汽车节能标志是什么样

‘壹’ 车上的eco是什么意思仪表盘eco灯亮怎么回事

相信很多车主都知道自己的车有几种驾驶模式，比如经济模式、运动模式、雪地模式，但是都没怎么体验过。前不久又有车主问我们:车上的eco是什么意思？按下后，仪表盘的eco指示灯依然亮起。这是什么意思？

其实车上的eco就是汽车的经济驾驶模式。eco是英文缩写，由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成。Eco模式也可以分为主动eco驾驶模式和非主动eco驾驶模式。当仪表盘上的eco指示灯亮起时，表示汽车经济模式已经开启。

刚才提到了eco模式分为主动模式和非主动模式。不同的是，主动模式有自己的按钮，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关时，仪表盘指示灯立即亮起，车辆自动开始调整设置，如节气门开度、变速器换挡逻辑、空调整输出功率等。

非激活eco模式没有特殊按钮。当仪表板eco指示灯亮起时，它只是一个提醒功能。eco会自动评估你的驾驶行为。如果您当前的驾驶操作达到最佳燃油供给，那么仪表板将同步显示eco指示灯。

很多车主会担心eco车型，因为有句话叫"Eco模式导致汽车长期低速行驶，会增加积碳”。我们来看看积碳是怎么形成的。积碳是指坚硬的胶结碳(主要由羟基酸、沥青质、燃料等组成。)串入燃烧室的燃油和润滑油不能完全燃烧时产生，从而粘附在进/排气阀、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室)。在发动机反复高温的作用下，也是积碳。

但是，当我们了解了eco车型的作用后，就知道eco车型会增加汽车的碳沉积的说法是不正确的。因为eco模式与低速无关，eco模式如何省油？正是为了控制汽车既不能长时间怠速或低速行驶，也不能急速加速。

那么，我们如何正确使用生态模型呢？大部分车都采用主动eco驾驶模式，也就是自带开关按钮。所以，在日常驾驶过程中，我们都可以开启eco模式。除了当车速超过每小时120码时、怠速停车时、N/P档和手动模式时，尤其是爬坡时，没有必要打开eco模式。反而没有体现出生态经济省油的特点，还影响了动力。

此外，在以下情况下，eco模式通常会失败:

1.当车速超过120km/h时，车辆会考虑此时的车速，eco模式会自动失效。

2.当怠速停车或在N/P档和手动模式下停车时，eco也可能失效。

3.当需要大扭矩输出时，比如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，投入足够的动力驱动车辆，eco模式也不起作用。

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@2019

‘贰’ 汽车仪表盘出现ECO是什么意思

ECO表示车辆节能模式。仪表盘上出现ECO有两种原因，一种是驾驶的方式比较节能，喷油比较少，被车辆判定为比较节能，这个时候就会出现一个ECO的图标，还有一种就是手动开启的节能模式，一般在车上有一个按钮，要么是绿色的要么上面标注着ECO，按下去以后车辆就会在动力上有所降低，并且通常也会提升升档的时机，升档更为积极，以此来达到节能的目的。

一般来说，如果我们踩油门的时候比较舒缓，让车辆在一定的速度下尽可能的升档，让转速尽可能降低，就会出现ECO的图标，车辆判定驾驶员驾驶的比弊伏较节能，有些车型譬如本田飞度也会用颜色来表示是否节能，轻踩油门的时候仪表盘上面的氛围灯是绿色的，深踩油门的时候就会变成蓝色，这样做的目的是提醒驾驶员要注意开车的方式。

↓↓↓飞度的仪表盘速度表会随着驾驶习惯改变颜色

如果是手动开启的ECO模式，我个人感觉省油的效果不是很明显， 因为开了节能模式以后，车子的动力会有所下降，这个时候为了达到动力够用的作用，会不由自主的把油门踩得更深，这样子的话转速还是会不停的攀升，转速高了以后所需要消耗的燃油就会多了起来，实际上的节能并不明显。

要真正做到节能，我们需要从改变自己的驾驶习惯开始，譬如踩油门刹车的时候要轻踩，不要一脚油门一脚刹车的开车，这样子的话只会把车辆的燃油转化成银唤刹车盘上面的热量，要学会预判，提前松油门，准备滑到目的地的时候再轻踩刹车，让车辆的燃油得到充分的使用，才能从根本上节省燃油。还有一点就是如果等待的时间过长的话，就应该让车辆熄火等待，不要长时间让车辆怠速，消耗没有必要的燃油，等等的这些小细节都可以让 汽车 的油耗降低，虽然一下子不算多，但是积累起来积少成多，也是一次不小的开支。

