汽车什么季节打蜡好

㈠ 汽车一般什么时间打蜡最好

很多小伙伴刚买了新车，对于汽车的保养还是一知半解，就说打蜡这件事，刚买的新车打蜡好吗？还有就是新车什么时候打蜡最好？这都是些问题。

新车出厂车身原本是有一层原车蜡的，这个时候，我们就不需要再打一次蜡，免得造成浪费还体现不出效果。但由于车蜡的保持时间较短，一般情况下能保持1-2个月，如果是多雨天气，那时间会更短。手触摸车身时感觉不光滑或出现瑕疵，这时就可以考虑打蜡了。非金属车漆的新车3个月打一次，金属车漆的半年打一次即可，但也是因人而异的。

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㈡ 汽车打蜡什么天气好

晴郎无风天气打蜡比较好。

汽车打蜡是有讲究的，在打蜡前要先将汽车洗干净；要去除表面沥青、虫胶等，如果是自己在家里洗车，可以去大超市的汽车用品柜买去除沥青、虫胶的喷剂，认真去除车漆表面的斑斑点点、泥沙，以免打蜡时划伤车漆。然后等汽车的表面干透就可以上蜡了，如果是深色车漆的别买白色蜡，有的车蜡会注明是否适用全色。

另外，涂蜡时要薄，沿流水的方向擦，特别是深色车漆不要用打圈的方法打蜡，阳光下容易看到圈痕；别涂到那些没有油漆的塑料件上，因为这样不容易清除。建议各位车主，两个月打蜡一次比较合适。

