汽车皮座椅什么材质

❶ 想给汽车包真皮座椅，怎么选材料啊

目前做真皮座椅的材料，细分为：国产超纤 、进口超纤、二层黄牛皮、头层黄牛皮。
超纤皮是最好的人造皮，耐磨、透气、质地柔软最后还有颜色多样选择；
黄牛皮是保持了牛皮天然的弹性、韧性，且外表皮质细腻。建议你亲自触摸材料，来辨别。

❷ 汽车内饰使用的皮革材料质量最好的是什么

作为汽车内饰皮革，必须要具备以下性能：耐光性、耐湿热、耐摩擦色牢度、耐摩擦破损性、阻燃性、拉伸强度、撕裂强度、缝制强度。由于车主对皮革还有期待，因此手感、耐用性、柔软度、耐污性、是否易清洁等因素都需要考虑在内。同时，无形中对人体造成伤害的VOC气味也需要注意。那么，不同的皮革材料及制造工艺在汽车上的应用有什么区别呢？

综合以上对比测试数据可以看出，超纤革作为一种新型材料，具备优异的力学性能、颜色牢度性能及环保性相比真皮也具备更好的成本经济性。特别是超纤革还具备较强的耐磨损性，在打孔后仍然能保持较高的拉伸强度，因此可以给予造型师更多造型设计选择。

预计随着环保性、轻量化和造型风格的多样化以及舒适性等要求的提高，超纤革在汽车座椅上的应用前景更加广阔，甚至随着内饰设计的发展、材料技术进步带来的超纤革价格的下降，会为其应用带来新的增长点，例如门护板、遮阳板、转向盘和顶棚等零部件均可能大面积应用到超纤革材料。

❸ 汽车包真皮座椅用什么材料最好呀

汽车包真皮座椅用头层皮最好。

❹ 真皮座椅是什么材质

真皮座椅主要分以下几类：

1、从皮质上看有真皮、超纤、汽车革。

2、真皮又分头层皮、二层皮，从货源分有进口、国产。

3、皮从制作原料上分为黄牛皮和水牛皮，黄牛皮最佳进口头层皮是最好的。

4、产地不同价格也不一样，分意大利皮、德国皮、韩国皮、泰国皮和国产皮。

❺ 汽车座椅材质有哪些 汽车座椅材质介绍

汽车座椅是车内的重要内饰物品，座椅的材质不仅影响着车的颜值，同时对人体乘坐舒适性也有很大的影响，如今，汽车座椅的材质也有多种，那么汽车座椅材质有哪些呢，下面就一起来看看吧。

1、皮质座椅

皮革座椅主要是指普通车款中高配车型上使用的皮革面料打造的座椅。

皮革座椅的特点：

(1)、皮革面料能凸显汽车的档次，同时能提供较为舒适的乘坐感受，提升车主的品味与地位;

(2)、在用料上，一般家用车座椅多采用一般品质的真皮或者人造皮革打造，主要为了兼顾经济和实用;

(3)、在耐用性和打理上，汽车厂 商 会考虑到汽车的市场定位而使用耐久度高、易于打理的皮革座椅;

(4)、皮革座椅的缺陷：皮革面料虽然有助于提升汽车档次，但与高档真皮面料仍有较大差距;皮革座椅处于成本考虑，设计上比较简单，透气性不佳;皮革座椅在 阳光 照射下会迅速升温，让车子很快变成“蒸笼”。

皮革座椅它其实算是不太容易打理的，不容易脏也不容易打理，毕竟是皮革或者真皮做的，越高级的车皮子肯定越好，这就跟打理你的皮鞋是一个道理，你该如何好好的打理车上的座椅呢。

虽然有卖的那种专门擦皮子的专用油但是每天打理起来还是十分的费劲的，个人觉得皮革座椅还算舒服吧，只是坐的时间长了也不是一件儿好事，会发热出汗，会感觉到略微的不舒服，至于说皮革座椅是否上档次那这个话题就有点太广泛了，因为每个人的喜好不同，你觉得它很上档次但是有的人却十分讨厌这种的那也是没办法的事情了，只能说档次上来说算中等吧。

若是您爱车不是很贵的话它的耐用性就不会很好，再加上不好好打理的话它的使用寿命就会降低;说起皮革座椅的透气程度的话更是不如织物座椅了，因为不透气会觉得很不舒服的感觉，就算外面套上了座套也还是有不透气的现象。

