汽车电是怎么来的

⑴ 汽车里的电灯的电是从哪里来的

汽车里的电灯的电是从汽车蓄电池或者汽车发电机里来的。

汽车蓄电池是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有：

1、发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电；

2、当发动机处于怠速时，向用电设备供电；

3、汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，但起动机除外。

(1)汽车电是怎么来的扩展阅读：

除此之外汽车蓄电池作用：

1、作为起动电源，在汽车发动机起动时向起动机提供起动电流和向点火系统和燃油喷射系统供电；

2、辅助供电电源，在发电机失效而导致不发电或发电量不足时，单独或协助发电机向用电设备供电；

3、储存发电机电能，将发电机的电能转化为化学能储存起来，以备下次起动时用；

4、稳定电压，蓄电池相当于一个容量很大的电容，可以吸收汽车电气系统中的瞬间过电压，起到保护电气元件的作用。由于现代轿车上的电气设备越来越多，且越来越精密，所以确保蓄电池的状态良好，对于保护车上电气设备免受瞬间过电压损害是十分重要的。

参考资料来源：网络-汽车发电机

参考资料来源：网络-汽车蓄电池

⑵ 汽车的电力是怎么来的，为什么怎么用都用不光呢

汽车上的电力是电瓶（蓄电池）和汽车上的发电机二者共同所产生而来的电力。蓄电池的电能让起动机将发动机启动作功燃烧，发动机曲轴上的皮带轮带动发电机旋转发电，循环给电瓶充电补充电能。

现在的电瓶都是免维护电瓶，它的使用寿命比普通铅酸电瓶长2倍以上。在使用中不需要维护和加蒸馏水或电解液，它具有结构优势，自损电小，接线柱不生卤氧化等优点。当前的免维护电瓶厂家出厂时一次性全密封，使用前不需要充电，装上车就可以使用。一直用到坏为止，中途不需要维护保养。

⑶ 汽车里面的电是从来哪的

在发动机不工作的时候，汽车的用电全部来自于电瓶，所以你如果不着车长时间开着大灯或者听音乐就会造成电瓶亏电而无法启动，着车以后汽车的用电主要来自于发电机，但如果发电机发出来的电还不能满足要求，电瓶也会向外供电，另外发电机的发电量是随着发动机转速的升高而升高的，所以怠速的时候发电量最小，高速的时候最大，当发电量足够大的时候，通常只要高于电瓶的12V电压，就可以向电瓶充电了
汽油是被喷油器以大概300Kpa的压力以雾状的形态喷进进气歧管或者直接喷入气缸后跟空气混合后，由火花塞点火，就可以在汽缸里燃烧了，发动机就可以工作了，对于4缸机来说作功顺序为1-3-4-2，而6缸机为1-5-3-6-2-4，希望能帮到你

⑷ 汽车的电是怎么来的

汽车的电是来自蓄电池和发电机的。

汽车发动机上配有车用发电机，利用发动机的动能通过发电机皮带传递给发电机转化成电能再传递并存储到汽车电瓶里，一般汽油发动机的汽车电瓶电压都是12V，所以车上的电压都是12V的。

发动机启动的时候也需要电能，而这个电能就是存储在电瓶里的电能，发动机启动后，发电机会源源不断的发电然后存储到电瓶里，从而实现电能的继续和循环。

注意：

发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、启动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3．燃油供给系：

汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

⑸ 汽车上的电是怎么来的

汽车上的电是从蓄电池和车上发电机来的。

发动机靠烧油而运转，发动机的运转是发电机产生电，产生的电有些到了蓄电池，蓄电池的功能起到储存和补充电能。车上都装有一个电瓶，也就是蓄电池，平时车子行驶途中就能给电瓶充电，停车后，蓄电池能把电能储存起来。

汽车上的蓄电池，也叫电瓶可以储存部分电量，以提供启动发动机的起动机工作的电量。当发电机运转的时候会向蓄电池充电，发电机的发电量会自动控制，当蓄电池充满以后，会停止充电，当车上用电设备工作后，会自动加大发电量，如是循嫌锋早环不已，来储存电量。

汽车蓄电池的作用

1、汽车启动为汽车的启动点火系统提供供电。

2、在发电机不发电或车内用电器超载时为汽车用电设备提供电源，包括汽车大灯、仪表盘、中控屏、空调、雨刷器、车内照明灯及点烟器等。

3、储存发电机运转产生的过多的电能。

4、充基亏当电容功能，避免车内用电设备因为瞬时电压过高而损芹雀坏。

汽车蓄电池保养

1、定期查看液面高度，补充消耗的水分。

2、电瓶亏电要及时充电。

3、长期不开车定期启动或者拔掉负极。

4、定期检查电池的电压。