❶ 量产肯定卖爆!1.9秒破百红旗领衔 这些车真帅到没朋友
近日,来自上汽R汽车的ES33概念车引得网友一片热议,前卫的造型,炫酷的外表,看得人心痒痒,甚至不少网友表示,量产就可以干掉特斯拉。
什么是概念车,对大部分消费者而言,它或许只是一个华而不实,博人眼球的花架子,当然,不少车企也的确是这么干的,或显摆、或融资......原因种种,唯独没有造车。
但对于那些干实事的车企来说,概念车的意义就显得尤为重要了,或提升品牌形象、或是型技术的载体,或是提前试水,确定下一步设计和技术发展方向。
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❷ 法拉第未来原型车即将被拍卖,顺便聊聊贾跃亭的造车梦
贾跃亭是乐视控股集团的创始人,也是乐视汽车的董事长。心怀造车梦前往美国,而那句“贾跃亭下周回国”,也已经变成了段子。
话说回来不管这辆FF91最终会卖多少钱,可以肯定它是电动汽车历史上一段迷人的片段。
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❸ “PPT造车正式”落幕,贾跃亭的“颠覆性汽车”被挂网拍卖
如果不是新能源,此时的贾跃亭应该衣食无忧。有人将他比喻成中国版的“马斯克”;也有人嘲讽他是“全世界欠债最多的老赖”……无论哪种声音,都改变不了他的身份——国内“PPT造车”的开创者。
近日,国外拍卖网站上的一场拍卖会再次让这个“回不了国”的男人,登上了媒体头条。据悉,在海外汽车拍卖网站worldwideauctioneers发现,两辆法拉第未来生产的FF91原型车确实正在进行拍卖。
一方面,随着汽车政策退补,不少车企都面临着生存危机,另一方面,企业核心技术的缺乏,也变相削弱了车型在市场中的竞争力。这二者叠加,也就造就了今天造车新势力较为尴尬的局面。
写在后面的话
乐视从兴到衰的一生,折射出的正是当代造车新势力所面临的窘境。如今,贾跃亭的“造车梦”,也将随着FF91的拍卖而告一段落,未来如何,尚不可知。毕竟不能落地的美好蓝图,永远都只是镜中花、水中月。
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❹ 汽车大观|天际汽车:后到的“搅局”者
作者?|聂一尧
来源?|汽车大观
9月19日,天际汽车首款量产车型天际ME7在上海发布上市,作为造车新势力的一员,天际汽车正式杀入新能源车市场。
新车共推出精英版、科技版、领航版3版本,以及530km、410km2个NEDC续航版本选择的共5款车型,补贴后售价21.88万—28.98万。同时,位于上海静安商圈的首家天际中心正式营业。
而在发布会PPT中,天际汽车把自己和特斯拉、蔚来并列放到了“时尚新锐”汽车品牌一栏,以特斯拉和蔚来为目标的雄心壮志也很明显。
但到底能成为新能源汽车阵营的搅局者,还是终究只能碰瓷一下特斯拉和蔚来?接下来,看天际汽车的市场表现吧。
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