‘壹’ 汽车中的ABS有什么用处
ABS作用为:
1、充分发挥制动器的效能,缩短制动时间和距离。
2、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾,具有良好的行驶稳定性。
3、可在紧急制动时转向,具有良好的转向操纵性。
4、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦,减少轮胎的磨损。
总结来说,在刹车过程中ABS可自动调节车轮制动力,防止车轮被抱死,使车轮处于边打滑边滚动的状态,通俗点说,也就相当于我们说的“点刹”,以取得最佳的刹车效果。另外,正是因为车轮处于“边滚边滑”的状态,因此可避免轮胎与地面的剧烈摩擦,减少轮胎磨损。
局限性:
ABS系统本身也有局限性,它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下,ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上,由有经验的驾驶员直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。
另外,通常在干路面上,最新的ABS系统能将滑移率控制在5%—20%的范围内,但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动,但如果制动进行得太迟,使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来,仍不能阻止事故的发生。
‘贰’ 汽车中的ABS有什么作用
ABS系统的作用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时,能根据车轮的转速,自动调整制动管路内的制动液压力大小,去控制和调节车轮制陪散轿动力,使汽车的滑移率始终保持在15%~25%之间。
即车轮边滚动、边滑动状态,以防汽车出现侧滑、跑偏和丧失转向能力,从而防止车辆在紧急制动时可能发生倾翻的交通事故,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
发展史
ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期,数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展,为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础,许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来,ABS系统向高性价比的方向发展。
有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化,推出了经济型的ABS装置;有的企业推出了适掘物用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。这些努力都为ABS的迅速普及创造了条件。ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成芦肆就。