汽车喷漆怎么过色

‘壹’ 汽车喷漆的具体步骤

1、确定喷漆区域。
汽车漆面不管是小划痕还是比较严重的掉漆，如果决定喷漆，那么这一整块区域都是要喷的，比如前保险杠的右下角有划痕，那么整条保险杠都要重新喷漆的。喷漆区域是按照配件来分的，如车门、翼子板、保险杠、引擎盖、车顶等。
2、漆面打磨/车身钣金。
确定漆面区域之后，就开始着手喷漆作业。视漆面损伤情况而定，如果需要钣金就先行钣金，如果不需要钣金，也需要用打磨机对有缺陷漆面进行打磨，直至露出金属板。之后需将处理漆面清洁干净。
3、刮腻子找平。
腻子，也就是原子灰，一般为红色或淡黄色，刮腻子主要是为了确保漆面平整，弥补漆面凹陷，一般情况下刮腻子操作需要3遍左右。
4、腻子层打磨、晾干。
腻子层晾干之后，还需要用细砂纸进行打磨修饰，以确保腻子层的平整和厚度均匀，打磨方式一般是水磨，即细砂纸蘸水打磨，现在也有比较先进的无尘干磨技术，这种技术也最大程度上减小了水磨可能产生气泡、沙痕的可能。刮几层腻子就需要打磨几次，确保腻子层平整之后自然晾干或烤漆灯烘干，就进入下一阶段。
5、漆面简单防护并喷涂底漆。
喷漆操作就需要在烤漆房内进行了，喷漆过程需要绝对的无尘环境。这里喷涂底漆的部位主要是打腻子那一块儿，目的是盖住腻子层的颜色，并为接下来的色漆喷涂提供更好的附着力。一些喷漆车间嫌麻烦会把这一步省略，直接将色漆喷到腻子层上，面漆附着力不强，时间长了更容易开裂。底漆喷涂完成之后为保证平整，漆面还需做进一步的检查。

‘贰’ 汽车喷漆操作步骤

所需材料：汽车自喷漆；补土、刮板、砂纸等

具体步骤：

1、首先使用清水清洁车身，如下图。

• 追答： 6、漆面整体研磨。
  局部底漆喷涂完成之后，周围的漆面也要全部研磨，为的是避免色漆喷涂的时候出现色差。
  7、漆面防护处理。
  为喷漆做准备，需要将不需要喷漆的地方保护起来，一般是通过粘报纸或汽车专用遮蔽纸来完成。
  8、调漆。
  根据车身颜色进行调漆，即便是有电脑调漆系统也需要人工微调，因为再好的汽车漆面时间长了都会有不同程度的褪色。一般喷漆车间都会有专门的调漆人员，还有一部分车间的调漆人员是从油漆公司外聘的，也足可见调漆的重要性。调漆过程必须在充足的阳光下进行，如果是阴天调漆，再好的调漆师傅也难免会有色差。
  9、喷涂色漆/面漆。
  色漆也叫面漆，色漆的喷涂同样必须在烤漆房内进行，烤漆房是无尘车间，喷漆过程中但凡是沾上一丁点灰尘，都会对漆面造成直观的影响。
  10、喷涂清漆并晾干。
  清漆俗称亮油或罩光漆，透明状，也就是漆面最上边那一层，起到保护色漆的作用。不过现在的喷漆车间专门喷涂清漆的已经比较少了，因为现在调的大部分色漆在喷涂的时候会自动生出这种效果。
  11、漆面晾干/烘烤。
  
  色漆喷涂完之后，需要进行烘烤，常用的烘烤办法有烤漆灯烤漆、烤漆房烤漆，一般小面积烤漆都会用烤漆灯，大面积烤漆才会用到烤漆房。如果是在三伏天，有的喷漆车间也会选择自然晾干，但冬天必须使用烘烤办法。
  12、新喷漆面检查、修复。
  色漆层晾干之后，还需要对车漆表面进行检查，看看有没有什么小瑕疵，有的话会用细砂纸打磨，之后再用粗蜡局部抛光，如果车漆喷涂效果不是很理想，就需要进行重新喷漆了。
  13、洗车、抛光。
  色漆层晾干之后，还需要对车漆表面进行检查，看看有没有什么小瑕疵，有的话会用细砂纸打磨，之后再用粗蜡局部抛光，如果车漆喷涂效果不是很理想，就需要进行重新喷漆了。汽车喷完漆之后，24小时便可洗车，一般建议3-7天之后再做个整车抛光。新喷漆面在刚开始因为没有完全干透，颜色可能会偏暗，还没有光泽，等过几天后，再回喷漆车间做个全车抛光，效果就会好很多。

