A. 汽车上EGR系统有什么作用
废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应,发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件,在强制加速期间更是如此。
废气再循环系统(Exhaust Gas Recirculation)简称EGR,是将柴油机或汽油机产生的废气的一小部分再送回气缸。再循环废气由于具有惰性将会延缓燃烧过程,也就是说燃烧速度将会放慢从而导致燃烧室中的压力形成过程放慢。
(1)汽车EGR是什么扩展阅读:
工作方式
EGR阀通过3个孔径递增的计量孔控制从排气歧管流回进气歧管的废气量,以产生多种不同流量的组合。每个计量孔都由1个电磁阀和针阀组成,当电磁阀通电时,电枢便被磁铁吸向上方,使计量孔开启----阀门开启。旋转式针阀的特性保证了当EGR阀关闭时,具有良好密封性。
EGR阀的开与关由汽车电脑(PCM)控制。当汽车怠速,或还没有达到工作温度时,EGR阀关闭,没有尾气进入燃烧室。当发动机进入正常工作温度,转速高于一定RPM的时候,真空推动EGR阀打开,允许部分尾气随进气进入燃烧室。
B. 汽车EGR是什么
EGR(Exhaust Gas Recirculation)就是废气再循环系统。
排气再循环(Exhaust Gas Recirculation),内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离复出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术。
EGR系统的任务就是使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状况,从而使燃烧过程始终处于最理想的情况,最终保证排放制物中的污染成份最低。