。可以大幅提高出入口车辆通行能力，改善车主的使用体验，达到方便快捷出入停车场的目的。

㈢ 凯美瑞车ECT是什么意思

凯美瑞车上的ect指的是变速箱电控模式的转换开关，打开的时候汽车就是运动模式，运动模式下，发动机的扭矩和油耗就会增大，关闭的时候汽车就是经济模式，发动机的扭矩和油耗也会减少。

ect按键大多出现在日系车上，丰田汽车最为常见，这个系统被称为电子式节气门调节系统。

该系统有三种模式，分别是正常、运动和雪地模式，正常模式也就是经济模式，在经济模式下汽车的燃油效率会更高，汽车的油耗也会下降。

(3)汽车ect是什么意思扩展阅读：

ECT的使用模式：

1、当ECT开关打开时，变速箱的模式会切换到运动模式，这时变速箱的降档会更加频繁且灵敏，同时由于档位被限制的比较低，发动机的转速也会随之提高，扭矩输出增大，车辆的动力性会得到极大的增强。

2、当ECT开关关闭时，变速箱将会切换到标准模式，此时变速箱的换挡逻辑将会根据实际车辆行驶的实际路况，以及驾驶员的意图来决定升降档时机，该模式也是介于运动和经济模式两者之间，综合性最好的一个。

㈣ 车上ect是什么意思

汽车ect是指变速箱电控模式的转换开关。打开的时候，为汽车的运动模式，此模式下扭矩增大，但油耗高，多用于高速公路上使用。关闭的时候，为汽车经济模式，较为省油。ect按键大多出现在日系车上，丰田汽车最为常见，这个系统被称为电子式节气门调节系统。

该系统有三种模式，分别是正常、运动和雪地模式，正常模式也就是经济模式，在经济模式下汽车的燃油效率会更高，汽车的油耗也会下降。ect模式是快速加速的模式：类似于运动赛车模式，可以迅速提高发动机的转速，开启后油门感觉更加灵敏直接一些，而且换挡时机一般在4500转以上。

ECT的使用模式

1、当ECT开关打开时，变速箱的模式会切换到运动模式，这时变速箱的降档会更加频繁且灵敏，同时由于档位被限制的比较低，发动机的转速也会随之提高，扭矩输出增大，车辆的动力性会得到极大的增强。

2、当ECT开关关闭时，变速箱将会切换到标准模式，此时变速箱的换挡逻辑将会根据实际车辆行驶的实际路况，以及驾驶员的意图来决定升降档时机，该模式也是介于运动和经济模式两者之间，综合性最好的一个。

㈤ 丰田凯美瑞车上的ect表示什么键

ECT是变速箱电控模式的转换开关，打开的情况下输于运动型，扭矩增大但油耗高；关闭时为经济型，比较省油。在急加速和下坡的状况时，按下ECT键可以自动完成降挡的过程。

丰田凯美瑞ect按键什么意思

比如下坡时如果放在D挡，车速可能会过快，频繁的刹车会导致刹车片过热系统失效，按下ECT键，踩第一脚刹车之后，变速箱会自动降挡，在3挡以内工作。它是由电子计算机自动监测到你的加油力度（动作的大小和快慢）后，发出指令控制换档时机（多段式的）。

轻，浅踩油门并保持。发动机和ECT电子计算机控制的自动变速箱会配合默契地缓慢地提速，发动机维持在2000多一点，变速箱连续平稳依此换挡提速。

略快、略深踏油门，达到想要的速度后逐渐收油门并保持。发动机和ECT电子计算机控制的自动变速箱会配合默契地较快提速，变速箱连续平稳依此快速反应的换挡提速。

较快、较深的油门，达到你想要的速度后逐渐收油门并保持。同样最后要收油门，使发动机维持在2000多一点即可。车速可能会过快，频繁的刹车会导致刹车片过热系统失效，按下ECT键，踩第一脚刹车之后，变速箱会自动降挡。