㈢ 给车子打蜡什么时间最合适

车漆不定期保养的话，肯定会氧化,一般车身漆面氧化的话，都是前盖首先氧化，而且程度要深,因为温度要远远高于其他部位，而且是平躺面，风吹日晒雨淋比较直接，一些小虫子的尸体也会附着比较牢固。 护理方法： 1、定期打蜡（从提车起就保持良好的习惯），一般1个月1~2次 打蜡要注意的是，浅色车（银、白、灰等）一般都是打去污蜡，效果比较好；如果是颜色车（红、蓝、黑、绿、黄。。。），则一般都用颜色蜡（针对相应车的颜色陪的增色蜡）和水晶蜡。颜色车轻易决不要打去污蜡，一旦大面积打了去污蜡，车身表面将非常难看； 一般打蜡都是在60元左右，车主自己带蜡一般收费30元左右；水晶蜡贵一些，一般是80元左右；（有些小店会便宜些，此处是按市场总体行情来说明） 2、过黏土（打蜡） 这是针对不怎么定期保养漆面，但经常洗的车，车漆表面会附着一层不容易洗掉的杂质，然而因为经常洗车，所以一般不会很难去除。 过黏土一般要40分钟左右，根据车漆氧化程度或有长短。过完黏土后，可以打一下蜡；然后定期打蜡就可以了。一般过黏土打蜡收费在120左右，如果是车主自己带蜡，则根据车漆处理难度收取60~90元不等； 3、抛光（打蜡） 一般车漆极少护理，日积月累，造成漆面严重氧化，同时车身附着较多成分繁杂的物质，一般的洗车和过黏土已无法恢复车漆表面的光亮。这时就需要抛光打蜡了。 抛光是一种工序，一项技术，对于抛光的师傅和抛光用的工具、研磨剂、最后用的蜡、擦蜡用的毛巾。。。都有比较高的要求。这就是为什么同样是抛光打蜡，有的车子效果持续时间长，有的却坚持不了多久了。而且抛光和打蜡要相互配合，抛光就好比女孩子去美容，去除面部死皮一样。死皮去除了还不够，还需要在脸上使用护肤品来保持美容的效果一样。所以一般抛光后就会直接打蜡。根据手艺、工具、蜡等各项因素的不同差异，一般抛光的效果能保持1~3个月不等。抛光后，一般1个月至少要打一次蜡，这样才能尽量保持车漆的光滑度和亮度。随着蜡的逐渐丧失，对漆面的保护也是逐渐失效（因为随着洗车、风吹雨淋等作用，蜡是不规则、不均匀脱落的），所以隔段时间还要继续抛光，才能又一次达到车漆光亮的效果。如果靠打蜡来维持抛光的效果的话，一年至少要抛3~4次。 抛光打蜡行情：根据新旧及氧化程度，从280~780不等。大家不要觉得抛光看起来很简单，其实手艺差异还是比较大的，抛光本来就是卖的手艺钱（其实不光是抛光，美容行业基本上都是“产品+手艺”，而且手艺在其中起码不会低于一半的决定因素） 4、封釉（不推荐） 封釉其实跟抛光打蜡、镀膜的原理和工序上有些接近。但细看又有不同。从工序上看，都是经过抛光，然后使用护理产品保持抛光的效果，但是打蜡、镀膜是抛光后，通过人工把护理产品作用于车漆表面；而封釉最后是通过抛光机，把釉振荡到车漆内部，让釉分子和漆分子比较紧密的结合。这样造成的后果就是 ，一旦釉氧化了，会更加的加速漆面的氧化。而蜡的氧化，仅仅是在车漆表面的自身氧化，只是丧失了对漆面的保护能力而已。所以内行人一般都有吸毒来形容封釉，就是说只要封了，就要不停继续，否则车漆氧化将更厉害。 而封釉后车漆氧化体现出的症兆也跟打蜡不同：打蜡后，如果蜡脱落流失了，车漆将逐步回复发乌、不光亮的原始状态；而封釉后，釉在车漆内部氧化，开始时车漆还是比较光滑的，亮度也不会有太多减少，但是车漆表面开始产生许多小白点（很均匀，随着时间的推移白点由少至多），比芝麻还小，但是分布在车漆表面，那就是已经氧化的釉，手摸在车漆表面会有剌手的感觉。 一般商家会说，封釉后需要定期保养，其实就是说要不停去封，基本上一年至少要封2次以上。 据说封釉还有一个原理上对车漆的影响，因为不是很确凿，在此不提。 釉行情：根据新旧及氧化程度，从380~980不等。刚出来的时候，1K多的也有。 5、漆面镀膜 镀膜的知识大家好象了解比较多，偶就不多说了。爱卡上也有关于F&K的产品介绍。 有同学觉得镀膜贵的，可以选择抛光打蜡。从偶个人角度来说，是不建议封釉的。 在此再次要强调“手艺”这个环节，因为不同的操作者，不同的工具跟不同的研磨液，做出来的F&K效果差异很大，这就是为什么有些人做了镀膜说效果好，有些人做了说不好的原因。而且既然产品都是一样的，为什么做出来效果不同，这点就很明显差距在什么地方了。而且很多人不会关注这个差异，只是归罪于产品不好，一般就是会说“做镀膜没有用。。。。”。其实是因为选择的店家不恰当。打蜡和封釉也是如此。 6、关于漆面护理值不值的问题 这是个仁者见仁智者见智的问题，主要的出发点还是在于自己的喜好。很多车主认为花钱护理漆面没有意思，多花那么多大米，尤其镀膜刚出现的时候，很多人认为花2000大米，都好重新喷漆了。暂且不讨论2000大米到底能否喷漆，能喷什么质量的漆。但是有一点，如果漆面不定期护理，起码看着不舒服。而且是一直不舒服，一直到重新喷漆那天。 汽车在国内现在目前还是属于奢侈品（或者说高档消费品），美容、护理本来就是消费的东西，花钱在上面就是让自己用了舒服，让别人看了感觉车子一直光亮如新。而且最主要是自己花这么多米，把车子搞到这个效果，自己觉得值不值。就象很多人买了车子后，说现在掉价了，自己吃亏了等等；其实偶不这么认为，车子早买早用，如果你当时不买车子，那么这段时间你还是在挤公交、抢出租、2条腿走路呢。这个东西是不好比的。什么事物都是2面性的。同样还有的车主本来就觉得车子就是代步工具，是伺候人的，而不是需要车主来伺候它的。这种说法偶同样非常赞同的。因为这类车主绝对是不会很在意车漆是否光亮等等。偶认为只要车主心里舒服就可以。而不是车漆的状态

