纯天然气汽车什么价位

㈠ 我想买个国六的燃气牵引车哪款车好

随着市场的变换莫测，一些厂家相继推出国六燃气牵引车。目前市面上国六的燃气牵引车，自己也要结合下，看看哪款适合你。来简单了解一下各大品牌推出的燃气牵引车啊！

一、解放

解放燃气牵引车，采用WP13NG430E52发动机，最大功率达到430马力，最大扭矩可达到2000N*m,国内最高。采用新435桥，995L的天然气罐，自重8940KG，该车型还采用轮间差速锁和轴间差速锁。
二、天龙

天龙燃气牵引车搭配的玉柴动力，12档法士特变速箱。这款车的品牌没有多大变化，没有什么好说的。

三、欧曼

欧曼燃气牵引车，采用了潍柴动力13L天然气发动机，法士特变速箱。提高了下燃烧效率，也是没有什么大亮点，十吨440后桥。

四、重汽

重汽新款豪翰搭配MT13.48—60发动机，最大功率可以达到480马力，重汽专用16档变速箱，百公里汽耗27-32公斤。

五、德龙

德龙也是搭载潍柴发动机和法士特变速箱，整车重量有所减轻，但是质量还是过硬。排量、扭矩、最高功率都没有什么变化。

还有一部分品牌的话就不一一介绍了，这几款的话都不错，目前保养，维修都方便，全国都4S店。所有的新出来的车子，国六都没有普及，不知道哪种合适。看配置的话也看不出车子的优势劣试。不知道选的话，直接选择一汽，毕竟老大不是白当的。以上就是个人见解！如果对你有帮助的话，点赞，转发加评论吧！！！

你好，据我从事 汽车 销售职业角度分析，不推荐和不建议购买燃油驱动形式车以外的其他动能车；大家都知道，新能源是未来 汽车 发展的方向指标，如北上广深已经很早就开始实行限制燃油车入户以及选号等等，也正因为是这样，各大厂家也不断地抓住该项应对提升自己的销量，细心一点你就会发现，国家可以上绿牌（因为绿牌不限），国家要求纯电续航50公里以上就可以列入新能源系列，因为这样，很多车企开始打擦边球，设计的纯电技术不过关，攻克后期维护难度大；只能采用油电混合的形式，设计出纯电续航59公里的车出来（如祺智HPV），大家看这个数据就很好笑，既然规定50公里，那我就59吧，多的9公里送给消费者了，确实没多久这个车的问题就出来了，燃油续航油耗大，发动机排量过小等等一些问题；这个问题看出，电动趋势已经不是目前技术可以攻克的，大家可以参考前段时间的特斯拉事件；所以，目前国家极力推荐的电动尚不能真正推行，燃气也是可想而知，所以建议楼主还是以燃油车买进为主，不要去做时代迁移的过度牺牲品，祝楼主早日买到自己心仪的车。

国五时我驾驶过，陕汽，重汽，东风的LNG天然气 汽车 ，各有优缺点，陕汽德龙的Wp潍柴13升发动机，马力430，扭矩2000，是这三款车扭矩最大，爬坡力最强，配件好买，也比较便宜，缺点，空车加速比较慢，发动机噪音大，抖动较，爬坡时间太长，温度高，重汽的MT13升德国曼技术的发动机，马力430.扭矩1900.是这三款车老二，技术相当先进，顶置凸轮轴，加速快，抖动小，缺点，配件贵，在外面市场不好买的到，发动机比较娇气，空滤最好用它原厂的，感觉这车点火，需要3.4秒才燃，最后说说东风配的玉柴，马力430.后来改到440马力，扭矩1800，三台车中它最小，玉柴这款6K13发动机，好像是对照奔驰那款13升发动机而来，这款机器配的比较少，85%以前新疆东风装了，比如其他车厂装潍柴，徐工 汽车 ，大运 汽车 ，一汽解放J6P，和青岛解放JH6，都是潍柴LNG发动机，这款机器，服务站配件有，但是都比较缺，跑平原选它，跑的快，还省气，就是爬坡动力弱，现在国六了，解放也增加了锡柴天然气发动机，目前来说，国六发动机技术都变了，以前是稀薄燃烧，现在是当量燃烧，马力更大，扭矩更强，也就更耗汽了，新产品出来都不稳定，比如加速发吐，放炮，气耗高，去年买的几台国六的陕汽，遇到上面情况，先是还火花塞，分缸线，点火线圈，二步换了排气管，今年年初，坏在高速上，原因是EpC灯亮，加不起速度，拖下高速，最后免费换了发动机，这里为陕汽点火赞，估计其他车商，只管给你修，不停的修，就是不给你换发动机，现在买国六的朋友们，请注意了，下面是换发动机的截图的，要不有朋友说我是车黑。

