㈠ 汽车漏电怎么检查
一、自行判断:
查看车上的电器、导航仪、防盗器等其它消耗电量的电子设备,确认好这些设备在长时间没有使用情况下电池电量仍然很快的被损耗完,那么可以肯定汽车是真的漏电。这时就需要到维修店进行专业性的检测和维修。
二、专业检测:
1、首先要对蓄电池进行细致观察,查看其是否出现漏液,然后再用检测仪器检测蓄电池的状态好坏,同时也要检测好发电机电量是否正常。正常蓄电池充足电电压应在12V以上,电解液密度为1.26-1.28g/cm,,且液面在标准位置。
对于免维护蓄电池,可以使用放电仪检测,12V电压持续放电10s后测得的电压不低于10V。对于亏电的蓄电池进行放电试验即可判断好坏以及能否继续使用。
2、关闭车上所有用电设备,取出点火钥匙,断开蓄电池搭铁负极线,并在搭铁负极和蓄电池负极桩头之间连接直流电流表(最大量程2A以上),若手头没有电流表也可以用SW的试灯代替做模拟检测。
如果电流表电流在10-20mA以下,试灯开始发亮,之后逐渐变暗,灯丝暗红或者熄灭,都可以推断为该车亏电,为上述第一类情况,由于车主使用不慎而造成,实际正常使用不会亏电。反之,则视为有车身漏电故障。
(1)汽车怎么找漏电扩展阅读:
出现汽车电瓶亏电导致车停在半路上,无法启动可以使用以下方法:
第一种:推车启动法
这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了,但是这种方法不到迫不得已最好不用,因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤,这只是对于手动挡车型来说,对于自动挡车型这种方法万万不能使用。
第三种:牵引启动
在有同伴车的情况下可用牵引起动。起动时要慢速起步,前车驾驶员除应注意后车动向外,后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车,两辆车应缓慢靠近路边停车,相对来说是比较安全和有效,虽然要费些时间,此法与推车起动类似,不同的是用车牵引往往省力省事得多。
具体实施时使用长度适当的牵引绳,并将两头捆扎结实,在牵引前,前后车驾驶员应先确定好联络信号,例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意,以便协调配合,要慢速起步,前车驾驶员除应注意后车动向外,还应随时注意路面上的交通状况,后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车,两辆车应缓慢靠近路边停车。
㈡ 汽车是否漏电怎样检查,有几种方法
汽车测暗电流的办法也很简单,和测电路电流是一样的,基本原理就是把电流表串联在蓄电池和汽车之间!万用表选在电流档,15A量程即可!然后断开电瓶任意一个极性,用黑红表笔把电瓶和电瓶线之间连接起来即可。
首先会有一个瞬间大一点的电流,这是汽车防盗系统在工作,之后会慢慢减小,稳定在某一个数值后便不在减小。
这时候电流表的读数就是暗电流大小,也就是漏电电流。一般数值在30-50ma内均属于正常,超过100ma则属于不正常,当然特殊车型或者加装特殊设备这个电流也属于正常。
㈢ 查汽车漏电的最简单的方法
查汽车漏电的方法如下、
1、首先关闭汽车的点火开关,并且在上锁的状态下等待5-10分钟,从而使汽车处于休眠的状态。
2、然后找到电瓶负极的紧固螺母,并用扳手将其拧开,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块,这时直接拔出负极接头即可。
3、随之就到万用表检测的部分,把万用表的量距转换到直流10A或20A的档位上,将万用表的红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连。
4、最后,直接观察万用表的数值即可,如果数值处于正常范围值之内,就说明汽车漏电情况正常。
㈣ 如何查找汽车漏电
检查电池的观察孔以及蓄电池的外观,看看蓄电池是否漏电。
用户可以用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常,正常电压在12V以上,在持续放电10s后不低于10V,还可以关闭车上所有用电设备,车门、后备箱处于闭锁状态,断开电瓶上的负极等20分钟,之后将试灯一端接电瓶负极线,一端接电瓶负极柱,如果亮灯,则说明用电设备和线路还在持续漏电,此时应该检查继电器和保险丝。
汽车电瓶使用注意事项