皮革座椅不用特别保养，如果表面沾染了污渍，用湿抹布擦拭就能去污。如果是难祛除的油污，必须使用专门清洁真皮的清洁剂擦拭，以防损伤皮质。而且在使用过程中，也要防止金属利器划伤座套皮面。

2、织物座椅

织物座椅顾名思义便是采用纺织材质打造的座椅面料。

织物座椅的特点：

(1)、采用纺织材质制作，易于打理，透气性好，不易损坏;

(2)、织物座椅可以采用不同颜色、不同种类的纺织材质以实现不同样式的表达，式样丰富;

(3)、织物座椅的表面抓力较强，摩擦力更强，坐上去感觉更稳，不会有打滑的感觉;

(4)、织物座椅售价亲民，更换成本较低;

(5)、不怕热，不怕晒，寿命长;

(6)、织物座椅的缺陷则表现为长时间使用之后容易显旧，让爱车不上档次。

织物座椅很容易打理，而且舒适性良好，在被人看来很上档次，它不容易损坏耐用性是百分之百的，不管是在冬季还是夏季织物座椅的透气性可以说是一流的，不会让你感觉有任何不舒服的地方。另外，织物座椅的维护也比较简单，只是对茶水等有色的液体不太好应付，这种情况下，只要花十几块钱，买一瓶泡沫清洗剂自行打理就可以了。

3、D es igno座椅

Designo座椅可以说是真皮座椅中的明星级产品，出自着名内饰设计商Designo，代表了源自德国北部农场最优质的小牛背部皮革，经过精致的制皮过程之后，方能带来最豪华的内饰设计。

Designo座椅一般多用于M- Benz 的高端产品上， S级 、 M级 等车型上都会推出Designo内饰特别版车型。Designo座椅皮质感受极佳，细腻、柔软，在透气性和舒适性上都有极为出色的表现。至于打理，那根本不是车主需要操心的事情。

Designo座椅也是不太容易打理的，原因呢也是因为制作过程较为复杂，打理起来特别费劲，舒适性的话那一定是满分的，因为材质就是优质的小牛背部皮革，这能不舒服吗天理难容啊。

这种奢华的东西真的好有档次啊，开出去不用看车看座椅就知道这是多么的有档次，唯一的缺点就是还是不够耐用，毕竟是牛皮做的容易被锋利的东西所伤，透气是相当的透气的，感觉身体都在呼吸了。

4、Nappa座椅

Nappa座椅在属性上属于高档真皮座椅。Nappa是一种制皮风格，多表现为粒面软格。Nappa座椅较多的用在 BMW 、VW、 Audi 等品牌的高档车款上，其一般采用羊皮、头层牛皮或者二层牛皮等动物真皮制成，表面光滑，质地柔软。

一般在使用Nappa皮革制作座椅是都会采用打孔通风设计，同时也可以支持座椅加热，Nappa皮革加热速度较快，并能在加热后能将热量保寸较长时间，同时粒面皮革在清理上也较为容易。不足之处在于Nappa皮革较为娇贵，耐久度一般，在几万公里之后便会开始出现一些不可修复的褶皱与划痕。

Nappa座椅很容易打理用专用的布料或者专用的油来轻轻擦就可以了，也不容易脏，舒适性上来说是一流的，当你坐在这种座椅上的时候感觉就是一种享受，你想想采用这种座椅的都是豪华车品牌，车的档次在那里摆着，座椅的档次那更是不用说的，就是在耐用的方面的话有点不如意，毕竟比较高级的东西是容易磨损和损坏的，一定要注意平时的打理，透气性方面也是一般的，毕竟这种皮质的就是透气差点，其他都还不错，为了高贵大气上档次那就啥也别说了。

5、Alcantara座椅

Alcantara座椅并不属于真皮座椅，而是一种仿毛皮的翻毛合成材料座椅。Alcantara在制作过程中会历经较为复杂的工序，需要将68%的聚酯和32%的聚氨酯经过复杂处理才能得到，因此在某种意义上而言，使用Alcantara座椅更能让爱车凸显档次。由于采用翻毛合成材质，能够提供较好的摩擦力，在乘坐感受上能带来坐上去便不能移动的吸附感，因此在运动性车型上较为常见。

除此之外Alcantara在阳光直射下不会像真皮座椅一样发热发烫，同时耐用性也比真皮座椅要高出许多。而不足之处则主要集中在Alcantara座椅由于是翻毛面料，在打理上难度较大。

