A. 什么是坡道定车辅助系统
坡道定车辅助系统就是坡道辅助系统,它是从ESP系统的基础上衍生开发的。它的作用就是能让车辆在不用手刹情况下在坡上起步,当脚从刹车踏板移到油门的动力脱节的空挡时间内利用坡道辅助系统继续保持制动2秒,可以轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,可以防止车辆不溜坡。并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。
如果车辆处于坡道上,当驾驶员松开制动踏板后,坡道辅助系统会继续保持制动压力2秒,从而确保车辆处于静止状态。在起步时,系统会随着驱动扭矩的增加而渐渐减小制动压力。
坡道辅助系统保证坡道起步车辆不会后溜,提高了车辆在坡道起步、驻车等情况下的驾驶舒适便利性。在坡道上驾驶者松开脚刹后,车一后仰马上就定住,或者立即定住。
坡道辅助系统启动条件:
1、换档杆位于P外的任何位置(自动档车型)。
2、油门踏板未踩下。
3、车辆处于静止状态。
4、驻车制动(手刹、脚刹)未拉起。
B. 汽车上坡辅助是什么意思 上坡辅助到底如何使用
释义:它可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车,驾驶员右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒,这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板。
使用:在满足以下基本条件的前提下,在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下,系统启动上坡辅助控制。
(1)换档杆位于P外的任何位置(自动档车型);
(2)油门踏板未踩下;
(3)车辆处于静止状态;
(4)驻车制动未拉起。