小汽车补胎行业怎么样

⑴ 现在开个补轿车轮胎的店挣钱吗

不好说，我是农村的，补胎10元—20元，最多一天补10多个，（没每个成本1元左右）。平均每天5-7个。当然，除了补胎还要卖轮胎了。面包车的利润低，30-50左右，轿车的一百元左右。差不多每个月补胎挣1000-2000元，卖轮胎整两三千元。除了房租和员工，也就没剩几个钱了，如果把店开在城乡结合部要好点

⑵ 汽车轮胎修补赚钱吗

轮胎修补是个很不错的行业。
起初你需判销和要的是刻苦学习技术，这个过程将是一个很辛苦的过程，毕竟轮胎修补是一个又脏又累的活；
之后要是你积累一定的资金话可将从修补做到轮胎的零售，毕竟你们镇有很多的大型汽车，这些都是你的客源；
我见过很多的轮胎销售商，他们最初都是从轮胎修补做起的，后来生意越来越大，成为亿万富翁的斗唯也是大有人在的。
努力掘盯吧！

⑶ 小汽车补胎行业怎么样

文章节选百家:郑州人在郑州的事

从公交车普及到私家车，中国汽车后市场发展了近30年。随着历史的发展，后市场企业的模式从夫妻店到连锁企业不断更新迭代。今天，我就带大家走进深耕河南的汽车后市场连锁企业——小李补胎，探寻这家几乎与中国汽车市场一起成长起来的企业，它蓬勃的生命力从何而来。

店铺有没有“生命力”，客流就很说明问题。

后市场已经不是蓝海了，但是现在竞争很激烈。今天自从去了小李的轮胎修理店，来店里接受服务的车就一直没有停过。这里根本看不到竞争激烈，店铺冷清的现象。趁着给车辆换轮胎的时间，和几个一起过来的车主聊了聊，从郑州汽车后市场的发展，到近几年扩张或消失镇悉的快修快保店。终于有几个人认可了小李修轮胎的经营模式，并在郑州牢牢扎根。

多样化以满足不同的需求。

说起小李补胎，在场的几位车主都有话说。年纪大的是多年老客户。他看着小李的补胎店从几家到十几家，现在遍地都是。中间换了两辆车，他还是习惯来小李补胎，方便又放心。旁边的年轻车主更关注小李的补胎服务，认为小李的补胎在同行业中是比较好的；另一位女车主关心的是品质和外在的舒适环境。

从聊天中，我总结了大家选择小李补胎的关键因素。虽然分不一样，但也反映出小李补胎这么多年来平白无故的被人看好。

扎根社区，深入需求源头。

年纪大的张先生方便又放心。他说:车辆保养和洗车有本质区别。洗车不需要那么担心。毕竟洗车一般都不愁洗不到车。你开车去了，可以去洗车店直接洗。补胎、换胎、保养的项目关系到车辆的安全，一定要选择自己信得过的店来做。在小李做了十几年的补胎习惯了，家门口就有一家方便的店。工作标准没问题。每当车到店，对车的安全检查是必不可少的。每个部位的状态都检测的清清楚楚，就像体检一样。什么时候做什么改变，会让你清楚。你不用担心被杀。更重要的是，你可以安心，清楚地知道你的车的状态。

据店长介绍，像这样找小李补胎的老客户不少。很多老客户新车都换了好几轮了。除了4S店给的免费保养项目，其余项目还是习惯来小李补胎。

套路冷门，一切服务以客户为中心。

年轻男车主:“作为年轻车主，我更注重追求服务和专业品质的体验。店里的技术人员服务态度非常好。他们接车，端茶倒水，送小吃。期间车辆会来确认任何项目，感觉很受尊重。

有时候我会看袖手旁观。技师的每一个操作都非常熟练和专业。以前从没想过一个不起眼的补胎会有这么多工序，让人很放心。更有甚者，店家还会免费检查车辆的安全性，并填表告诉我车辆存在的问题。至于做不做这个决定，还是看我的胃口。"

尊重是信任的基础，全心全意为客户着想是这种信任的保护盾。小李设身处地圆旅派为客户补胎，橘贺这是一个坚如磐石的原则。正是这个原则，给了客户坚定的选择小李补胎的理由。

产品和服务的质量

除了方便、省心、全心全意为车主考虑，质量也是一个至关重要的因素。只有一位女士给出了她的分析:作为一名女性车主，我更关心产品的质量，不懂得辨别真伪是我选择小李补胎的关键因素。

就像女人买奢侈品或者化妆品，大部分人都会选择专柜或者旗舰店。你不会质疑专柜是不是正品，但是你在别的地方买的时候，总会觉得不放心，一有风吹草动就觉得买了假货。以机油为例，虽然保养的费用差距不是很大，但真假机油的质量会有差别。而且听说有的店会把存放很久的库存轮胎当新轮胎卖，价格差不了多少。选择自己肯定更放心。毕竟小李的补胎现在80多家连锁店都有，这一家售后肯定没问题。

