‘壹’ 汽车排量的T是什么意思
排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。
通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排量的发动机。那么,这种选择标准是否合适呢?
的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性。
在汽车上,发动机和整车的适配性如何,对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油。
如果是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油。
‘贰’ 汽车排量T是什么意思
T是turbo的缩写,意思为涡轮增压。
l是排量单位“升” 的意思,一般指的是自然吸气的发动机。简单点说,1.6L表示的是该车搭载1.6L排量的自然吸气发动机。而1.6t则表示该汽车搭载1.6L排量的涡轮增压发动机。
涡轮增压是利用内燃机运作时所产生的废气驱动空气压缩机来增加进气量,相比自然吸气发动机有着更好的“肺活量”。“肺活量”更大,动力当然更有劲,爆发力也更足。在同等排量的条件下,涡轮增压的动力优与自然吸气,甚至有越级表现。
(2)汽车排量带t是什么意思扩展阅读
涡轮增压原理
最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车,所以在发动机排量有限的赛车中,发动机可以获得更大的动力。众所周知,发动机通过气缸中燃料的燃烧来输出动力。由于燃料输入量受到吸入气缸的空气量的限制,发动机的功率输出也受到限制。
如果发动机的运行性能已经处于最佳状态,增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量,从而提高燃烧做功的能力。因此,在现有技术条件下,涡轮增压器是唯一能够在不改变工作效率的情况下增加发动机输出功率的机械装置。