汽车雪种怎么放

⑴ 汽车加雪种怎么加

【太平洋汽车网】汽车空调加雪种用专用的加注管、三通阀连接低压管三通接头，先排掉管内的空气，开启空调，从低压管三通接头慢慢加注冷媒，手摸低压管开始变凉，结露后停止加注，运行10-20分钟，观察低压管始终保持结露状态，拆掉加注装置完成。

汽车空调加雪种用专用的加注管、三通阀连接低压管三通接头，先排掉管内的空气，开启空调，从低压管三通接头慢慢加注冷媒，手摸低压管开始变凉，结露后停止加注，运行10-20分钟，观察低压管始终保持结露状态，拆掉加注装置完成。

汽车空调加雪种具体步骤如下：

1、高压打压检漏（250psi20kg/cm2），注意低压表不可接通低压管，防止打压时将低压表打坏；

2、确认无漏低压抽空，抽空后再次观察表的指针十分钟或以上，注意是否会反弹，如低压表针保持不动时，适当加注雪种油（30ml-50ml低压吸入），然后就可以加入134a环保雪种；

3、加注雪种前，请把低压高压表与管道接通，然后加注雪种，这时应注意高压与低压得压力，正常压力是，高压（150--200psi或12--15kg/cm2），低压（25--40psi或2--3kg/cm2）。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑵ 汽车如何自己加雪种

充注冷媒的正确操作方法，打压到120测漏，等待20分钟看压力表有无下降，如正常可放压并抽真空，抽到负数最低端就可以充冷媒了，冲时候先放气然后摇晃着充，着车开空调，检查压缩机有无吸合，电子风扇转动正常吗，一般低压管路充注500克就行了。 具体步骤如下： 高压打压检漏（250psi 20kg/cm2)，注意低压表不可接通低压管，防止打压时将低压表打坏； 2.确认无漏低压抽空，抽空后再次观察表的指针十分钟或以上，注意是否会反弹，如低压表针保持不动时，适当加注雪种油（30ml-50ml 低压吸入），然后就可以加入134a环保雪种啦； 加注雪种前，请把低压高压表与管道接通，然后加注雪种，这时应注意高压与低压得压力，正常压力是，高压（150--200psi 12--15kg/cm2),低压（25--40psi 2--3kg/cm2)

⑶ 汽车加雪种的正确方法是什么

1.一根汽车空调加注补充管。 2.一瓶R134A冷媒250克，就可以了 3.现在开始给汽车检测压力：先将补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将冷媒瓶子旋进开瓶器中，旋紧。 4.找准低压接口，一般在发动机左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将管子接口接入汽车空调低压端。 6.管接入低压接口后，管压力表就会瞬间有刻度指示。这时管与空调系统是联通的看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了什么压力下加注呢？这时有一个知识说明！汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的如下中，华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的冷媒多于正常值，反之就要补充冷媒。如外界温度在30度，空调系统中的压力应该在45PSI左右，小于45PSI就应该补充冷媒。华氏温度是美国常用温度单位。 外界环境温度(华氏温度)低压表的压力 华氏65对应18.33摄氏度系统压力25-35PSI 华氏70对应21.11摄氏度系统压力35-40PSI 华氏75对应23.89摄氏度系统压力35-40PSI 华氏80对应26.67摄氏度系统压力40-50PSI 华氏85对应29.44摄氏度系统压力45-55PSI 华氏90对应32.22摄氏度系统压力45-55PSI 华氏95对应35摄氏度系统压力50-55PSI 华氏100对应37.78摄氏度系统压力50-55PSI 华氏105对应40.56摄氏度系统压力50-55PSI 华氏110对应43.33摄氏度系统压力50-55PSI 7.如对应上空调系统中压力过低时，需要补充冷媒。注意：A如果购买的补充管开瓶器端有空气放气阀，则需要将放气阀上的小帽旋下来，用小帽将放气阀中的气门阀心向里轻压及松开，切记轻压及松！这时补充管内的空气就会喷出。切勿将喷出的气体进入眼睛和口中。切记！将放气阀小帽旋紧后进行下一步操作。将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿冷媒瓶口，开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶，将冷媒瓶上下反至，轻摇冷媒瓶，冷媒液会流入系统中，同时看压力表刻度，与上温度与压力PSI单位一至即可。 8.观察到压力表刻度正常时，立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够，按上叙述方法加入第二瓶冷媒，直至外界温度与系统压力一至为止。 9.这时汽车空调系统冷媒补充以完成，将L字小帽子旋紧。完成。

⑷ 汽车空调加入雪种，具体的步骤是什么

首先呢你得有自己工具（目前大多数都是双表阀了）。网上可以买到，买到后一定要看说明书，或者联系卖家，保证可以正确使用。

⑸ 汽车加雪种的正确方法

1.一根汽车空调加注补充管。
2. 一瓶 R134A 冷媒 250 克，就可以了
3. 现在开始给汽车检测压力：先将补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将冷媒瓶子旋进开瓶器中，旋紧。

