汽车的什么地方需要模块

‘壹’ 汽车上有哪些模块

1、汽车发动机控制模块

汽车发动机控制模块根据各传感器的输入信息，控制发动机的燃油喷射和点火时刻，并为其他输出装置提供最佳的控制指令。另外，ECM还对自身故障、各传感器和执行元件、串行数据线、故障指示灯(MIL)电路进行检测，当检测到故障时，ECM记忆相应故障码并采取有关措施。

2、自动变速器控制模块

汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器（AT)、机械式无级变速器（CVT)、电控机械式自动变速器（AMT)、双离合自动变速器（DCT）。轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。

AT由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

3、中央控制电动门锁控制模块

中央控制电动门锁的主要功能为中央控制，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门，当驾驶员车门锁住时，其他三个车门也同时锁住。

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汽车主要结构：

1、燃油供给

汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

2、冷却

一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

3、润滑系

发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

‘贰’ 汽车模块是什么

汽车发动机控制模块是指发动机控制的核心部件，根据各传感器的输入信息，控制发动机的燃油喷射和点火时刻，并为其他输出装置提供最佳的控制指令。

发动机控制模块可以给各个传感器或开关提供5V或12V电压，是通过至发动机控制模块内部调节电源的反馈电阻来实现的。汽车发动机控制模块在发动机舱内，是发动机控制系统的控制中心。汽车发动机控制模块控制下列部件：

1、燃油喷射系统；

2、点火系统；

3、排放控制系统；

4、车载诊断系统；

5、空调和风扇系统；

6、节气门执行器控制(TAC)系统。

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汽车发动机控制模块的结构：

1、驱动器可以将微控制器对电机的控制信号转换为驱动功率变换器的驱动信号，并隔离功率信号和控制信号。

2、功率变换模块，功率变换模块起到对电机电流进行控制的作用。电动汽车经常使用的功率器件有大功率晶体管、门极可关断晶闸管、功率场效应管、绝缘栅双极晶体管以及智能功率模块等。

‘叁’ 汽车的主站模块起啥作用

汽车的主站模块起的作用就是，整个车内的电器控制，例如，车门的自动开关控制，以及车灯，在光线比较暗的情况下，自动开启控制

‘肆’ 汽车的模块是干嘛用的

这个是专业设计名词，就是将汽车各个系统设计时分为很多模块，也叫模块化设计，当模块化设计做到一定程度时，对于新品开发或老产品改进提升，会很方便。

‘伍’ 为什么汽车有些导航要加模块

原车导航详尽程度没那么高，如果能够很快导出一条线路，那兵哥会愿意记下要经过的几条主干道，并根据路牌路况自行变动，原车导航省去了被手机电话干扰，甚至手机电力不够用的麻烦。记住，开车中很多时候是需要自己根据路牌判断的，不要完全相信导航，有些导航真的能把你导到河里去，手机导航也能偶尔脑子短路。

而如果有长途行驶的需求，那原车导航的意义就很高了。手机导航可以在你觉得路线不清的情况下辅助做一次帮助，但不能全程支持。

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AGPS手机首先将本身的基站地址通过网络传输到位置服务器；

位置服务器根据该手机的大概位置传输与该位置相关的GPS辅助信息（包含GPS的星历和方位俯仰角等）到手机；

该手机的AGPS模块根据辅助信息（以提升GPS信号的第一锁定时间TTFF能力）接收GPS原始信号；

手机在接收到GPS原始信号后解调信号，计算手机到卫星的伪距（伪距为受各种GPS误差影响的距离），并将有关信息通过网络传输到位置服务器；

位置服务器根据传来的GPS伪距信息和来自其他定位设备（如差分GPS基准站等）的辅助信息完成对GPS信息的处理，并估算该手机的位置。