采纳哦

㈣ 夏天汽车打蜡好吗

夏天汽车打蜡还是蛮好的，打蜡是对漆面的基本保护，同季节关系不大，任何时候打都可以，操作的时候不要在太阳底下，尤其不要在雨天打蜡，蜡比较怕水，打蜡后下雨或者洗过4次车蜡的作用就没有了。想对漆面有比较好的保护建议选择封釉或镀膜。

夏季汽车打蜡需谨防三个误区:

1、打蜡是一项保护汽车漆面的很好举措，很多车主因此认为这样爱车就不怕酸雨和大雪的侵蚀，同时也能让车漆光彩夺目。殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。

因此建议常在车库停放的车辆，每4个月打一次蜡，经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就行了，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡；

2、各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，在选用时必须要慎重，选择不当会使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡；

3、打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。打蜡时应将车辆置于阴凉处，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡效果。

㈤ 什么季节给车打蜡好冬天还是夏天

打蜡其实跟季节没有多大关系，只要感觉车身表面不光亮不光滑，暗淡无光时就可以考虑打蜡。其实冬季紫外线依然很强烈，冬天的紫外线强度只比夏天弱20%。冬季的太阳虽然不像夏季那样毒辣，但因这时空气干燥且稀薄，光线穿透力更强，紫外线对车身的伤害比盛夏更具威胁性。另外，酸雨的形成主要是由于燃烧煤、天然气等，不断向大气中排放二氧化硫和氮氧化物等酸性气体所致。因此冬天一旦下雨其所带的雨水酸性更强。为了使车身保持光亮如新，免受紫外线、酸雨、静电等造成的损害，冬季更加要注意打蜡保养工作。自己动手打蜡的话好处多，有手工打蜡和机器打蜡两种，有条件的朋友们可以选择机器打蜡，使用风劲霸这个牌子的小型打蜡机打蜡的话不但省时省力，打蜡均匀效果好，更能让你节省不少去汽车美容店的费用，实现轻松养车。

㈥ 汽车打蜡的作用和好处是什么什么时候打蜡最好

汽车 打蜡听起来似乎很复杂，其实原理非常简单，直白点说就是用车蜡涂抹在车漆上然后用毛巾抹匀，让车蜡附着在车漆表面。不过说起来容易做起来可就难了，因为打蜡是一项非常耗费体力的活，想要打蜡效果好你得甩开膀子干。那么打蜡有什么好处呢？我觉得有这几个好处：

1、美观

车漆是 汽车 的脸面，喷涂标准高的车漆效果特别好，鲜艳亮丽。但是有些车漆效果并不是那么好，还有一些年限久的车车身难免有划痕，车漆也不那么鲜艳了。这时候打蜡就是增加爱车颜值的最有效、最便宜的方法。因为车蜡附着在车漆表面后对光线产生折射和反射，会增加车漆的通透度和层次感，原本干巴巴的漆面看起来非常润。而且车身表面那些细小的划痕在打蜡后也会消失不见，这是由于车蜡填补在那些细小的划痕中了。所以打蜡可以让爱车看起来更美。

2、驱水

车蜡是油性物质，本身不溶于水，打过蜡后车身不容易沾水，即便是下雨天雨水大都会以水滴的形式覆盖在车身表面，行驶中的气流很容易就能吹落。而不打蜡时雨水会在车身表面形成一层水膜。

3、保护车漆

我自认为这个说法略显牵强，因为我给车打蜡只是为了看着舒服，并不奢望对车漆有什么保护作用。不过车蜡附着在车漆表面也确实将车漆与空气隔离开了，所以对于空气质量差的地方来说打蜡也许真的对车漆有一定保护作用，最起码可以避免雨水侵蚀。就像我们擦皮鞋一样，表面那层鞋油能给皮鞋多大的保护作用呢？但是它确实存在，一定程度上确实能起到一定的保护作用。但并不是我们想象的可以滋润车漆改善其性质或者像铠甲一样保护车漆不受剐蹭，没这个作用。

