为什么汽车轮毂往后转

A. 轮胎反着转是什么原理

人眼看东西有一个时间的，大概在0.05秒左右。小于这个时间的运动物体，人眼是看不出来的，这也就是你为什么能看电影，快速度翻书书上的小人会动的原因。

汽车由发动机提供动力，动力需要通过离合器变速箱和传动轴传递至车轮。以前驱车为例可理解为传动轴的转速等于车轮转速，那么车轮则需要与传动轴刚性连接才能接收传动轴的输出转矩。

所以汽车的轮毂会与轴承通过螺栓刚性固定，且轮胎与轮毂也是刚性连接，两者在转动时并不会出现位移。也就是说轮毂正转轮胎也会正转，轮毂正转时轮胎不可能反转，同时减速时也可能反转。

汽车刹车减速是通过刹车片与刹车盘的摩擦力实现，刹车盘与轮毂一样为刚性固定在轴承上，转速与车轮轮速一致。而车辆在滑行时会有非常大的惯性作用力，这一力量会推动车轮与刹车盘高速旋转，并且带动传动结构使变速箱齿轮组甚至发动机运转。那么想要在这种状态下让轮毂实现反转则需要一个强大力量的瞬间输出，要大于滑行产生的反向输出扭矩并且能瞬间克服惯性力。

B. 为什么汽车在快速行驶的时候，车轮看起来像是倒着转的

当转速高于视觉频率时,车轮向前转;当转速低于视觉频率时,车轮就是向后旋转了。视觉暂留现象是光对视网膜所产生的视觉在光停止作用后,仍保留一段时间的现象,其具体应用是电影的拍摄和放映。原因是由视神经的反应速度造成的。

指物体的影像刺激视网膜所产生的感觉。

胡适《答蓝志先书》：“其实‘拼音文字’是双方的，拼的音是‘听觉的’，拼成的文字是‘视觉的’。”瞿秋白《<饿乡纪程>绪言》：“这个阴影呵！他总在我眼前晃着－－似乎要引起我的视觉。”

视觉频率：

视觉是通过视觉系统的外周感觉器官（眼）接受外界环境中一定频率范围内的电磁波刺激，经中枢有关部分进行编码加工和分析后获得的主观感觉。

人的眼可分为感光细胞（视杆细胞和视锥细胞）的视网膜和折光（角膜，房水，晶状体和玻璃体）系统两部分。其适宜刺激是频率为300~750太赫兹的电磁波，即可见光部分，约150种颜色。该部分的光通过折光系统在视网膜上成像。

经视神经传入到大脑视觉中枢，就可以分辨所看到的物体的色泽和分辨其亮度。因而可以看清视觉范围内的发光或反光物体的轮廓，形状，大小，颜色，远近和表面细节等情况。

值得注意的是，相关的视觉欺骗试验提示，人所看到的内容，和其本身想看到的内容有关。