⑴ 汽车水温过高怎么办 如何处理
失效。3、然后,我们在看看散热的风扇是否正常运转,散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热,导致防冻液温度升高。如果是风扇被卡住或者保险被烧,可以自行在断电后尽快解决,如果是线路问题,那只能交给4S店的专业人士去检修了。
(1)汽车水温高了怎么办扩展阅读:汽车水箱功能:
冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量,从引擎中散发出去,使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。
水箱是水冷式引擎的热交换器,以空气对流冷却之方式,维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀,压力超过设定值时,由水箱盖(A)溢出泄压,造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。
平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少,在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。
⑵ 车子水温过高要怎么处理
汽车水温过高的解决办法:停车、开双闪、放三角牌,切勿盲目熄火,检查冷却液,检查是否漏水,检查水箱风扇是否运转正常等。
1、停车、开双闪、放三角牌
当你在行驶车辆时遇到水温过高导致发动机“开锅”时,千万别慌慧祥粗张。在确认后方和右侧完全安全的情况下,将车停靠在路边,但不要熄火,接着打开双闪,并在车的后方50-100米放置危险警示牌提醒后车,如果是在高速公路,应在车的后方至少150米放置危险警示牌。
2、切勿盲目熄火
大部分的车主都认为,水温高就直接熄火让发动机休息一下就会慢慢冷却下来,其实这是错误的做法。因为汽车冷却系统的水泵是通过发动机带动的,如果发动机熄火了,那水泵也就不工作了,这样冷却液也不前镇会循环,发动机也达不到有效的冷却效果,可能还会造成发动机的损坏。
我们应该保持发动机怠速运转,打开空调暖风,并调至最大辅助散热状态,同时打开发动机盖,这样发动机才能得到最快的冷却。
3、检查冷却液
冷却液:具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀,能有效抑制水垢形成,防止水箱过热,减少冷却液蒸发,为水泵节温器及其它部件提供润滑作用。
检查冷冻液,如果过低的话就需要补加冷却液,但有时我们临时找不到冷却液,也可以用宴芦自来水或者纯净水代替,加冷却液时一定要等水温正常后,戴上手套,并在水箱盖上盖块湿布,以免烫伤手,等温度正常后应立即把车开到汽修厂更换新的冷却液。
4、检查是否漏水
如果检查发现水箱、水管或水管连接处有漏水情况的,就说明温度过高是漏水造成的。如果漏水不严重的话,可以先往水箱里补加一些防冻液,之后尽快去汽修厂维修;如果漏水严重的话,就不要启动车辆了,直接打电话叫拖车。
5、检查水箱风扇是否运转正常
在怠速的情况下,发动机运转一段时间后,水箱风扇就会开始运转,如果这时风扇还不运转则说明风扇出了故障,可能是风扇保险丝烧断了,也可能是节温器出现故障,这时就需要打电话联系拖车去维修了。
⑶ 汽车温度过高怎么办
用手触摸上水管与下水管的温度来判断故障所在,
2.
发现汽车水温过高时,先不要立刻熄火,此时活塞、气缸、曲轴等都处于高温膨胀状态,熄火后可能会造成软金属脱落,有的甚至造成粘缸,
3.
行驶过程中发现水温过高,绝不能用冷水冲,这样的做法可能会导致缸体破裂;同时也不要急于打开水箱盖子,以免滚烫的水喷出来再伤着人,
4.
打开发动机盖,检查副水箱冷却液是否过低,遇上这种状况,有条件的话可以添加冷却液,如果没有冷却液,也可以添加干净的水暂时代替,
5.
让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感觉到将气体放完为止
⑷ 汽车水温过高怎么办
车辆出现水温过高时,车主千万不要贸然立即熄火。正确做法应该是保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间,同时打开空调暖风至最大风挡位置,利用空调暖风帮助散热;同时打开发动机舱盖帮助散热,等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。
停好车后,接下来就要检查是什么原因导致水温过高。首先先检查副水箱冷却液是否过低,打开发动机盖,看看副水箱冷却液面是否正常,如果冷却液液面低于“min”线,则说明冷却液已经过少。
冷却液不足引起的水温过高,有条件的话我们添加冷却液;实在没有冷却液,也可以添加干净水(自来水或者矿泉水)暂时代替。需要注意的是,干净水只能作为应急之用,待水温恢复正常后,应尽快更换新的冷却液。
添加冷却液的注意事项
添加冷却液时,一定不能贸然打开水箱盖添加冷却液或者凉水。因为水温过高会令水箱内积聚较大的压力,如果此时立即打开水箱盖,那么灼热的水汽就会瞬间喷出,导致人员灼伤。
需要等到冷却液温度下降至正常值后再打开水箱盖。有条件的车主要戴上手套,然后在水箱盖盖上一块湿布,再慢慢地将水箱盖拧开一条小缝,让水蒸气慢慢排出,等到水箱内部压力降下来后,再打开水箱盖补充防冻液。