⑴ 开车才几分钟,汽车的水温就到80度了,这正常吗
汽车才开几分钟,水温就上升至80℃,这很正常,发动机水温上升得快慢与否,与两种因素有关:发动机的产热量和发动机的散热量。
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⑵ 开车才几分钟,汽车的水温就到80度了,这是正常现象吗
发动机的正常水温在80到90度之间。太高或太低都是错误的。不利于发动机的正常运转和性能发挥。另一方面,发动机工作产生的热量很难用常规的风冷来满足需求,所以汽车发动机广泛采用水冷导热设计。冷却系统的作用是使发动机工作在最有利的温度范围,从而提高发动机的功率,降低发动机的磨损和油耗。过高或过低的温度都会对发动机的运行产生不利影响。
当然90度是理想状态,但也不排除某些舶来车型不开空调水温也会达到110度。在发动机散热的设计上,散热系统只能依靠水来散热,而不是现在的防冻液。大家都知道水的沸点,正常大气压下100摄氏度沸腾蒸发。同时水中会产生气泡,形成空气阻力。发动机冷却液温度不是越低越好,也不是越高越好。需要在一定范围内,正常温度是指针中心90。车辆启动后,防冻液温度迅速升高。指针到达中央位置后,热交换平衡的防冻液温度不再上升。一般来说,温度达到中间位置时最好启动,这也是车辆启动前要预热的原因之一。
⑶ 汽车水温代表什么 这个真的很重要
水温表当然是指水温了,是表示冷却液的温度,但它也是提示你发动机的温度,毕竟冷却液是用来给发动机降温的,所以水温过高发动机就不能正常工作了,反之水温过低也是高油耗的一种重要因素,防冻液不仅仅是起到防冻冷却效果,它还有为你发动机起到保温的作用。一般水温在80度左右算正常,冬季会略低,如果水温超过90度而不降,必须马上停车,熄火,检查。
⑷ 车子水温一直在80度 下水管不热
水温低。正常温度应该是90℃左右。一旦过高或者过低,亦或是迅速升高或者降低。那都是有问题的。水温低的危害:
发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。
1、节温器是根据发动机水温,如果节温器出现故障,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会很低。
2、还有就是散热风扇。对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。
(4)汽车水温80度代表什么扩展阅读:
水温度过高,是以下原因造成的:
1.冷却液不足
冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象!如果有,那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有,应及时添加相同品牌的冷却液,不建议加水尤其是冬天,即便没有造成故障,也会对冷却液有稀释的效果。
2.撒热风扇有问题
撒热风扇会造成,车辆高转速运行时,产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题!出现这种情况,如果在行驶过程中,先降低车速。检查是不是风扇的问题,如果是,及时修理,不要等开锅了在去修。
3.循环水泵问题
水泵一旦发生状况,发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵,“开锅”现象就会由此产生!一定要提早发现,提早解决。一般水泵发生问题,可能是轴承抱死或者百叶轮损坏!轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就是了。