㈠ 怎样让车内温度快速降低
怎样让车内温度快速降低
怎样让车内温度快速降低,进入烈日炎炎的夏季,车辆放在外面避免不了阳光的暴晒,车辆经过阳光的暴晒后,车厢内部温度会变得非常高,这时候就需要降温,那么怎样让车内温度快速降低呢?
一是反复开关车门加速空气流通
个人认为开关车门是最简单也是最实用的让车内快速降温的方法,只需要把驾驶位的车窗打开,然后反复开关副驾驶位的车门就可以了。
这样做法会加速空车内气的流通,使车内的热空气从驾驶位的车窗流出,并不断灌入新的温度较低的车外空气,车内的温度自然也就能降下来了,可以说方便快捷。
二是使用汽车降温产品
现在市面上有各种各样的汽车降温产品,选择自己喜欢的,适合自己的就可以了,也可以自制小水壶来降温。这里以一般的降温喷雾为例子,把降温喷雾喷洒在车内坐垫、靠背、方向盘等高温位置后,喷雾蒸发时就会将车内的高温迅速赶走。
具体原理还是利用蒸发带走热量等原理,使用汽车降温产品时,请注意安全使用。
三是车内空调内外循环交替使用
具体做法是先将车窗打开透气,在等待车辆运转稳定时开启空调并打开外循环模式,把车内原有的热气都排出去,等到车厢内温度下降之后,再换成内循环模式,这样做制冷效果会比较好。
但是内循环模式开启的时间长了会让车内空气不流通,所以要注意交替使用内、外循环模式,这样的方法即保证车内空气的.畅通,又能有效地把车内温度快速降下来。
四是给车装上遮挡防晒部件
在汽车停放时,给自己的爱车装上遮阳挡,遮阳布等遮阳部件,可以一定程度地减少被太阳暴晒而导致车内温度过高等问题。
车门变风扇大法
日本一名研究空气力学的教授发现了一种非常简单易行的方法能迅速使车内温度降低8℃以上。原理是通过副驾打开的窗户,将外面的冷空气吸入车内,再通过开关驾驶座的门,将车内的热空气释放出去。
开、关门只需要用正常的力量就可以,而且开关的次数必须在5次以上才能达到效果。由于这个方法非常简单,降温效果又非常明显。
但这个方法有一个bug,就是车可能凉快了,但是人热了。如果方便,还是将4个车门全开,让空气对流一会儿,这也是下面即将提到的方法。
大鹏展翅法
所谓大鹏展翅,就是把汽车能打开的车门全部打开,如果是五门车还可将尾门打开,利用自然风给车内降温。但遇到极其闷热,且无风的天气,这种方式的降温效果就很一般了。
喷雾法
近来网上很流行的降温“神器”,号称“迅速降温,瞬间冰爽”,这句话是没错的。瓶内其实是干冰,你可以想象一下干冰灭火器,哪里热乎喷哪里。
但是这种喷雾的效果也只限于被喷的位置,想要车内温度整体下降,还是很烧钱的。市场上一瓶大概20多元,也就能喷几次。
开空调法
有些人图省事会选择直接开空调给车内降温,不过空调的使用方式是很有讲究的。
刚开空调时,要打开外循环和车窗,待车内温度与车外温度相差不多时,再开启内循环并关闭车窗,同时调大风量和降低温度。经过以上一系列的操作,车内的温度能够迅速降下来,不过就是有点费油。
1.把车门以及天窗打开,可把空调开到最低
此方式也是较为原始方式,暴晒一段时间之后汽车内温度也会要比外面高些。此刻把车门全都打开,假如有天窗也可打开,还有尾门也可打开,可让汽车内散热较快。并且要把汽车空调给打开,并且把最低温度给调到最低!
2.反复开关汽车车门
此方式使用较为普遍,上车以后,汽车启动之后,可先不去把空调打开,可先去把驾驶室一边门车窗给摇下,再去把副驾驶室位置车门反复去开关个5到10次。
此种方式原理是通过气压和气流物理原理把热气给带走,然后让汽车内快速降温,这也是较为有效!
