苏州汽车南站东侧在建什么

Ⅰ 苏州汽车南站到苏州乐园有多远

从苏州“汽车南站”到“苏州乐园”大约 11公里，但没有直达公交车。 从“汽车南站”乘坐 63路，在“盘溪新村”换乘 51路，最后到“苏州乐园”下车。 63路
停靠：
光福首末站、倪家巷、香雪海（司徒庙）、香雪村、果林场、铜观音寺、光福、光福农贸市场、光福工艺街、光福镇政府、中创线缆、光福红木市场②、下绞桥、梅园村、陈华、唐村、舟山村西、黄渠村、吴中旅游职业学校、蒋墩、香山花园、姚舍、郁舍、水桥、梅舍、外塘农贸市场、华之杰电讯、三洋、香榭、龙华服装厂、胥口镇政府、胥江工业园、许家桥、方家桥、木渎严家花园、木渎人民医院、木渎古镇、凤凰山、谢巷、华成别克、西跨塘、马庄、横山、横山东、滨河路南、横塘、南环西路、唐寅园、友新新村、解放新村、盘溪新村 ← 盘溪新村南、大龙港新村、团结桥西、团结桥东 ← 南环新村（汽车南站西）、汽车南站（东侧）、汽车南站广场（南侧）、吴中东路、月浜街、东苑路、吴中区人民医院、东吴塔、吴中商城、吴中汽车站
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51路
停靠：
越溪、蓝缨学校、文正学院、一川街、希文路、国际教育园（旅游财经校）、国际教育园（建设交通校）、国际教育园（工职院）、石湖华城（石湖之韵）、莫舍桥东、苏蠡路彭泾、复兴桥、蠡墅、跃进桥、苏蠡花园、嘉福桥、新家桥、大华调剂市场、龙西路南、宝带西路北、吴中西路南、城西中学、水香六村、盘溪新村 → 新市桥南、新市桥北、胥门、三香公园、三香新村、彩香新村（行政服务中心）、彩虹新村，附二医院（体育中心）、新城花园酒店、锦华苑、飞利浦、百合花公寓 → 苏州乐园、客运西站、绿宝广场首末站

Ⅱ 苏州汽车南站周边 规划

随着苏州汽车南站的建成使用，汽车南站周边地区，尤其是迎春路交通日益拥堵，汽车南站周边地区交通组织和用地功能已经成为城南的瓶颈。记者昨日从有关方面了解到，由市规划设计研究院有限责任公司提交的《汽车南站周边地区详细规划与城市设计》，近日已获得市府同意，苏州汽车南站地区将打造成为环境更优美、配套设施更完善的城市新窗口。

区内工厂

有望逐步搬迁

随着苏州城市总体规划的调整，对城市结构做出了新的定位，由原来的"一体两翼"到"五区组团"，再到"T轴双城五片"，苏州中心城区发展由以前的东西向为主发展，调整为以古城为中心，东西向与南北向并举发展。因此，汽车南站地区由市区边缘地区转变为苏州主城衔接吴中片的重要联系地区。

目前汽车南站地区内居住用地大致可分为两类。第一类是以南环新村、湄长新村、苏苑二村为代表的老新村，这些新村一般已有二十年左右历史，配套设施、绿地标准比较低，建筑质量一般；第二类为无地队及农村居民点，包括肖金村、计家岸、长兴村、南海村、建新村等，这些居住用地基本没有配套设施，居住环境也比较差。从苏州古城保护的角度出发，要求降低古城区人口密度，疏散古城内的居住人口，基于苏州市民的生活习惯，南门地区将成为古城区居住人口外迁的首选地区之一。

形成一核一轴

两带五区

为了将汽车南站地区打造成为苏州对外展示城市形象的窗口地区之一，以及苏州古城与现代新城的过渡区，规划指出，汽车南站地区未来将形成一核、一轴、两带、五区。一核即以汽车南站为基点，结合南侧的车站配套服务区，形成规划区的核心；一轴即南环路快速交通轴；两带即京杭运河风貌带和湄长河景观休闲带；五区即交通枢纽区、车站配套服务区、车站商务区、两片集中居住区。

打通汽车南站

路网体系

由于基地处于古城与吴中区之间，汽车南站地区在一定程度上承担着两者间的交通联系职能，导致基地内南北向交通流量比较大，而汽车南站的建成运营更加增大了本地区的交通流量，集中表现为迎春路与南环路的交通压力过大，经常造成车辆拥堵。而迎春路以东区域由于现状仍以工业用地及农田为主，用地功能尚未进行更新，因而尚未形成路网体系。

此次，规划区规划道路网络主要将采用"方格网"式布局形式，道路系统采用快速路－主干道－次干道－支路四级系统。主干道间距800－1000米，次干道间距300－500米，支路间距一般为200－400米。

其中，快速路为南环高架快速路；主干道为地区交通服务，但不直接为用地服务，是片区间的主要通道，规划主干道形成“两横一纵”格局，两横为南环路地面道路和吴中东路，一纵为迎春路；次干道直接为用地服务，是片区内道路的主要骨架，也是片区与城市主干道联系的主要通道，规划次干道形成"一横两纵"格局，一横为长青路，两纵为夏莲路和冬青路；支路为片区内交通联系通道，主要起到提高交通可达性、增加道路网密度的作用。（苏州新闻网）

Ⅲ 苏州去南京坐长途车要多少时间

苏州去南京坐长途车要2个半小时。

苏州去南京坐长途车注意事项：

1、所乘坐的汽车如有条件最好能选择性能好、无故障及乘座舒适的大客车及其他各种客车。

2、乘坐大客车应尽量靠前坐，以减少颠簸。乘坐小汽车在高等级公路上行驶，最好系上安全带。

3、乘车途中，最好不要睡觉，因为睡觉对于应付紧急出现的情况十分不利，事实证明对于交通事故来说，头脑清醒的旅客要比昏睡的旅客伤亡的轻。

(3)苏州汽车南站东侧在建什么扩展阅读：

苏州汽车南站位于南环东路与迎春路交汇处，与南环高架和规划中的地铁站紧连，距苏嘉杭高速公路仅2公里，交通便捷，区位条件好。汽车南站占地面积45628平方米，建筑面积48256平方米，停车场面积23200平方米，可同时容纳250辆大型客车停放，另有地下停车场5670平方米。

车站坐落于苏州城北，东接沪宁高速公路、 南依护城河、西邻火车站、北靠沪宁铁路线，交通便捷，区位条件很好，是苏州目前最大的公用型客运中心之一，也是苏州旅游交通集散中心的主站场。