Alcantara座椅非常不容易打理，制作过程复杂，在脏了的时候如果想清理更是难上加难，所以一定要注意打理的问题，不要轻易弄脏，最好带座套比较合适，坐在上面非常舒适如果可以打分的话就应该是满分的，看上去就给人一种特比上档次的样子，毕竟制作材料都是精挑细选出来的，最主要的是十分耐用，因为工艺复杂材质选的好所以使用起来才如此的耐用，还是那个问题透气性不是很好。

❻ 汽车上的皮椅都是什么材料制成的

汽车的皮椅的材料通常有真皮和仿真皮，通俗的来说一种是动物皮，另一种是非动物皮。真皮相对于仿真皮肯定是更贵的，因为真皮一般都是用牛皮、羊皮和猪皮制成的，以前只有进口车才有真皮座椅，现在国产车的座椅有真皮也有仿皮，当然两者之间肯定是有所区别的。

❼ 如何区分车上“真皮座椅”材质

我们先来了解一下车上用的皮大概分为哪几种，这样也方便自我鉴别。

PU/PVC（皮革）

其实就是我们常说的皮革，这种成本相对较低，用的最为广泛。

PVC皮革是最常用的，10万左右的合资车上的真皮座椅往往就是这样拼接的。屁股和靠背两块是真皮，其他地方都是PVC皮革。

PU皮革比PVC皮革更高级。从强度，使用寿命，舒适性来看，都略胜一筹。

这些年，像着名国际品牌LV及巴宝莉等品牌都会选用非真皮材料，如PVC/PU皮革，因为在常温下，这些材料的化学稳定性高、物理性能（耐磨性）比真皮更好。传说有个LV包包埋在铁达尼号里面十几年，打捞出来跟新的一样。

主要是便宜！还有大牌的偏爱，车企们当然不能错过。

那这两种材料一般都在放在车的哪里呢？座椅背面、车门上的皮子等位置。

Alcantara材质

首先说明一点，Alcantara不是皮，这种材料起源于日本，是由涤纶（占比68%）和聚氨基甲酸乙酯（占比32%）组成的。这种手感类似于翻毛皮，但不是真皮。一般都适用于仪表台的包裹及座椅边角。

虽然只是合成材料，这个材质的成本却非常高。Alcantara材料也是奢侈品届的新宠原料，众多时尚品牌都在使用Alcantara材质制作产品。

NAPPA皮/皮革

我们称其为纳帕皮，可以说是贵族皮料了。比如奔驰S级、宝马、奥迪等部分高端车型就使用了全纳帕皮的内饰装饰。

纳帕革也称为仿纳帕，它分为粒面皮、软面皮、荔枝纹牛皮等，手感柔软富有光泽使NAPPA皮显得更加高贵。

粒面皮属于皮革中的高档材料，粒面皮表面还带一层自然的蜡感，其粒面越清晰代表档次越高。粒面皮光泽度比较高，皮更细嫩柔滑，一般用于高端车型。

两者区别：

Alcantara并不是皮革，而是一种合成织物。

NAPPA可以是真皮，也可以是合成革，是一种皮革的加工工艺。

选这两种产品相比来说，Alcantara更耐磨，防滑效果更好，成本更高透气性更好，一般用作奢侈品成衣、豪华汽车或超级跑车的座椅方向盘。nappa则通常用于中高级乘用车的座椅和部分内饰，手感细滑柔软。

车上就没有真皮么？

答案是肯定的，车上还是有真皮的。只是真皮也有分，有便宜有贵的。

先看头层牛皮和二层牛皮的区别

网络已经讲的很明白了。一张皮切开，上半部分叫头层皮，下半部分叫二层皮。加工二层皮的时候会喷PVC，来充当表皮。

那什么车会有全车真皮呢？

一般都是超级大牌，如莱斯莱斯，宾利等。据统计，一辆宾利慕尚需要用掉17张牛皮。一辆劳斯莱斯也至少需要11张整皮，大概是一面墙的面积。

像我们百姓开的家用车，着实没有必要这么铺张浪费。只需要在一些特定的地方（如手扶箱、手刹拉杆）用真皮，其他地方都可以用皮革代替。

如何辨别真皮和假皮呢？

最简单的方法就是肉眼观察，真皮是有纹路感的，合成皮则没有线条的纹路。