说了这么多究竟该怎样打蜡呢？

其实打蜡很简单，用专用的打蜡海绵块擦点车蜡然后均匀涂抹在车漆上，不需要太多，毕竟我们不是批墙，不需要那么厚，只要保证沾上点就行。

然后用毛巾用力擦拭抛光，先将车蜡均匀涂抹开，而且还要擦掉多余的车蜡，否则残留的车蜡严重影响美观。然后就是用力擦拭抛光，直到车漆看起来晶莹通透。

该怎样选择车蜡

首先推荐大家选择不含研磨剂的固体蜡，这里有两个重点，一个是不含研磨剂，因为有些车蜡里带有研磨剂，多是碳酸钙颗粒，这东西可以清理掉一部分车漆上的污垢和氧化层，但是新车没必要用，如果用不好的话反而会损伤车漆。第二个重点就是固体蜡。因为之前固体蜡和液体蜡都用过，个人感觉洗完车后第一遍用固体蜡效果最好，因为固体蜡本身就是车蜡最原始的状态，没有太多的复杂成分，而且固体蜡在用毛巾抛光时更容易附着在车漆上，用毛巾抛光后效果最好。而且固体蜡用起来特别省，只需要一点就能抹很大面积。而液体蜡个人感觉附着力不好，用起来也特别费。

同时还推荐大家购买蜡掸子和液体蜡，在打蜡后期保养用。因为打蜡后用一段时间，车漆表面会有一些污垢影响美观，这时候可以用液体蜡打湿蜡掸子，然后用蜡掸子打扫车身，这样可以让车蜡保持时间更长。

打蜡的注意事项

（1）洗完车后一定等漆面干燥后再打蜡 ，否则漆面有水影响车蜡附着力。

（2）打蜡时一定要保证车身表面清洁度， 因为打蜡后需要用毛巾抛光，如果车身有灰尘或者脏东西的话会划伤车漆，打蜡就变成打磨了。

（3）最好不要用抛光机， 因为抛光机转速高，如果没经验的话力度和转速掌握不好很容易损伤车漆，我就曾亲手犯下过这样的错误。

（4）新车车身塑料件最好不用车蜡。 塑料件打蜡后看起来黑亮，但是时间长了以后塑料会发白，曾经亲身经历过。

汽车 打蜡的目的是防止车身变色和增亮，说白了就是为了好看，打蜡的时间以用车环境决定。

汽车 打蜡是在漆面均匀涂抹一层蜡状物，在氧化后有一定硬度再对这层浑浊的蜡层进行抛光，抛完之后蜡层形成透明状的保护层起到隔绝空气和水与漆面的接触，亮度的增加也能带来更好的视觉效果。

所谓防止车身变色指的是功能里的隔绝空气和水， 汽车 漆面分为三层分别是清漆、色漆、底漆，色漆的作用当然是调色、清漆的作用是用来保护色漆以及增加光泽度。常见的漆面老化变色变的不是色漆的颜色，而是清漆长时间暴露在空气中和氧气雨水反应发黄。

所有颜色的 汽车 清漆都会发黄，只是浅色更容易体现出差异比如白色车，为了缓解清漆的白色打蜡是比较理想的保护方式，因为施工简单可以自行操作而且车蜡的价格很低。

新车半年内无需打蜡，但新的标准并不是以落地时间为准，如果出厂在经销商处库存的时间过长落地就可以打蜡。库存车都是露天停放在停车场里日晒雨淋是难免的，但在交车之前都会刷的很干净也容易被迷惑，选车或漆面保养以车辆出厂日期为准，在发动机舱的铭牌上会标注出厂时间。

首次打蜡之后露天停放建议每2~3个月重复一次，如果有室内停车场可以延长到半年；中高端 汽车 可以一劳永逸选择隐形车衣，5K左右的费用能选择到不错的车衣，PTU材质的透明膜覆盖在车身上可以彻底隔绝空气和水对清漆的氧化，不过刮刮蹭蹭也会多出贴车衣的费用。