解放的，重汽的，陕汽德龙都行。看你买哪个价位的，什么配置的，还得看你在什么地方跑车，后期维修方便不。

只要人民币充足，建议汕德卡，还有就是豪沃T7绝对牛逼，关键是看有几个子了

去年冬天汕德卡440的卖的非常火，动力也强，

虽说 国六燃气重卡 上市初期，引起卡友疯狂吐槽，尤其燃气发动机质量及气耗问题，一地鸡毛！还好厂家对问题响应及时、高效解决、稳定卡友赚钱心切的心，才有了如今燃气重卡市场一片火爆，有些地区柴油牵引车几乎无人问津。

那款燃气牵引车最好，向来市场论英雄，销量说了算，市场就是这么无情！

高效王中王、全勤汕德卡，选它准没错！

今年1 9月份已经接近12万辆，全年向着15万辆 历史 新高进发！根据统计可以看到几乎所有主流厂家都在开发燃气重卡车型，分享火爆市场盛宴。

状元郎：中国重汽 拔得头筹，销量3.41万台，全都是搭载其在德国曼技术上开发的MT13国六燃气发动机，没有这款定海神器，市场占有率根本不可能达到惊人的30%，何等霸气威风。

榜眼： 一汽解放，销售2.85万台，其搭载的大部分都是潍柴WP13，和部分锡柴解放燃气动力。

探花： 陕汽集团，销售2.34万台，基本上全是潍柴WP13动力。曾经燃气重卡开发鼻祖，被中国重汽超越，心里委屈万千，谁让没有动力核心掌握在潍柴手里呢！

值得一提的是搭载玉柴的东风也取得了第四名的好成绩。

实事求是来讲，前四位厂家的LNG牵引车都可以买的。

有 老司机 算过一笔账，一辆6 4公路牵引车每年行驶 20万公里 ，按照燃气车气耗30公斤/100km（均价4元/公斤），燃油车油耗33升/100km（均价5.5元/升）计算，燃气车每年较柴油车可以节省约 12.3万元 燃料费用。用不到一年时间就可以把购车多花的钱弥补回来，后面节省的都是利润了，每年至少多赚10万。

心动不如行动、四个大气瓶的，来一辆致富利器吧。

国六的话还是选重汽曼机，不接受反驳！

不能买，买了老婆都要没有了

㈡ 国内烧天然气的汽车百公里耗气多少大概多少钱现在汽车用的天然气每升多少钱

例如：一罐天然气一般30元（耗气量X天然气价格）左右，能跑200公里（行驶里程）左右，每公里用气价格=30/200=0.15元，每百公里15元（0.15X100）。计算公式：耗气量X天然气价格/行驶里程=每公里用气价格。

特点

郑州市2012年开始推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油压缩天然气—汽油两用燃料汽车，简称CNG汽车，今后还将大力推广应用单燃料天然气汽车。车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右。可将天然气，经过脱水、脱硫净化处理后，经多级加压制得。其使用时的状态为气体。

㈢ 纯液化天然气（LNG）公交车的一个大概价格

金龙客车的LNG动力车，28万左右，车长12米公交车。纯电动公交车满负荷运行每公里只需1.0度电，与LNG（液化天然气）公交车相比，每1000台车每年减少一氧化碳排放950吨、氮氧化合物排放645.3吨、二氧化碳排放10389.4吨。电动公交车跑一趟回来进站充上10分钟电，至少能跑上40公里，而且是全程开着空调的情况下；其搭载的都是高密度锂离子电池，使用寿命最长可达8年，可以充放电2—3万次。