❶ 发动机带t是什么意思
发动机T表示发动机是涡轮增压的。
涡轮增压器的英文单词是Turbo,缩写为T,我们经常在车尾看到的“T”标志一般是指汽车有涡轮增压器。
涡轮增压器利用发动机排出的废气作为动力,推动涡轮室内的涡轮,涡轮带动叶轮压缩空气,然后送入气缸。当发动机转速加快时,废气排放速度和涡轮转速也加快,这样空气压缩程度增加,发动机的进气量也相应增加,发动机的输出功率也能增加。涡轮增压发动机最大的优点是可以在不增加发动机排量的情况下,大幅度提高发动机的功率和扭矩。
❷ 汽车后面T是什么意思
汽车后面T是什么意思 T是TURBO 涡轮增压的缩写 , 代表这部车用的是涡轮增压的发动机 , 2.0T就是使用2.0升排量涡轮增压发动机的车。
1.8是排量,T是涡轮增压,涡轮增压器装在发动机的排气一端,将废气循环利用。可以增加发动机的动力。涡轮增压源于飞机发动机技术。后来运用到汽车上的。凡排量后加T的汽车,就装有涡轮增压器。
总结
数字表示排量的大小。T代表有涡轮蒸压 。 T指Turbo,就是涡轮增压。
涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机,它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内),涡轮又带动同轴的叶轮(位于进气道内),叶轮就压缩由空气 滤清器 管道送来的新鲜空气,再送入气缸。当发动机转速加快,废气排出速度与涡轮转速也同步加快,空气压缩程度就得以加大,发动机的进气量就相应地得到增加,就可以增加发动机的输出功率了。涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率,它是由电脑控制涡轮叶片的角度,确保不同工况下的增压效果,明显使车的功率增大。具体效果体现在三个方面:
一是起步快、极速高。轿车行进中,发动机排出的废气经涡轮增压器回收再处理,补充了能源,提速比同类非增压轿车快。
二是环保、省油。废气在涡轮中充分再循环,类似两次燃烧,不仅更有效地减少尾气中的有害气体,而且比同类车型省油。
三是动力性强。1.8T发动机在运动中的实际马力,超过2.0升排量的,但车价却低于2.0升的轿车,经济上比较划算。
听听别人怎么说:
一般来说,排量后面的T代表的是“Turbo”,表示涡轮增压发动机,例如宝来的1.8T
排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。
通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排量的发动机。那么,这种选择标准是否合适呢?
的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性。
在汽车上,发动机和整车的适配性如何,对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油。
如果是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油。
1.8应该是排气量。
通俗地说,“T”就是在发动机上装备了先进的涡轮增压器,由电脑控制涡轮叶片的角度,确保不同工况下的增压效果,明显使车的功率增大。具体效果体现在三个方面:
一是起步快、极速高。轿车行进中,发动机排出的废气经涡轮增压器回收再处理,补充了能源,提速比同类非增压轿车快。
二是环保、省油。废气在涡轮中充分再循环,类似两次燃烧,不仅更有效地减少尾气中的有害气体,而且比同类车型省油。
三是动力性强。1.8T发动机在运动中的实际马力,超过2.0升排量的,但车价却低于2.0升的轿车,经济上比较划算。
汽车后面T是什么意思 @2019
❸ 汽车的T什么意思
T代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机,涡轮增压装置能改变发动机的进气量,使燃汽在气缸内更充分的燃烧,从而增大发动机的输出功率。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
(3)汽车发动机t什么意思扩展阅读
增压原理:最早的涡轮增压器是用于跑车或方程式赛车的,因此在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面,发动机能够获得更大的功率。众所周知,发动机是靠燃料在气缸内燃烧做功来输出功率的,由于输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制,因此发动机所输出的功率也会受到限制。
如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量,从而提高燃烧做功能力。因此在现有的技术条件下,涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。
❹ 汽车型号中带t是什么意思
1.汽车后有T字的表示采用的涡轮增压发动机,没有T的表示采用的自然吸气发动机,区别在于汽车所搭载的发动机不同 进气方式也不同。涡轮增压发动机相比同排量的自然吸气发动机,带"T"发动机要更有劲。
2.涡轮增压发动机其实就是在必要时刻使用涡轮增压器,通过发动机排出的废气来推动涡轮增压器增加进气量。增加进气量的同时为之匹配更多的喷油量,燃烧更多燃料从而获得更强劲的动力。这对一些偏向车辆瞬间加速或进藏自驾的车主们来说是很受用的。
3.不过由于发动机生产成本高,配载涡轮发动机的车辆售价也会略高,此后的日常养护,维修都会较自吸发动机要高一些。自然吸气发动机日常的维护、保养、维修费用较少。在使用过程中更容易控制车辆动力输出,操控性要好一些;生产成本更低,所以相同车型下,购车费用更少。由于有长久的历史,各项技术更为成熟,也更加耐用,使用寿命长。
4.对比涡轮增压发动机的车辆,同一起跑线,人家一脚油门已经达到匀速行驶的阶段,而你却还在缓踩油门提速。大家对涡轮发动机的纠结之处在于;油耗,维护,寿命。
5.同排量下,自吸发动机的节油性能较为出色;涡轮增压发动机油耗要略高,工作环境较为恶劣,燃烧室的温度可能会达千度。对于火花塞,汽油以及机油的的品质都要有较高的要求。目前的涡轮增压发动机技术已相对成熟,说寿命短是与自吸发动机的对比下,正常使用足以将车开报废。
6.(4)汽车发动机t什么意思扩展阅读:
涡轮增压简介:
1.涡轮增压(Turbo Boost),是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后。
2.其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
3.不过在经过了增压之后,发动机在工作时的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
4.涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮,它再怎么先进还是一套机械装置,由于它经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600度以上,增压器的转速也非常高,因此为了保证增压器的正常工作,对它的正确使用和维护十分重要。
5.汽车发动机启动之后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转三分钟,这是为了使机油温度升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶,这点在冬天显得尤为重要,至少需要热车5分钟以上。
6.发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。原因是发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却,正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,机油润滑会中断,涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走,这时增压器涡轮部分的高温会传到中间。
7.轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。此外发动机突然熄火后,此时排气歧管的温度很高,其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上,将停留在增压器内部的机油熬成积炭。
8.当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口,导致轴套缺油,加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟左右,使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转,一般应该保持在10分钟之内。
9.选择机油的时候一定要注意。由于涡轮增压器的作用,使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高,发动机结构更紧凑、更合理,较高的压缩比,使发动机的工作强度更高。机械加工精度也更高,装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。
10.同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。所以在选用涡轮增压轿车车用机油时,就要考虑到它的特殊性,所使用的机油必须抗磨性好,耐高温,建立润滑油模块,油膜强度高和稳定性好。而合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求,所以机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。