汽车油泵卡住是什么原因造成的

Ⅰ 汽车的汽油泵老卡，这是什么原因造成的

一些喷油泵生产厂家和维修单位在调试喷油泵时不注意选用优质柴油，导致调试用柴油实际胶质含量大，酸度高。在喷油泵精密联轴器的配合面上粘附一层残余油膜。如果喷油泵长期存放，这层油膜会逐渐形成有机沉积物和胶水。

对于使用中的旧喷油泵，可以找到卡住的柱塞联轴器并将其拆下，然后用清洁的柴油进行清洁。如果活塞受到机械杂质的污染，则应将其清洗干净。如果柱塞顶部受到撞击而产生毛刺（肉眼难以观察），当柱塞顶部缩回柱塞套时，会导致发夹涩。此时，不要反复旋转或泵送柱塞，以免毛刺划伤柱塞套。正确的处理方法是：将柱塞上角拉入油孔，使其与柱塞套的中心平齐，然后缓慢旋转柱塞，此时会感到堵塞。当转动到一定位置时，堵塞感消失，即表明柱塞顶角的碰撞部分正好在柱塞套的进油孔处。标记位置，将柱塞的上角推出柱塞套，并用细砂带打磨碰撞部位。研磨时，细砂棒的平面与柱塞的轴线呈45º。轻轻推拉以消除边缘和毛刺。但不允许研磨过多，以免影响供油起始角的一致性和各缸供油量的均匀性。

Ⅱ 汽车汽油泵不工作的故障出在哪儿

汽油泵坏了的现象如下：

1、加速无力，急加油时有唑车现埋橘和象

故障原因：

①、汽油泵单向阀损坏：无残余压力，造成启动困难。

②、离心泵叶轮磨损：供油压力降低，加速无力。

③、碳刷磨损：汽油泵停转，无法启动，遇到这种情况可以敲伍孝击油箱底部，油泵还能运转。

④、转子卡滞等机械故障：油泵工作电流升高，造成继电器或保险损坏。

2、启弯盯动时不好启动，需长时间打钥匙

汽油泵供油量不足，取决于泵膜行程，其行程大，则泵油量就应该多。如果发动机耗油多，但是实际供油量却少，这种情况便是汽油泵的供油量不足，会出现化油器浮子室油平面降低，发动机功率不足。

3、发动机故障灯亮

通常情况下，汽油泵缺油时，发动机故障灯亮，不要等到汽油灯报警后还不去加油，因为汽油泵是要靠汽油来导热降温的，汽油液面太低的时候，起不到降温散热作用，减少使用寿命。

4、异响，在行驶时有嗡嗡的声音

这有可能是因为油泵安装不规范，导致油泵运转过程中产生共振；或者使用了不相符的油泵，导致流量过大，产生噪音。

5、发动机抖动异常现象

多是燃油系统管道内出现气阻。具体原因可能是油箱在少油的基础上吸入空气，或者是由于天气温度过高，管道内油蒸汽形成气阻导致发动机抖动。

(2)汽车油泵卡住是什么原因造成的扩展阅读：

汽油泵泵不起油，可能有以下几个方面影响。

1、电路不畅，这个很好检查，用万用表或者试灯接在插头上，打马达亮灯说明有电来，不亮灯说明电路故障。

2、电路故障首先检查油泵继电器和油泵保险丝，打马达的时候，油泵继电器应该被吸合，有电压输出 的。如果没有电压输出，就要考虑油泵继电器或者是电脑到油泵的线路，甚至是行车电脑。

3、如果有电到就简单很多了，拔掉油泵出油管，打马达。有油出就检查油管堵塞，没油出就拆检汽油泵。

4、汽油泵如果没有异物堵塞的话，就可以直接换掉。

Ⅲ 朋友们，汽车机油泵坏了一般是什么原因导致的呢

汽车油泵故障的原因主要有以下几种：
01
柱塞与柱塞套磨损。在使用过程中，燃油中的机械杂质进人喷油泵腔，形成磨料磨损，加上燃油的腐蚀作用，使柱塞与套筒间隙增大，压油行程时引起燃油从柱塞套筒间隙处泄漏，使供油不足或不供油。
02
出油阀磨损。燃油中的机械杂质，在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严，使高压油管内残余压力不足。当喷油泵再次泵油时，有部分燃油补充高压油管内的压力不足，因而向气缸内所供燃油不足，严重时不供油。
03
出油阀弹簧失效。出油阀弹簧使出油阀与阀座紧密贴合。密封可靠，防高压油管的燃油倒流。若出油阀弹簧疲劳而弹力减小，使出油阀的单向截流作用变差，出现倒流油现象，其结果和原因与2)中所述相同。
04
低压油路压力不足。喷油泵低压油路有一定油压，才能保证燃油迅速进入泵腔，确保喷油泵泵油需要用油。若输油泵的泵油能力降低或不泵油，或柴油滤清器、油路堵塞，或燃油系统内进人空气等，就会使喷油泵低压油路的油压力减小，甚至不能产生压力，当喷油泵工作时，燃油不能迅速进入喷油泵腔，造成喷油不泵油或泵油不足。
05
油量调节拉杆或调速器被卡滞在供油量减小位置，或处在不供油位置时，造成喷油柱塞有效行程减小或为零，使喷油泵供油不足或不供油。
06
发动机的加速调节机构因卡滞或调整不当，作用在调速弹簧上的压力减小，喷油泵的供油量就受到了调速器的限制，即供油不足。
07
柱塞弹簧失效。若柱塞弹簧因长期被压缩而疲劳或折断，就不能保证柱塞及时回位和滚轮体与凸轮的良好接触。就使柱塞行程变小，导致供油不足或不供油。
08
凸轮、滚轮体磨损或调整不当，会使柱塞升程减小，引起供油不足；凸轮轴轴承损坏，使凸轮轴径向偏移(向下)，造成泵油压力下降，从而导致供油量减少。
09
柱搴副卡死多因柱塞与套筒配合间隙过小，或柴油黏度过大；滚轮体调整不当(调整过高)，柱塞升程时，其顶端会与出油座顶撞而变粗，被卡死在柱塞套筒内而不供油。
10
柴油选择不当。如冬季选凝点较高的柴油时，因柴油流动性差，燃油不能迅速流入泵腔，造成供油量减少。若柴油不流，便会造成供油中断；如夏季选用凝点低的柴油时，因其黏度小，易泄漏，也会造成供油不足。
请驾车和维护保养时留心观察和防范，及时维保。

Ⅳ 小车油泵时不时不工作是什么原因

汽车油泵不工作的原因：
油污是造成汽油泵不工作的直接原贺历亮因，解决方案：严格按照厂家推荐的油号加油，保持车内不缺油是基本的，并且要定烂差期对油箱进行保养，清理杂质。
加油时不合理行为可能造成汽油泵不工作，解决方法：必须按照正常加油的规定，要去正规加油公司进行加油。
长时间低油位开车，汽油泵不能冷却，油性差，杂质多，油泵经常堵塞，行车异常，解决办法：在汽车加油时，尽量不要等到燃油报警灯亮了再加油，这样会缩短泵的使用寿命，油量太少或燃油耗尽都会导致油泵不能正常工作的。
油泵柱塞弹簧失效或折断造禅宽成。解决办法：需要更换新的弹簧。
零件位置调整不对。解决办法：需要重新调整好位置或打磨下轮体，泵体断裂应该马上更换新的汽油泵。