3.汽车酒精降温方式
大家需准备好个小喷壶,装少量酒精,依照1:10比例去兑水。汽车车门打开之后,再快速去喷几下,再去把车门给关闭,不可去开车窗。一两分钟之后,汽车内温度也会降下!
4.花露水降温方式
车主可在方向盘以及座椅之上,去喷点花露水,这样也可由降温功效。不过此方式用完之后车内会有花露水味道,有不少人会受不了此种刺激性气味,效果也相对没那样明显。
5.可使用降温剂
当下汽车用品也是琳琅满目,可去用降温剂去给汽车车内降降温。使用也是较为简便些,依照说明书在车内喷降温剂即可。降温功效也是较好!
室内停车场/车棚/树下
汽车防晒的首选自然是室内停车场了。基本上无论是什么季节、什么天气,车子受外界影响的可能性都极低。况且室内停车场环境条件一般都不错,比较干净整洁,也可以减少洗车的频率。
防晒隔热膜
当然,以上的防晒方法受制于外部条件比较多,作为一名车主,给自己的车子做一些保障也是值得的,比如说贴一层防晒隔热膜。
在保证是真货的前提下,市面上的隔热膜都还不错。一般的隔热膜都能够阻隔紫外线达90%以上,红外线阻隔率也都在30%以上,有比较不错的效果。
遮阳挡/遮阳帘
汽车遮阳挡按位置可分为前挡、侧挡和后挡三种,前挡是最常见的一种。因为汽车前挡玻璃面积大、透光率强,经过阳光直射之后,车内升温速度极快;而遮阳挡材质一般都是铝箔的,对阳光的反射能力强,所以能够避免直接遭受阳光暴晒。
封釉/镀晶
虽然封釉和镀晶并不能直接降低车内温度,但是可以对车漆起到有效到位的保护作用。既然是有关于夏天的话题,在这里也就顺便提一下了。因为夏天阳光强、雨水多,车漆也很容易受到损伤。
㈡ 汽车高温怎么办
发动机高温的应对方案。
(1)立马降低发动机功率降低发动机功率是为了降低发动机的产热量,避免水温快速升高。最简单的操作就是立马松开油门,根据当前车速可以选择挂低档位,利用发动机制动来迫使发动机进入拖动工况,此时喷油器不喷油,发动机内没有燃烧,可以避免发动机进一步升温。此时也可以打开暖风,让暖风辅助散热。因为暖风的热源还是冷却液,开暖风相当于帮助发动机散热。不过如果是水泵故障导致的高温,那开暖风也无济于事。
(2)立马找安全的地方停车这里有两个重点,一是找安全的地方停车,二是尽快熄火。找安全的地方停车非常重要,这不仅是保证我们自身的安全,也是为他人的安全考虑,这是一名司机的基本操守。再说命永远比车重要。哪些地方算是安全地段呢?我觉得绝大部分地方都是相对安全的,重点在于避开那些极度危险的地方。比如匝道、高速公路出入口、隧道、弯道,这些地方那是真的危险,除了这些地方外其他地方基本上都是相对安全的,尽量靠路边停。如果当前路段确实不适合停车,那么在开车前往安全路段时一定要注意温柔驾驶,千万别想着快点开过去而用力踩油门,这样只会让发动机升温更快。如果有可能的话尽量松开油门利用发动机制动滑行过去,比如在下坡路段。不过大部分情况下我们都可以第一时间找到安全的地方停车,只有实在无法停车的时候才需要继续行驶,比如刚好在匝道上发现高温了这时候就不能直接停在原地了。