ECO是 汽车 的一种模式，E代表Ecology(环保)，C代表Conservation(节能)，而O则是Optimization(动力)，就是环保节能模式的意思。其主要作用是为了追求更好的燃油经济性，就是省油，当然在动力上就会有一定的不足，车辆会感觉“肉”一些。

ECO模式在设计之处就是为了保证动力的时候同时追求节能和环保，其主要的工作原因就是车辆在行驶的过程中，对发动机转速、温度、变速箱挡位、车速对油耗的影响进行综合的分析判定，由发动机电脑计算出最佳的喷油量提供给发动机进行做工，在保证动力的同时使得油耗比普通驾驶模式更低一些。简单的说，就是综合发动机和变速箱的各种数据，使燃料消耗最低。

但是ECO模式也并不是在任何时刻均有作用，比如车速在100以上的时候，这个时候是优先考虑动力，所以ECO模式起不到节油的左右；由于ECO模式主要是在行驶中结合发动机、变速箱的相关数据，所以在停车P档、N档的时候，ECO模式也是起不到作用的。还有就是如果需要克服较大的阻力，比如爬坡，这个时候追求的是输出的力，ECO模式也会失效。

在实际使用过程中，车速为40-90之间时，ECO模式有比较好的节油效果，但同时发动机动力、空调效果会差一点。相比于一锋卜凯般的模式，开ECO会比不开ECO的情况下省油一些，比如我的车，ECO模式下是7.2-7.4，但是不开的时候大概7.7-7.8左右。 目前市面上很多车都配有这个功能。

ECO是一个绿色驾驶模式的标志，分为被动和主动两种形式。被动形式只是在仪表上有一个提示作用的指示灯，它并不会干预驾驶者的驾驶行为，只是在车辆超过20km/h的车速时，实时评估驾驶者的驾驶行为是否符合绿色驾驶，如果处于比较经济的驾驶操作时，ECO的提示灯就会被点亮，反之如果比较激进不节油的驾驶行为指示灯就不会显示，它的作用只是作为提示，并不会影响到车辆的状态表现。

主动式的ECO模式都有一个开关，驾驶者触发开关后，即便是比较激进的加速深踩油门，车辆依然是保持很温和的加速状态，车辆很难达到发动机较高的转速，车速在超过经济时速后即便油门踩到底继续提速也很缓慢。换言之就是启动ECO后，行车电脑会降低对人为操作响应的灵敏性，更多的按照省油的模式来控制车辆的加速和行驶状态。从驾驶者的感受来讲可能觉得车辆的性能下降，加速变“肉”，但实际并不是车辆发生故障，也不会对发动机的燃烧和机件有任何不良影响。它更适合让那些驾驶习惯和风格比较豪放的驾驶者也能获得比较理想的燃油经济性。

ECO就是动力系统的经济模式，通过削弱动力、降低车载电器功耗等方式来降低油耗。一般配备在有多重驾驶模式的车型上，通过物理按键或行车电脑来手动切换。

切换到ECO模式后，车辆通常有以下几种变化：

不过，相比路况和驾驶习惯，纯汽油车的ECO模式对省油的帮助其实并不大，毕竟它不能从根本上提高发动机的热效率，只是通过更慵懒的驾驶性调校迫使你开车更佛系。如果你在eco模式下需要动力，你就得把油门踩得更深并且还可能面临动力迟到，还是省不了油。所以只要你动力需求不减，选经济模式也意义不大。真想省油，还是得改变驾驶习惯和路况。比如避免短途行驶（尤其冬天）、避免非油即刹、减少怠速、用时相近的前提下选择最畅通的路线。

‘叁’ 汽车仪表显示ECO是什么意思

ECO表明车辆节能方式。仪表盘上发生ECO有二种缘由，一种是安全驾驶的形式较为节能，油泵特别少，被车辆判断为较为节能，这个时候就会发生一个ECO的标志，也有一种便是手动式打开的节能方式，一般在车内有一个按键，要不是绿色的要么上边标明着ECO，按下去之后车辆就会在能源上有一定的减少，而且一般还会提高升档的机会，升档更加积极主动，为此来做到节能的目地。

现如今环保理念早已愈来愈严苛，因而汽车企业间都是念头想方设法搞节能节能减排，所说的ECO，其实也便是节能经济体制。而依据状况的差异，现在车上边都是有手动式和被动技能二种ECO方式，手动式的有物理按键，其实就是司机能够自主调节。