‘叁’ 汽车喷漆是怎么调色的

一．在调配颜色过程中要注意的事项
1.在配色前，对配色标准板进行清洁处理，以免造成色差。
2.添加色母时，以靠近主色的色母近似色为第一选择，注意色母的互补性。
3.核对颜色，确定汽车颜色编号，即原厂色号，找出色卡，如果有些汽车没有编号，就找出相近的色卡，跟配色标准板进行对比，从色相、明度和彩度及正侧面几个方面进行对比。
4.比对配色标准板，色母添加搅拌均匀后与标准板进行对比，从色相、彩度、明度、正侧面进行对比，对比方法如下： a.比较法：调漆以尺和涂片标准板进行对比。 b.喷涂法：将漆喷涂在试板上，干燥后与标准板进行对比。 c.点漆法：将漆点在标准板进行对比。
二．调色工序须知：
1.为了达到最好的调色效果，所有色母必须充分搅拌后方装置搅拌机上。
2.搅拌机每天上/下午开始调漆前，必须搅拌15分钟后方可配漆。
3.更换任何色母必须先彻底搅拌方可再放置搅拌机上搅拌。
三调配金属漆系列应该注意事项：
1.银粉的粗细对比：粗银粉使正面色光亮，侧面深，相反细银粉使正面暗而侧面浅。
2.正侧面颜色对比。
3.小心使用白色、泥黄及啡色、橙色，因这些色母使油漆变浑浊和浮色，影响正面效果。
4.加入银色色母转浅，加入其它色母转深，同时注意色调。
5.修补时，建议使用驳口水。

‘肆’ 汽车喷漆过色是怎么弄的哪些地方要弄没搞懂 就看喷透明的东西，现在漆是不是都是金属漆

1、学习油漆要要从基本知识学起。有兴趣先找点书籍来看看，用理论来指导实践。因为一般师傅是不会跟你讲理论的。你掌握了理论，他手再快，也瞒不了你的眼睛。2、汽车的喷漆一般有三层：底漆，就是打底的油漆；色漆，决定油漆颜色和厚度的一层油漆。调漆除了调色以外，还有调粘度，便于喷枪作业；表漆，保护层，一般是透明的清漆。不妨碍颜色，又能增加硬度，防水防划伤。3、汽车油漆不是只有金属漆。*金属漆是比较高档的，有金属光泽、坚硬，需要烘烤才能形成，但是比较薄，中、高档车用。**烤漆，是双组分油漆，厚度最厚，也最硬，指甲无法划伤，必须经过高温烘烤，中、高档车用。***珍珠漆，色漆里面添加云母粉，在阳光下显示圆形珍珠形状的效果，不需要烘烤，中、低档车用。普通油漆，用在低档车、农用车。

‘伍’ 汽车喷漆的具体步骤有哪些

1、确定喷漆区域。
汽车漆面不管是小划痕还是比较严重的掉漆，如果决定喷漆，那么这一整块区域都是要喷的，比如前保险杠的右下角有划痕，那么整条保险杠都要重新喷漆的。喷漆区域是按照配件来分的，如车门、翼子板、保险杠、引擎盖、车顶等。
2、漆面打磨/车身钣金。
确定漆面区域之后，就开始着手喷漆作业。视漆面损伤情况而定，如果需要钣金就先行钣金，如果不需要钣金，也需要用打磨机对有缺陷漆面进行打磨，直至露出金属板。之后需将处理漆面清洁干净。
3、刮腻子找平腔野源。
腻子，也就是原子灰，一般为红色或淡黄色，刮腻子主要是为了确保漆面平整，弥补漆面凹陷，一般情况下刮腻子操作需要3遍左右。
4、腻子层打磨、晾干。
腻子层晾干之后，还需要用细砂纸进行打磨修饰，以确保腻子层的平整和厚度均匀，打磨方式一般是水磨，即伍态细砂纸蘸水打磨，现在也有比较先进的无尘干磨技术，这种技术也最大程度上减小了水磨可能产生气泡、沙痕的可能。刮几层腻子就需要打磨几次，确保腻子层平整之后自然晾干或烤漆灯烘干，就进入下一阶段。
5、漆面简单防护并喷涂底漆。
喷漆操作就需要在烤漆房内进行了，喷漆过程需要绝对的无尘环境。这里喷涂底漆的部位主要是打腻子那一块儿，目的是盖住腻子层的颜色，并为接下来的色漆喷涂提供更好的附着力。一些喷漆车间嫌麻烦会把这一步省略，直接将色漆喷到腻子层上，面漆附着力不强，时间长了更容易开裂。底漆喷涂完成之后为保证平整，脊慧漆面还需做进一步的检查。