(3)停车后立马熄火停好车后立马熄火,一秒都不多等。熄火以后拉紧手刹,打开双闪,然后拿出三脚架摆在车后方。高速上摆在车辆后方150米以外,普通公路摆在车后方50米以外。有人说发动机高温后不能直接熄火,因为熄火后水泵停转,冷却液不循环,发动机内部的热量无法散发,反而会导致故障。这种说法听起来有道理,但你千万别学。因为这是以前老司机应对高温的办法,非常考验技术,而且必须是在明确高温原因的情况下才能进行的。比如一辆车高温了,司机会立马用湿毛巾垫着拧开水箱盖,然后检查冷却水是否循环,如果冷却水在循环,说明水泵没问题,然后开始往水箱一点点加凉水,让水泵把这些凉水循环进发动机里,逐步降低发动机温度,等发动机温度降下来后再熄火检修。这里光是打开水箱盖都极具挑战性,因为高温的时候水箱里压力特别大,水箱盖刚拧松就会有水蒸气往外喷,没点经验的人去操作基本上就是落个严重烫伤。所以说这个技能不是每个人都能学得来的。咱们当个故事听听就好,千万别学。对于家用车来说发现高温后第一时间熄火绝对是再正确不过的操作了,因为家用车水温报警是ECU控制的,在水温超过预设值的时候系统就亮灯了,这是要提醒驾驶员及时停车,给你留了响应时间,此时水温还没有达到损坏发动机的水平。所以我们直接熄火,让发动机停止产生热量绝对是最佳的方法。如果以上步骤你都做到了,那么恭喜你,你的发动机基本上毫发无损。
㈢ 怎么让车内快速降温
怎么让车内快速降温
怎么让车内快速降温,现在的社会离不开汽车,所以很多家庭都会购买车子,随着我们对汽车的了解不断地增加,我们就会了解到汽车降温的相关知识,那么怎么让车内快速降温?
迅速开关车门,加强空气流通
这个方法最为简单实用,先把驾驶室一边门的车窗摇下,然后把副驾驶室位置的车门反复开关10次。2分钟之内,车内温度就能下降近10℃。
喷水降温
准备一个喷壶,装入四分之三水,倒入20毫升左右酒精,车门打开后,快速喷几下,然后关闭车门,不要开车窗。一两分钟后,车内温度就会降下来,这时进入车厢就舒服多了。
打开车窗和空调外循环
很多车主一上车就紧闭车窗并打开空调降温,这样不仅无法快速降温、还会让车内充满各种暴晒下的刺鼻气味,老司机一般先将车窗打开透气,待车辆运转稳定后,开启空调并调至外循环模式,当车内温度与外界接近时,再关闭车窗,调至内循环模式,可起到快速降温。
将冷气出风口向上
在车内有限设施配备的基础上,我们就要充分发挥物体的物理原理了。开启空调后所产生的冷空气要重于热空气,会自动下沉。所以冷气出风口向上就可以使车内的冷空气从上到下、从左到右都分布均匀,大大提高车内的舒适度。
夏季汽车空调降温技巧
内循环提升制冷效果
如果想达到最快最有效的制冷,开启内循环绝对是最佳的方法,但不提倡长期使用内循环系统。汽车的内循环功能不能长期使用,在空调刚开启需要快速降低车内温度时使用即可。
暴晒后排出热气
车窗关闭时,空调系统的效率最高。汽车若在烈日下停放时间较长,车内温度会比较高,因此,很多车主总是习惯一进车内就开空调,实际上,这样做不仅空调的制冷效果不理想,而且还会增加引擎在初始运转时的压力。上车后应该先把所有车窗打开,启动空调的外循环系统,把热气排出去,待车厢内温度下降之后,再关闭车窗,这个时候再开启空调,并调节到适合温度。
根据车速调节风速挡位
汽车正常运行中,为防止蒸发器过度结霜,空调送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h,应将风速开关置于低速挡位,以避免发电量不足和冷气不足。但如果发动机大负荷运转时,就应暂时关闭空调,否则,发动机一旦过热,既影响汽车行驶,也会影响空调的使用。
选对出风口风向
制冷时空调的风向最好向上吹,因为冷空气会向下沉,风向挡位最好选择吹面挡。请勿选择吹风挡的那一挡,因为前挡风玻璃的温度很高,会抵消一大部分制冷效果。