经常保持蓄电池清洁干燥,要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净,涂上少许黄油以免腐蚀。
不可连续使用起动机,每次使用不超过5s,两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%,夏天不得超过50%。加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电,否则会导致报废。
以上内容参考网络-汽车蓄电池、人民网-秋冬天气干燥 用车慎防静电
㈤ 汽车漏电怎么查出哪里漏电
【太平洋汽车网】检测汽车漏电方法步骤如下五个:1、首先准备一个万用表。2、一般汽车的量程选择在10A。3、打开要测量漏电车辆的机盖,4、把调好的万用表红表笔,与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连。5、等待30秒读取万用表的数值来判断汽车是否存在漏电故障,电流在50毫安以下正常,如果大于50要对漏电设施进行检查。
所谓暗电流(之所以叫它暗电流,是因为英文称之为DarkCurrent,故直译为暗电流)。是指点火开关在OFF的位置(汽车无工作状态)时,仍然在流动的电流.正因为这些暗电流的存在,以及电瓶自然的放电,车辆长期停放则电瓶容量不足,从而导致汽车无法启动.那么,为什么要有暗电流的存在呢?其一,一些电器设备为了保持数据的记忆功能,必须长期供电.这些电器主要指电脑控制单元.比如音响(记忆上次听过的频段,CD的曲目);还有空调(记忆风向风速的设定).其二,一些防盗用传感器需要长期供电,以保证全天候的监视功能.一般的车暗电流不超为20mA,但越是高级的车,由于电器设备的增多,暗电流也同时增大.随着汽车电器设备的增加,以及电瓶容量的增大,似乎今后汽车的暗电流将会越来越大.汽车维修的各种故障中,亏电(溜电)是一种极为常见的故障现象,一般来说,如果化油器汽车(电控模块不多,耗电部件比较少),两周左右的时间所自然消耗掉的电量,应该对起动的影响不大(蓄电池自身有一些自放电);如果是电控汽车(因其电控模块较多,耗电部件比较多),一般来说,一周左右的时间如果不起动,可能就要影响正常起动了。如果低于这个时间范围,可能就是故障了,或者蓄电池本身有故障。除去正常损耗的电量外,还有一种情况是:在晚上用完车之后放置几天,会发现启动困难,如果不存在漏电的现象,那么要检查汽车的充电系统,有时候如果充电线路存在线路连接不实,可能会造成电量不能完全充入电瓶,导致在用电高峰(夏季的晚上)时候,蓄电池处于半亏电状态,久而久之,就会出现类似漏电的现象。如何防止暗电流引起的电瓶过度放电,就显得尤其重要了。(图/文/摄:太平洋汽车网杜式凡)
㈥ 汽车老是容易漏电,有什么办法可以检测汽车哪里漏电吗
汽车漏电是有原因的,那么我们平时如何检测汽车漏电,下面介绍一些汽车漏电检测方法。
车辆停放一天或几天后,应先检查电池或漏电。
1.关闭电气消防开关和所有电器,以及门和行李箱;
2.断开电池负极产品后,用万用表的10-20安培位置表脚将负极产品桩头与负极产品线连接,看表上显示的数值;
3.发现静态电流大于制造商要求的标准值;
4、开始逐一取出保险箱(因为车内几乎所有电器都有保险);
5.当安全装置被拆除时,静态电流减少或消失;
6、安全回路有放电现象,然后直接检查使用电器或相关线路是否能找到故障原因。
㈦ 汽车漏电怎么查
一种是电流检测法;一种是经验检测法
如何检测汽车漏电呢?电流检测法:检测步骤 断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把数字万用表调到电流表(1
A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在
正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。故障排除方法 将熔断丝逐个拔下, 观察指针变化。 当拔下某个熔断丝时指针不再转动,
则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样, 通过查阅电路图或查看线路走向, 顺线路查找出损坏部位进行修理。
如何检测汽车漏电呢?经验检测法:检测步骤 断开点火开关,拆下蓄电池负极接线, 然后将接线与蓄电池负极柱碰触, 观察火花强度。 火花越强,
漏电现象越严重。故障排除方法 若火花较弱,则说明有小电流存在,应重点检查室内小灯、 行李厢灯等是否存在虚接常亮现象; 若火花较强,