㈥ 凯美瑞车上的ECT是什么作用

ect是发动机水温传感器。

1、用来检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转变成电信号输送给发动机控制模块(ECU)。

2、汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而测得发动机冷却水的温度。

3、ECT传感器信号用于控制点火正时、喷油器脉冲宽度和怠速转速稳定。

4、根据冷却液温度可激活爆燃传感器、怠速空气控制、加热式氧传感器和燃油箱通风。

注意事项

ct切换使用模式即电子式节气门调节系统有3种模式：正常、动力和雪搐锭陛瓜桩盖标睡钵精模式。

正常模式：普通驾驶时，Lexus推荐使用正常模式米节省燃油。

动力模式：用于加强加速和为运动驾驶。
在动力模式下，仪表板上的'ECTPWR'灯点亮，变速器在更高的车辆速度下换入高档，并比正常模式更敏感地换入低档。

要回到正常模式，请轻轻按下'SNOW'(雪)侧的驾驶方式选择开关。

雪模式：用于滑溜的路面诸如冰天雪地。在此模式下，后车轮的自转得到适当的控制。
当您按下'SNOW'(雪)侧的驾驶方式选择开关时，雪模式就打开，而仪表板中的'ECTSNOW'灯也就点亮。

ECU接收冷却液温度传感器传来的信号后，对发动机的喷油时间和点火时间进行修正。

以上内容参考：网络—冷却液温度传感器

㈦ 丰田陆巡上的ECT是什么意思

丰田陆地巡洋舰上面的ECT指的是ECT-PWR变速箱电控动力模式(类似于自动挡轿车的s档位)。 车子的ECT-PWR开关按下后则以动力模式行驶,与普通模式相比,在动力模式下变速器会延迟升挡,提供更强劲的加速。不过这个一般不建议一直开着,如果一直开着会导致车子的油耗上升,还会加速发动机的磨损。
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㈧ 汽车上的ECT是什么传感器

ECT是发动机水温传感器。

1、用来检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转变成电信号输送给发动机控制模块(ECU)。

2、汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而测得发动机冷却水的温度。

3、ECT传感器信号用于控制点火正时、喷油器脉冲宽度和怠速转速稳定。

4、根据冷却液温度可激活爆燃传感器、怠速空气控制、加热式氧传感器和燃油箱通风。

(8)汽车ect是什么意思扩展阅读

发动机冷却液温度传感器安装在发动机缸体水套或冷却液管路中，与冷却液接触，用来检测发动机的冷却液温度。ECU收到该温度信号后修正喷油时间和点火时间。

当发动机冷却液温度逐渐升高时，热敏电阻的阻值将逐渐下降，相反则增大，结果发动机冷却液温度发生变化时传感器的输出电压也相应变化。

ECU接收冷却液温度传感器传来的信号后，对发动机的喷油时间和点火时间进行修正。

㈨ 汽车ECT什么意思

汽车ECT是指变速箱电控模式的转换开关。打开的时候为运动型，扭矩增大但油耗高；关闭的时候为经济型，比较省油。

(9)汽车ect是什么意思扩展阅读

①Emission Computed Tomography，发射型计算机断层扫描仪。是一种利用放射性核素的检查方法。ECT成像的基本原理：放射性药物引入人体，经代谢后在脏器内ECT外或病变部位和正常组织之间形成放射性浓度差异，将探测到这些差异，通过计算机处理再成像。

②ECT结构和工作过程：它有专门探测核射线（γ射线）的探头、固定探头并能向各方位转动的支架、装有系统程序的中心控制台（能高速运行和进行大量数据处理和存贮的高性能电子计算机，16～64位）。

参考资料网络变速箱（汽车配件）

㈩ 高速收费站的ect车辆是什么意思

高速收费站的ect车辆是指装了ETC车载器（OBU）的车辆。

在ETC系统中，OBU放在车上，路边架设路侧单元（RSU），相互之间通过微波进行通讯。车辆高速通过RSU的时候，OBU和RSU之间用微波通讯，就像我们的非接触卡一样，只不过距离更远--十几米，频率更高--5.8GHz ，通过的时候，识别真假，获得车型，计算费率，扣除通行费。

在ETC系统中，OBU采用DSRC技术，建立与RSU之间微波通讯链路，在车辆行进途中，在不停车的情况下，实现车辆身份识别，电子扣费，实现不停车、免取卡，建立无人值守车辆通道。

(10)汽车ect是什么意思扩展阅读：

ETC技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过，故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益。

同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。

参考资料来源：网络——OBU