什么小汽车轮胎耐磨

① 哪个品牌轮胎最耐磨汽车轮胎什么品牌好

导读：哪个品牌轮胎最耐磨？汽车轮胎什么品牌好

如果说发动机是汽车的心脏，那么轮胎就是汽车的四肢。哪个品牌轮胎最耐磨？下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。

哪个品牌轮胎最耐磨？

1、倍耐力

相 信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场 比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19 世纪 后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说 倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以 至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不 理想 。配套比较多，都是高档车，像 宝马7系 ， 奥迪A8 等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！

2、马牌

德 国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像 没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适着称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特 点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位 情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如 奥迪A4 、A6， 奔驰C级 E级， 宝马3系 ；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。

3、邓禄普

邓 禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了， 现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看 出来， 奥迪 A8， 奔驰 S600， 宝马5系 X5X3， 大众 途锐， 价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇 对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。

4、固特异

邓禄普由于着名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多， 奥迪Q7 ，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品。

5、米其林

米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如 宝马 5系， 奔驰E级 C 级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国 成功 的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进 口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。

6、普利司通

普 利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点， 属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜 点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8， 奔驰S级 等。由于价格因素，不想推荐。

总而言之，轮胎品牌排名只是一个简单的排名而已，真实性也还需要大家自己的质疑，米其林、固特异、普利司通也有自己的低档轮胎产品，低档品质量再好也比不上我们国产轮胎的高档品，如果追求性价比，还是建议选一下国产货，比如山东金宇轮胎有限公司、山东盛泰橡胶集团有限公司、山东永泰化工集团有限公司、山东恒丰橡塑有限公司、山东永盛橡胶集团有限公司等公司，生产的轮胎也都不错的。

② 轿车轮胎耐磨排行榜

轿车轮胎耐磨排行榜如下：

1、普利司通

2、倍耐力

3、邓禄普

4、米其林

5、马牌

6、固特异

7、朝阳

8、玛吉斯

9、韩泰

10、佳通

普利司通是目前全球销量较靠前逗悔慎的轮胎，它的综合性能好，耐磨性能尤为突出山敬，性价比高，成为了众多消费者选择的理由。

以普利司通的轮胎产品中较为耐磨的耐驰客为例，它的优点是经济、耐用、操控性能较好，它采用了无规变节距设计，能够有效减弱行驶中所产生的震动，提升轮胎的舒适性，并防止出现异常磨耗现象，使得轮胎磨损更为均匀，更为耐磨。

而且它的轮胎胎质较硬，进一步提高了其耐磨性能。而且它主要是由高分子复合材料构成，能够有效防止因温度升高而前备加速橡胶老化的现象，延长轮胎的使用寿命。

轮胎的耐磨指数总共有3个类别：

①轮胎耐磨指数在160-300之间的轮胎为夏天标准型;

②轮胎耐磨指数在160-200之间的轮胎为夏天高性能型;

③轮胎耐磨指数在300-540之间的为全天候标准型。

轮胎的耐磨指数越高，说明轮胎越耐磨，但是，并不是越高越好，因为当耐磨指数达到一定的程度时，会相应的失去一些性能，如：舒适性、操控性。除了以营运为目的的车辆外，一般耐磨指数在200-350比较好。

③ 汽车轿车最耐磨什么牌子轮胎

普利司通、倍耐力轮胎品牌都是比较耐磨耐用的。耐驰客的特点是经济、耐用。

汽车轮胎按其用途可分为轿车轮胎和载货汽车轮胎两种。轿车轮胎主要用于轿车的充气轮胎，载货汽车轮胎主要用于载货汽车、客车及挂车上的充气轮胎。

汽车轮胎按胎体结构可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎，而实心轮胎仅应用在沥青混凝土路面的干线道路上行驶的低速汽车或重型挂车上。

(3)什么小汽车轮胎耐磨扩展阅读：

轮胎的作用：

第一，轮胎是车辆与路面之间力传递的载体，通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等，从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。

第二，支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。

第三，减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。同时适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音，保证行驶的安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。

④ 小轿车轮胎什么品牌好

小轿车轮胎米其林轮胎和普利司通品牌比较好。

1、米其林轮胎

它是一个法国汽车轮胎品牌，在1889年的时候成立，其轮胎产品具有非常高的舒适性，能够为车内人员提供优秀的乘坐体验。美中不足的是轮胎耐磨性较低，使米其林轮胎的更换成本较高。

2、普利司通：

耐磨之王，性价比也很不错。要说到耐磨性肯定是三款轮胎之中最好的，奔驰奥迪车型的车主往往比较青睐这一款轮胎，很多高档轿车4S店在给车主更换轮胎的时候也会推荐这一款普利司通轮胎。当然不仅仅是性能卓越，性价比也是很不错的一款。

选轮胎需要注意的：

1、购买轮胎选好品牌。

品牌的轮胎质量好，售后服务等有保证，买着用着比较放心。一般大品牌的轮胎都可以，知名度高、口碑好。

2、在专卖店或者口碑好的店购买。

轮胎专卖店往往是轮胎生产厂家直接建立，在产品质量以及售后方面有相对不错的保证。

3、看好自己车辆轮胎的尺寸。

在购买新轮胎前，先要看清楚自己的轮胎规格，一般轮胎侧面都有标明。

4、看好轮胎的花纹深度和形状。

一般来说，胎面都会设计各种纹理保证轮胎的附着性能，防止轮胎滑移。轮胎胎面的花纹设计的合理与否，对汽车的行车安全及性能有非常重要的影响。

5、选择子午线结构的轮胎。

汽车轮胎上面的“r”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说帘布层是呈辐射状排布在胎体内。