打蜡的目的和好处就是这样，新车会爱惜一些不过一般用上两年就不会过于在意了，供参考。

汽车 打蜡不仅可以保持漆面的光泽度，而且还能预防 汽车 生锈。但是市场上有很多种蜡，该如何选择，每种蜡的特性是什么。以及什么时间段进行比较好，哪些部位需要特别注意呢？

为什么需要打蜡

保护精致的油漆表面免受灰尘和酸雨的影响

汽车 的车身主要由铁、铝等金属和FRP、ABS等塑料制成。如果将金属和树脂暴露在空气或紫外线中，它们会逐渐氧化和变质。
油漆用于防止这种恶化。通过用油漆覆盖材料表面，保护材料免受空气和紫外线的直接接触，并防止变质。此外，通过使用漂亮、光滑和有光泽的油漆，增强了 汽车 的美感。
虽然现在所使用的都是最新的 汽车 环保漆、质量上乘且经久耐用。但是，空气中的杂质、灰尘和铁粉、海风和酸雨都会逐渐损坏油漆。

打蜡的效果和好处是什么

保护涂漆表面并提供美丽的光泽

打蜡的主要优点是如上所述，它可以保护涂漆表面。在车漆表面形成一层蜡膜，以保护 汽车 上的车漆免受灰尘、紫外线、酸雨等异物的伤害。另一个很大的好处是可以用蜡填充漆面的细小划痕，使漆面光滑有光泽。
但是需要注意的是，蜡膜不是很耐用。由于它基本上是蜡，如果在夏天或雨中多次暴露在高温下，它会逐渐流失。就单纯保护油漆而言，涂上一层涂料等效果会更好。
虽然不是所有情况都适用，但蜡的保质期一般在1个月左右，而涂层剂一般在3个月以上。
然而，它可以很容易地掉落也是一个优点。例如，涂层剂具有优异的耐久性，但薄膜会逐渐剥落。蜡也是如此。
然后，如果漆膜不平整，再次上蜡或涂层，就会降低光泽度，降低漆膜的保护效果。因此， 最好将旧膜剥离一次 ，但此时蜡可以相对容易地去除。然而，由于涂层的高耐久性，涂层相当耗时。

蜡和涂层剂的区别

美丽的光泽是蜡，耐久性是涂层

蜡和涂层剂的用途几乎相同。它覆盖和保护 汽车 的涂漆表面，以获得美丽的光泽。长期以来，通过用蜡薄膜覆盖涂漆表面，它具有保护作用和光泽。
涂层是一种比蜡相对较新的技术。与蜡不同，这种涂层是一种化学品。虽然蜡只是在油漆的顶部，但涂层剂作为分子牢固地吸附在油漆表面上。因此，保持的时间更长。
此外，还有各种类型，例如具有比蜡更好的防水性的那些，由于亲水作用而不会形成圆点的那些，以及用透明膜填充小划痕以使表面更光滑的那些。
与蜡不同，构造方法因产品而异。还有一种比蜡更容易使用的方便的喷涂型涂层。然而，基本上，维护越容易，它的耐用性和保护性就越差。
现在看来有些涂层剂的光泽度可以与蜡媲美，但基本上，可以获得像镜子一样尖锐而坚硬的光泽，而不是湿润的光泽度，它被用作涂层剂。使用哪一种取决于用户的偏好。

如何选择车蜡

维护时间越长，获得的光泽就越深。

蜡分为固体型、半蜡型和液体型三种。对于同一品牌的蜡，按固体、半磨砂、液体的顺序说光泽度好，相反，按液体、半磨砂和固体的顺序说可加工性好。
可以根据自己的喜好选择简约和深邃的光泽。如果想要蜡特有的深邃光泽，最好使用固体蜡。固体蜡有很多种，但是推荐使用巴西棕榈蜡的高级类型。巴西棕榈蜡是一种珍贵的蜡，每年只能从巴西巴西棕榈的幼叶中采集一次。
这种蜡不能用于涂漆表面，因为它在 100% 纯度时是硬碎片。因此，每个蜡制造商都混合了石油基溶剂和天然植物油，以制造具有改进可加工性的巴西棕榈蜡。每种蜡制造商的诀窍在于混合量和溶剂的差异。