4. 找准低压接口，一般在发动机左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个 L 字，将小帽子旋下来。 5. 将汽车发动机起动并打开空调 AC 开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将管子接口接入汽车空调低压端。
6. 管接入低压接口后，管压力表就会瞬间有刻度指示。这时管与空调系统是联通的看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了什么压力下加注呢？这时有一个知识说明！汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的如下中，华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的冷媒多于正常值，反之就要补充冷媒。如外界温度在 30 度，空调系统中的压力应该在 45PSI 左右，小于 45PSI 就应该补充冷媒。华氏温度是美国常用温度单位。
外界环境温度(华氏温度) 低压表的压力
华氏65对应 18.33摄氏度 系统压力25-35PSI

华氏70对应 21.11摄氏度 系统压力35-40PSI

华氏75对应 23.89摄氏度 系统压力35-40PSI

华氏80对应 26.67摄氏度 系统压力40-50PSI

华氏85对应 29.44摄氏度 系统压力45-55PSI

华氏90对应 32.22摄氏度 系统压力45-55PSI

华氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏100对应 37.78摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏105对应 40.56摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏110对应 43.33摄氏度 系统压力50-55PSI
7. 如对应上空调系统中压力过低时，需要补充冷媒。注意： A 如果购买的补充管开瓶器端有空气放气阀，则需要将放气阀上的小帽旋下来，用小帽将放气阀中的气门阀心向里轻压及松开，切记轻压及松！这时补充管内的空气就会喷出。切勿将喷出的气体进入眼睛和口中。切记！将放气阀小帽旋紧后进行下一步操作。将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿冷媒瓶口，开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶，将冷媒瓶上下反至，轻摇冷媒瓶，冷媒液会流入系统中，同时看压力表刻度，与上温度与压力 PSI 单位一至即可。
8. 观察到压力表刻度正常时，立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够，按上叙述方法加入第二瓶冷媒，直至外界温度与系统压力一至为止。
9. 这时汽车空调系统冷媒补充以完成，将 L 字小帽子旋紧。完成。

⑹ 汽车空调加雪种的正确技巧

说吧，那车加雪籽后能马上启动空吗，这是车空加雪籽的好方法？你的朋友明白吗？让汽车边肖给朋友们简单介绍一下添加雪籽后是否可以立即开机空，汽车空是添加雪籽的好方法。

汽车空加雪籽的好方法？

在添加雪籽之前，需要用压力/真空空机器施加压力，以检测泄漏点。如果有泄漏，那么空调节系统的空调节管接头、冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等一系列附件基本上都需要做好泡沫水检测，并处理或更换泄漏。更换后，重新加压检漏，然后在不漏的情况下抽真空空加入雪籽。

汽车空加雪籽的好方法？

播雪过程:将播雪仪接入空调节系统(高低压管基本接通)，抽真空空完成，选择低压抽真空空(逆时针转动低压表对应的开关，表示高压表的开关要闭合)。大多数真空泵空不用看负压值。泵入空3分钟。时间到了，拧紧低压表的开关，然后连接雪种罐进行加注(同样，不要移动高压开关，只打开低压开关)。

如果不确定要加多少公斤(填充量会因型号不同而有所不同)，我们可以只看雪籽表中显示的压力值，不用注意这一点。大多数汽车空调节系统的高压在150左右；30左右的低压(雪籽表上有这两个值)。这是大多数空调节系统压力的最佳状态。需要注意的是，如果雪种较多，请通过雪种表放出多余的雪种，否则会影响制冷不良，增加压缩机负荷，损害正常使用寿命。

⑺ 汽车空调雪种加多了怎样放

直接通过检修针阀排放就行。
在确定空调制冷系统管路中冷媒填充过量的情况下，应在检测空调制冷系统运转状态的同时从检修针阀排放掉适量冷媒，不能排放过多或过少。
如果自己不具备相关的专业知识和技能，没法确定合适的冷媒排放量，则应到当地正规的维修店去让专业维修人员来判断并处理。

⑻ 汽车空调加雪种的步骤和方法是什么

汽车空调加雪种的步骤和方法是什么？汽车空调加雪种的步骤和方法是什么？ 汽车空调加雪种的步骤和方法如下：1、连接仪表的蓝色低压管路到车辆的空调系统。2、把雪种罐连接到仪表。3、转动车辆的风速开关。4、按下AC键让空调运转。5、此时打开蓝色低压侧的旋转阀，开始加雪种。以下是关于汽车空调加雪种注意事项的拓展资料：1、压力达到2.5左右即可。2、连接要密闭，否则会泄露。3、加的时候先从高压管路加，再从低压管路加，从高压管加的时候压缩机不能运转，从低压管路加的时候空调系统必须处于最大负荷。4、低压在0.2兆帕以上，高压在1.2兆帕以上。5、加的时候都是加两到三罐，每罐容量在300克左右。 @2019