汽车示波器怎么用

① 汽车点火线圈输入的三根线，分别是什么 详细点

一根与电源12v通－－－说明是供电电源；

一根与电脑板的控制端通---说明是点火大功率晶体管控制的---或者接来自电脑板输出的IGT脉冲，

一根为搭铁线。

汽车点火线圈的三根引线分别为电源线、搭铁线、控制信号线。电源（由点火开关、主继电器提供电压）；搭铁线与发动机ECU内控制；信号是ECU计算机电路板中输出的开关信号，控制点火的信号。

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1、2线点火线圈：初级线圈正；初级线圈负（信号）。

一个点火线圈上面2根线，1根供电，1根信号。一个点火线圈分别控制2个缸点火。这种常见面包车上面。可以用LED试灯，或者汽车专用万用表HZ档检测。

2、3线点火线圈：初级线圈；初级线圈负（信号）；次级线圈负。

让起动机运转，可用LED试灯测试其信号，LED试灯会闪烁。也可以用汽车专用万用表的HZ档测量其频率，了解电脑是否给点火线圈供信号。

3、4线点火线圈：初级线圈供电；点火信号线；初级线圈搭铁；次级线圈搭铁。

信号波形也为方波，但是信号电压较小，可能无法驱动LED试灯。建意用汽车专用万用表的HZ档，或者示波器检测其信号。比如大众波罗等车型，采用这种控制方式。

② 如何使用示波器测量汽车转向灯

1、首先使用示波器实时采集点火、喷油、电控系统传感器的波形。
2、其次对示波器采集到的传感器波形进行分析。
3、最后准确判断汽车转向灯故障范围即可完成使用示波器来判断汽车转向灯故障范围操作。

③ 示波器在汽车在怎么用

点火的话用高压探头，常见的可以测到40000V，
如果低压部分 就不用了，干扰肯定有
但是干扰本身就是存在的 也就是说电压就是存在干扰的。
降低干扰的方法：降低测试带宽、触发耦合使用噪声耦合、使用平均模式或者打开高分辨率模式、注意测试点屏蔽减少天线效应。
示波器，是显示被测量的瞬时值轨迹变化情况的仪器。利用狭窄的、由高速电子组成的电子束，打在涂有荧光物质的屏面上，就可产生细小的光点。在被测信号的作用下，电子束在屏面上描绘出被测信号的瞬时值的变化曲线，便于人们研究各种电现象的变化过程。普通示波器有显示电路、垂直（Y轴）放大电路、水平（X轴）放大电路、扫描与同步电路、电源供给电路五个基本组成部分。另外，还可以用它测试各种不同的电量，如电压、电流、峰峰值、频率、相位差、调幅度等等。

④ 怎样用示波器检测汽车故障

主要就是通过示波器测出的波形来判断汽车各个部件是否存在故障，当然就需要大量的时间去学习波形分析。

示波器可以测量汽车的充电/启动电路，以及各种传感器信号，如油门踏板，空气流量计，凸轮轴，曲轴，爆震，氧传感器，进气压力，节气门等。还有点火信号，通信信号比如CAN, LIN。各种执行器，比如碳罐电磁阀，采油机预热塞，EGR电磁阀，电子燃油泵，怠速控制阀，压力调节器，流量控制阀，节气门伺服电机，冷却风扇等。