正确的 汽车 打蜡方法

打蜡的基础来自正确的基础处理

打蜡前，在开始工作前彻底清洗 汽车 。即使在涂漆表面有水渍、花粉、灰尘、沙子等，也不会得到想要的光泽。洗车并看到水渍，请用清洁剂将其清除。试着用你的双手抚摸漆面，看看漆面上的沉积物是否已被正确去除。如果它明显粗糙，请使用粘土清洁剂处理基础。
处理碱时需要注意的是铁粉。细铁粉不知不觉地进了车身表面相对柔软的涂漆表面。这种铁粉来自 汽车 刹车尘，只要你在路上行驶，就无法预防。
如果留下这种附着的铁粉，它最终可能会氧化并对油漆造成很大的损坏。首先要做好基础工作。

如何用粘土清洁剂去除铁粉

取出粘土清洁剂并用力揉捏直至变软。一边用手掌的体温加热一边揉。如果它不软化，请用温水加热。将其摊开至1厘米左右的厚度，用喷瓶喷水，轻轻擦拭车身。

用喷雾瓶在涂漆表面喷水。通过洒水，减少摩擦。

去除每个角落的铁粉后，用水彻底清洗涂漆表面。立即擦去水份，基础处理完成。

有效打蜡

当基础处理完成时，最后完成打蜡。有效使用蜡的诀窍是不要过度使用它。涂抹大量蜡并不意味着蜡膜会变厚。 无论涂多少，覆盖涂漆面的蜡膜厚度基本不变 。反之，涂多了，不但擦不干净，还会起尘，毫无意义。重点是使用适量。

打蜡需要什么

固体蜡、水桶、喷雾器、抹布、竹签

当你打开蜡罐时，不要突然把海绵上的蜡取下来，而要先把海绵弄湿。将其浸泡在一桶水中并轻轻挤压，或用喷雾瓶将海绵沾湿并轻轻挤压。当海绵中含有水时，请使用海绵。通过这样做，水将取代润滑剂，蜡会扩散得很好。

要去除蜡，请将海绵放在蜡上，然后将其旋转约半圈，不必按压海绵。海绵表面稍微打蜡就可以了。

准备好以后，不要一次将蜡涂抹在整个车身上，而是将其精细地涂抹在发动机罩、挡泥板和右前门等每个车身面板上，并每次擦拭干净。发动机罩的面积较大，涂抹1/4左右，开始变干时可以立即擦掉。

如果蜡干了，就很难擦掉，所以速度要快。打蜡的方法不是画一个圆圈，而是在一条直线上垂直、水平、垂直地涂抹。首先是垂直方向涂抹，涂抹到一定程度后，接下来是水平方向。最后，再次完成垂直方向的涂抹。最后，诀窍是沿着水流下的方向完成。对于引擎盖，从车窗到车头涂漆，对于车门，从上到下涂漆。每次完成都要擦掉。分区域进行。

擦拭布推荐使用专用的擦拭蜡布。上蜡擦拭，然后反复涂抹擦拭整个车身上的蜡，轻轻擦拭，没有残留物为止。

最后，用干布擦拭面，就完成了。如果打蜡牢固，车身的涂漆表面会被薄膜保护，当你在上面浇水时，它会像这样排斥水。

不过，下雨后要注意什么。如上所述，蜡具有极好的防水性，因此下雨时，车身表面会形成水滴的圆点。乍一看，似乎蜡效果很好，但实际上，如果将这些水滴保持原样，它们将变成镜片并可能灼伤油漆表面，从而产生水斑。即使在这种状态下干燥，它也会留下称为离子沉积物的雨渍。因此，雨后最好立即将水擦干。如果保养得当，蜡膜会持续很长时间。