‘陆’ 汽车喷漆的技巧

下面分享一些汽车喷漆的技术技巧、方法和窍门：

1、稀释剂一定不能多放，只能少放。1：08~1。

2、喷一道油漆时一定要估量好剂量，不够用黑或白漆掺原漆打底再用原漆盖。

3、天冷时喷漆一定要等油漆干再盖第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意压枪距离及速度。

4、若漆面呈现厚薄差距太大，要么是稀释放的太多或者就是压枪距离不稳。

5、喷漆时要从内往外，后往前，高往低喷，注意细节及死角。

6、1k油漆不能喷得太亮，若太亮会对原漆起放映，若起放映用天那水洗干净再重新做底。

7、红漆用打白底更好盖，喷出来颜色更亮。

8、喷漆时，气压不能太大或者太小，要刚好，太大油漆会显得粗糙，太小油漆会散不开。

9、2k的黑漆干透后能够用1k的盖。

10、喷漆时走过的油漆一定要盖过前道油漆的3/2光油也同样。

11、光油与固化剂和稀释剂的比为2:1:0.8稀释剂能少放但是固化剂一定不能少。当光油浓度不够时可以不用添加稀释剂。

12、当边上光油喷流的时候一定不能去剥落，不然会全部脱落的

13、返工时光油一定要干牢固才能返工打磨。若木有干透的油漆返工时，一定慢慢喷，一道一道喷。

14、若光油流边应加厚让它往边上流走。

15、亚光漆。光油与亚光剂的比例1:1为半亚，1:2为全亚。

16、喷双漆时一定要洗干净枪。留意喷边。

17、白珍珠，应当先喷1k白底，再盖珍珠，最后盖光油。

18、枪距和枪速要成正比例（枪距远枪速应慢，枪距近则相反。）

19，达标的光油亮度看起来应是饱满。

20、油漆接着喷光油时未干透应要喷的轻否则就会冲掉油漆。

21、个人觉得最好的气压是一圈半，扇面也是一样。

22、冬天能不让光油出现大规模橘皮可以把稀释剂的量放多10/1 枪距压远，气压一圈。效果非常好

‘柒’ 汽车喷漆的步骤是什么

头道底漆的喷漆：对于喷漆工作而言，准备的工作往往十分重要，若是可以在作业前就明确一些操作的重点与缺陷的注意，那么就可以更加有效率进行后一步的工作。对此，在进行喷漆工作前，还需要先进性头道底漆的喷漆操作。这样便可以更好的填充工件底层的砂痕微孔，增加下层涂料的粘着力，与此同时也可以更加明确的指示出存在的一些缺陷。
2、中间涂层底漆喷漆：中间涂层是十分重要的涂层部分，要想更好的保障面漆的质量与稳定性，就一定要做好中涂层底漆的喷漆工作。对此，在进行作业时，一定要准备一个光滑而且完整的工作面，适当的增加接入层的附着力确保面漆的质量。
3、面漆喷漆：面漆的喷漆通常会分为单层喷漆与多层喷漆。单层漆通常被成为素色漆，用以确定色彩和起到保护作用。多层漆则分为银粉系列漆和珍珠系列漆，在作业时需要分层喷漆，多层漆往往有更好的稳定性，而且外观也更加的舒适，适宜与一些色彩丰富的装饰性涂料。需要注意的是，面漆部分对喷涂的质量要求相对较高，因此在喷漆的时候一定要一气呵成，这样往往能够取得更好的喷漆效果。

‘捌’ 汽车喷漆的具体步骤

下年是汽车喷漆的步骤：
（1）车体做防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。
（2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。
（3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍
（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。
（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。
（6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。
（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。
（8）特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。
（9）打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。
（10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍
（11）贴护：贴上遮蔽纸。
（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。
（13）打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。
（14）检查：检查打磨效果，可做微填。
（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。
（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。
（17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后拿粘尘布粘除车身上的微尘。
（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。
（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。
（22）打蜡抛光。
（23）遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从7cm～91cm不等，是耐热的，一般可在烘房内安全使用，其湿强度好，可防止溶剂渗透（注意：不能用报纸遮盖，报纸耐热性不强，且含有印刷油墨，油墨会溶于油漆溶剂中，渗入下面的面漆，造成污染）。
以上就是我的回答，希望对您有所帮助，望采纳！