“扇车门”法
方法:关于给车内降温,流传最广的方法就是“扇车门”法。原理是用车门将外面的冷空气扇入车内,置换掉车内的.热空气,达到降温目的。
点评:这个方法的确有一定的效果,但需要注意的是,如果车外温度也比较高,这个方法的降温效果就比较一般了。
而且,为了保证能最大幅度地流通空气,每次车门都要开到最大,因此使用该方法时一定要看好周围有没有行人或车辆,当心造成事故。
“空调+开窗”法
方法:在车外把4个车门及车窗全部打开,让车内外空气流通,等待2—3分钟让热气排出,然后坐进去发动汽车,打开空调外循环;1至2分钟后,关闭车门与车窗,将外循环改为内循环。
点评:这种方法降温效果较好,但比较耗费时间,着急用车时并不适用。
喷雾降温法
方法:关闭所有车窗,只打开驾驶座一侧的车门,然后对着车内4个座位喷洒降温车用喷雾。
车用降温喷雾剂的主要成分是干冰,干冰在空气中升华为二氧化碳时,需要吸收大量的热,能使周围温度快速降低。
点评:降温时间持续较短,效果并不明显。同时,不少喷雾剂混合有芳香剂,在密闭的车内会造成不适感,也对健康有影响。
总之,以上方法各有利弊,大家根据不同情况进行选择就可以啦。
小贴士
1、夏季车内温度较高时,如果车内有天窗,最好把后部的上翘板先打开,可加速车内空气流通。
2、车内温度高又着急开门时,最好把天窗和4个车窗都打开,车内空气可以立即对流,短时间内车内外温度能达到一致,车发动后再打开空调内循环,可使车内迅速降温。
1、遮阳板挡板
我相信很多人都用过遮阳板。在阳光直射的地方停车,在前后挡风玻璃上安装两个遮阳板,可以防止阳光直射降低车内温度。市场上便宜的遮阳板价格在二三十元左右,高价无非是反射率高一点。
我试过用普通的遮阳板,有遮阳板的车内温度明显可以下降很多,但如果停4、5个小时,基本和没有遮阳板的一样。一般来说,遮阳板便宜又好,因为它可以重复使用。毕竟,它还可以防止车内部件因日晒而加速老化。
2、开空键
on 空开关不是你上车后最大的无脑开关空开关,因为在这种情况下,空开关的负荷过大,也增加了发动机的压力,冷却速度也不快。在开启空之前,最重要的是尽可能的排出车内的热空气。上车后要打开所有窗户(包括天窗),打开空外循环,车内温度稍微下降后再关闭窗户打开内循环降温。
3、打开和关闭门
据说这种方法最早是由一位研究空空气动力学的日本教授发现的。打开前排乘客车窗,然后以正常速度在主驾驶位开关车门5-10次,车内温度可下降8度左右。
这种方法的原理是通过开关车门将外面的冷空空气带入,由于热空空气漂浮在冷空空气上,所以温度相对较高的热空空气通过乘客车窗排出。
4、冷却喷雾
关于这一点,某宝已经宣传过这款喷雾,效果奇佳,声称几喷就能降温30度,销量似乎还不错。虽然宣传过头了,但效果还不错。15元一瓶可以维持2到3周左右。虽然不能降30度,但还是可以降7、8度左右。
这边要注意的是夏季最好不要再车内放香水、打火机等易燃易炸用品,因为由于高温时很容易造成爆炸的,上车前实现给汽车通风也可以适当的降温。
㈣ 汽车高温怎么紧急处理
汽车高温可采取以下几种措施:1、尝试打开引擎盖,不要让温度表针继续升高了。2、观察温度并短距离的开车。3、发动机过热的时候,请勿取下散热器盖。4、检查汽车下方是否有冷却液泄漏,如果有泄漏您可能会看到冷却液倒出或者潮湿,那么拖车是最好的解决方案。如果泄漏量较小,则填充冷却液可能使您能够将汽车坚持开到车库或者目的地。