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电动汽车跳挡什么原因

发布时间:2023-12-02 18:33:02

㈠ 纯电动汽车为什么在行驶中会跳档

电动汽车行驶时,电机的输出功率是很线性的,一般不会跳档。但电机或动力电池的温度过热,电流过大,会触发保护机制,速度会减慢甚至停机。

  有的时候汽车在行驶中变速杆会自动跳回空档位置。而这种现象多发生在中、高速,负荷突然变化或汽车受剧烈振动时,且大多数是在高速档位跳档。    
变速器跳档故障产生的原因:
 
l)由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量,沿齿长方向形成雏形,啮合时便产生一个轴向推力,在工作中又受振抖,转速变化的惯性影响,迫使啮合的齿轮沿轴向脱开;  
2)变速又弯曲变形,磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等,使齿轮不能正常啮合;  
3)自锁装置磨损松旷,弹簧弹力不足或折断,造成锁止力量不足,使变速叉轴不能可靠地定位;
 
4)齿轮或齿套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形;
 
5)轴和轴承磨损严重,轴向间隙过大,或第一、二轴与中间轴不平行,使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档;  
6)轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚;
 
7)第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡,锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动;  
8)同步器锁销松动,同步器散架或接合齿长度方向已磨损 严重;  

9)变速器固定不牢固。

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