蜡会损坏漆面，使用要小心

擦掉多余的蜡会导致划痕

打蜡是为了保护 汽车 的涂漆表面，但如果方法不当，实际上可能会划伤漆面。例如， 以圆周运动涂抹蜡是错误的 。 容易出现涂层不均匀，而且由于多次摩擦同一区域，涂层容易被划伤。涂得太厚是错误的。

蜡膜是微米级的。无论使用多少蜡，它都不会变稠。以3倍或4倍为宜，涂膜厚度相同。如果长时间擦拭，蜡就变成了灰尘和沙子，涂漆表面会被划伤。一定要使用适当的量。同样，严禁过度干燥。无论 汽车 表面多干净，要保证漆面湿润，并且在引擎没有温度的情况下进行。如上所述，如果不立即擦掉，沙子、灰尘、花粉、铁粉和其他额外的物质会附着在蜡上。此外，干蜡不易擦掉。

汽车 打蜡，其实就是在车身表面涂上一层保护蜡，使车漆和外界空气隔绝，这样就可以避免车身油漆受到阳光照射的氧化或是灰尘的侵蚀了。 汽车 蜡因为具有不亲水的特性，所以打完蜡的车辆下雨天不容易在车身上积水，也可以保持车辆的干净。另外，打蜡也可以增加车漆的光泽度，使车辆更美观。

至于说什么时候打蜡，新车出厂时原本就会带有保护蜡，用来保护车漆。所以我们刚提车时不用马上打蜡，等原本的蜡过了一段时间没有了之后再考虑重新美容。一般车蜡维持的时间不是很长，洗几次车就没了，最多一个月的时间。打蜡，或是其他车身美容项目，一定要刚洗完车马上进行，这个时候车身是最干净的，覆盖上保护层之后，可以更好防止车漆受到污染。

其实打蜡是比较早的车身美容方式，保护的效果有限，维持时间也短，并且如果工人打蜡时没有打均匀，就会形成一块块的蜡痕，非常难看，自己打吧，又很费时费力。刚买回来没多久的车，我们可以考虑镀膜。去美容店镀膜的价格还有有点贵的，但如果自己买回镀膜剂操作，又节省成本也比打蜡省心，因为镀膜剂只要喷到车身上擦干就可以了，不用像打蜡那样费劲擦匀。镀膜的好处在于比打蜡对于车身的保护更好，坚持时间也更久，镀一次膜最起码可以维持3个月左右。并且镀膜剂不仅仅用在车身上，还可以用在车窗玻璃和反光镜上，因为镀膜剂同样具有不亲水的特性，并且成型透明轻薄，不影响玻璃使用，下雨天因为无法积聚雨水还可以保证驾驶员有个比较良好的开车视线，这一点是打蜡无法做到的。

汽车 打蜡，确实是可以保护一下车漆，增加车身亮度。但是效果不是很明显，时效也短。如果车主确实不嫌麻烦愿意经常去美容店打个蜡，倒也无所谓。对于大多数不愿意花太多时间在为车辆打蜡这件事情上但又想保护一下自己车辆还要计算一下成本费用的车主来说，我认为镀膜是比较适合的选择。

汽车 打蜡的作用是在车漆表面形成一层覆盖层，以此来隔绝车漆和空气中的杂质和会造成车漆氧化的物质，起到一种保护的作用。打完蜡以后的车漆一般比较光亮，而且对于水滴落在上面就会滑落或者呈一种水滴状停留在车漆上，对于地面上溅上来的脏水也比较不容易残留在车漆，也起到一种保洁的作用。

要说好处的话如果车辆定期养护车身打蜡的话，可以让车漆的光泽度能够维持的更久，因为车蜡会在 汽车 使用的过程中被消耗掉，有车蜡存在的话相当于可以代替车漆抵抗来自外界的侵蚀，提高车漆寿命，但是车蜡的作用是比较小的，因为车蜡是软性材质，对于有砂石的磕碰或者剐蹭并不会起到太大的作用。

