① 有谁知道十堰东风汽车公司的排名
简要地说,十堰的东风公司主要是东风商用车公司,是中国三大卡车巨头之一。(十堰的官方宣传:把十堰打造成百万辆级的商用车之都)
根据东风商用车的宣传,亚洲第一,世界前三,那说明他已经以老大自居,至少没把国内的同行放在眼里。(呵呵,一家之言啊)不过虽然有点吹牛,但东风商用车销量的确不错。
整体销量上,东风商用车基本上排第一名,重卡仅次于中国重汽,2011年前10月东风重卡超越了中国重汽。但是东风商用车、一汽、中国重汽相互之间在一个量级,差距几乎可以忽略不计。陕汽重卡、北汽福田等也发展迅猛,规模与第一梯队差距不大。
东风商用车公司在2011年度全国商务大会上发布消息,截至2010年12月1日,东风商用车公司已实现销车28.7万辆,全年将实现销车30万辆,这一销量数字刷新了东风商用车公司的历史纪录。
这其中,东风商用车本部(十堰基地东风品牌中重卡及重卡)在国内销售超过13万辆,预计今年国内销量将达到14.3万辆。据东风商用车总经理黄刚介绍,在今年550亿元的销售收入中,东风商用车本部,也就是重卡业务部分占到了330亿元的份额。
2010年,东风商用车公司取得了优良业绩。全年将实现销车30万辆,同比增幅高达66%,领先于行业增幅。其中,以“天龙、天锦”为主导的重卡和中重卡战略产品正在成为国内细分市场的标杆,东风中、重卡市场份额分别位居国内行业第一、第二,东风品牌商用车蝉联7年国内中重卡行业第一。
据东风商用车公司发布最新经营快报显示,2011年前10月,东风商用车累计销量逼近30万辆,同比增长13%,完成年度目标95%。其中,中重卡10月销售1.5万辆,前10月累计销售突破20万辆,在行业形势趋紧的情况下,东风商用车持续保持健康经营态势,稳居中重卡行业领先地位。
东风汽车公司2009年排行第一,2010年第2名。2011年还没过完。
东风汽车公司2009年营收为394亿美元,净利润为正数。在同业排名中,东风汽车公司居首,超越上汽集团、一汽集团。
2011年1月21日,省委副书记、市委书记杨松和市长阮成发一同会见了东风汽车公司董事长徐平一行。徐平报喜:2010年,东风汽车公司销售收入3451亿元,利润296亿元,利润同比增幅65%,继续保持盈利性增长,并创历史新高。
2010年,在市场竞争不断加剧、行业兼并重组再掀高潮情况下,东风汽车公司累计销售汽车261.5万辆,市场占有率达到14.5%,跃居行业第2位,仅次于上汽集团。其中,东风中重卡、SUV、MPV汽车销量均居行业第1位。
东风汽车公司提出2011年经营目标:销售汽车290万辆,实现销售收入3800亿元。
② 湖北十堰能成为“中国卡车之都”,究竟凭借的是什么
湖北十堰能成为“中国卡车之都”,是由经济、历史等多方面因素共同决定的。
十堰因车而建,因车而兴。早在上世纪,毛主席就做出要建设第二汽车生产厂的指示。中国那么大,一个一汽哪里够呢?所以二期呱呱坠地于湖北西北地区的十堰。十堰现在的别称为“车城”,还有着东方底特律的荣誉称号。大家稍微有点地理常识都知道,十堰远离港口,交通极其不变,是一座名副其实的“山城”,为什么当时要选择他作为我们二汽的诞生地呢?
这还是因为其所带来的经济效应所决定的。十堰没有辜负人民的期望,成为了全国第一,世界前三的商用车生产基地。当地的企业数量巨多,资产总额更是一个天文数字,正是因为十堰的坚持,政策的鼓励与支持,才使得其发展得越来越好。同时也使十堰发展得越来越好,世界发展得越来越好。