马云说:“要少开店，开好店，店的数量不要多，但要精。”“方便、省心、优质、全心为车主考虑”是小李补胎的“精髓”。小李补胎经过21年的发展壮大，面对汽车后市场的激烈竞争，依然能够稳步前行。岁月证明了小李的补胎能力，让人仿佛克服了时间的变迁，让选择成为了一种习惯。

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⑷ 汽车补轮胎店怎么样

为了进一步提高客户满意度，节省客户往返门店的时间和精力，2020年10月19日，面对深秋的寒风，小李补胎上门保养团队开展了“小李补胎集团客户车辆上门保养服务”活动。

足不出户，享受上门车辆维修服务。

为了保证服务质量，小李补胎上门服务维修团队严格挑选经验丰富的专业技术人员，并配备适合户外作业的专业车辆和设备。小李的补胎团队与郑州陆港负责人对接车辆型号、现场环境、服务时间后，清点确认设备，然后出发前往客户约定地点。

小李的轮胎维修养护队到达现场后，迅速布置作业现场，对接保养车辆，开始有条不紊地开展车辆安全检查和维修服务。

本土连锁品牌更有保障。

郑州港相关负责人在现场与我们交谈时表示:“上门服务对我们内部人员来说确实非常方镇信便，因为平时工作比较忙，去店里维修比较费时间。提前预约的话，没有预约就去的话，很可能会遇到排队的情况，一次可以排1-2个小时，慢的时候一次可以排半天，太费时间和精力了。为此，我们也进行了现场维护等项目，但还没有找到合格或值得信赖的技术团队。很多上门服务没有自己的实体店。如果有售后问题，我们不知道如何投诉和解决，所以一直没有落实。当我们知道小李补胎推出上门维修服务后，马上向单位申请了小李上门维修的福利，我们更加信任小李补胎提供的上门维修服务。后期如果有什么问题，也可以直接找店家协商

国际大牌油桶的油质可见一斑。

保养期间，有路人路过小李的轮胎维修保养现场，和郑州陆逗念港的几个负责人聊起保养问题，说选择上门保养，他们更关心油品和配件的质量。毕竟现在到处都是假货。我们还没来得及解释，路刚的负责人就热情地给我们“背书”，说小李补胎是个很专业的团队。刚才保养了几辆车，每个过程都仔细观察过。技术人员操作非常细致，对油品和配件更是放心。毕竟小李的补胎在郑州发展了20多年。如果有假货，早就倒闭了，不可能发展到现在到处都是连锁店。

说着几个人还凑到小李的补胎工作车上，商量着说工作车就像一个小仓库，里面装着各种工具、零配件、机油、清洗剂等。，看起来很专业。

看到服务细节，更用心。

保养不是简单的更换三滤，更是对车辆的安全检查和保养。现场技术人员会仔细检查车辆的轮胎、电池、刹车、机油、灯光等。零件如有松动、老化、损坏、漏油等问题，能现场处理的及时处理。如果不能，他们会填写一份清单，并给出维护建议。

郑州港几位负责人表示，这次合作只是第一批的一小部分，现场也和我们讨论了后期的合作。他们一再称赞这种让他们非常满意的上门服务，不用出门就能省时省力地完成车辆保养。此外，精细程度不逊于商店，我们的技术人员的服务受到高度赞赏。

家庭维护不另收费。

很多人关心如果上门维修会不会产生额外的上门服务费？目前小李上门补胎能提供的服务项目主要是基础保养和车辆安全检查。在上门维修过程中，除了基本的维修费用，我们不会收取任何额外的费用，有需要的可以大胆报名~

这次现场维修结束时，已经接近晚上7点。所有车辆离开后，技术人员开始清理作业现场，将今天的维修单全部交给郑州鲁钢负责人，并约定后续上门维修服务。

忙碌了一天，到了最后，现场维修团队依然没有放松。几个人聚在一起对今天的上门维修做最后的总结，为期一天的上门维修服务圆满结束。

随着生活节奏的逐渐加快，人们的时间意识越来越强。频繁的半天车辆维修确实会让很多人感到头疼，而上门维御指轮修服务的出现很好的解决了这个问题。不仅省去了返店的油费，工时费和配件的价格也要便宜一些。对于生活节奏快，时间对他们来说很宝贵的人来说，小李补胎推出的集团客户上门维修服务非常适合。

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⑸ 汽车补胎有前途吗

行业在于经营管理模式，经营靠服务和推广，如果是单单的补胎店就没必要开了，为什么这么说呢：

1、店面租金贵（至少两间）

2、人工费贵（至少2个人）

3、业内竞争力度极大

如果自己会搞汽车美容、维修、还有一些保险和小改装的话就可以开店了，为什么呢：

1、现在很多地方都加油送洗车而且有些地方有自助洗车

2、单单就补个胎大部分小城市都是30-80块钱之间，一天也补不了几个胎

想象是美好的，现实是残酷的。劝你还是考虑清楚还有先调查好了，再干也不迟。