要说什么时候打蜡最好，一天中没有具体的要求，要说什么时候打蜡的话，最好是在刚洗完车，并且擦干以后就打，而且如果一旦开出去一圈就需在再次洗车再打蜡，因为打蜡之前车身一个是要保持干燥，还有一个就是要保持尽可能的干净，因为一旦车身上有灰尘或者是泥沙，打蜡的时候会把灰尘里面的颗粒物按在车身上摩擦，这样就像细砂纸一样对车漆造成伤害，虽然当时看不出来但是在太阳下面看的时候就会有比较明显的太阳纹。所以打蜡的时间选择一定要在刚洗完车擦干以后就打。

要说打蜡的周期，我个人的车一般是1~2个月打一次，分辨车漆上还有没有车蜡的一个方法是下雨的时候雨水在车漆上是小水珠还是直接打湿车身，如果水滴滴到车身上是一个一个的原型水珠，说明还有车蜡，但是如果滴上去直接散成一片湿的漆面，那就说明车漆已经没有车蜡了。摸起来的感受也是一样，如果手指头划过去感觉车漆油润顺滑，就是还有车蜡，如果感觉到干涩粗糙，那就需要进行打蜡了。

打蜡也有要注意的地方，那就是不能打到车表面没有车漆的塑料面上，因为塑料面会有很多颗粒缝隙，打完蜡以后不能擦除多余的车蜡，干了以后会变成白色的硬蜡，影响美观，此外打蜡的时候也要注意把表面残留的擦干净。这样才能有更好的效果。

汽车打蜡的作用和好处是什么？什么时候打蜡最好？ 汽车 打蜡后，在漆膜上形成保护膜，既可以防止污物粘结在车漆上面以及，渗入油漆内破坏漆膜，腐蚀车身，又可起到车身美容的作用。要保持车容的整洁靓丽，延长车身的使用寿命，就要做好打蜡的维护，必须正确地选用车蜡，掌握打蜡的时机，按规范的操作进行打蜡，下面我们就来了解，学习下吧！

选择合适的车蜡.

目前市场上的车蜡种类繁多，有固体和液体之分，又有高中低档之别，不但有去污用的，也有补色用的，还有国产和进口之分。由于各种车蜡的特性，使用方法，适用范围，注意事项不尽相同，产生的作用和效果也是不一样的。

选择车蜡时，要根据 汽车 漆面的特点和颜色， 汽车 的新旧程度和行驶环境因素，还有各种车蜡的使用特性等因素进行综合考虑。一般来说，对于高档豪华轿车，可选用高级车蜡，新车最好选用彩涂上光蜡，以保护车体的光泽和颜色；夏天阳光照射强，最好选用防紫外线的车蜡加以保护；车辆行驶环境较差时，宜选用防护作用较强的树脂蜡；而普通车可以选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡；深色车漆宜选用黑色，红色或者绿色系列的车蜡；浅色车漆选用银色，白色或珍珠色系列车蜡。

选择正确的打蜡时机.

汽车 打蜡间隔时间的长短对车身维护的质量以及维护费用有比较大的影响，间隔时间过长，车身表面的漆膜可能遭到破坏；嗯，打蜡间隔时间过短，打蜡频率过高，则维护费用过多，同时也可能对车身表面造成伤害。因此，应选择正确的打蜡时机，确定合适的打蜡频率。

通常情况下，我认为打蜡频率应根据车身表面的实际情况， 汽车 行驶的环境，停放的场地以及气候条件等因素综合考虑确定。一般新车在买回五个月内，不必急于打蜡，过早上蜡反而会破坏新车表面的原装蜡，造成不必要的浪费。在车库停放的行驶环境良好的 汽车 ，以3到4个月打一次蜡为宜；露天停放的 汽车 ，一般2到3个月打一次蜡为好；或者是用手触摸车身，如果感觉不光滑时，也可以进行打蜡。

打蜡完毕后，如果车身表面干净整洁，光亮如新，手感光滑，车蜡均匀，车表没有残蜡或打花，则说明打蜡效果良好。如果喷上水，水没有四处流散，而是附着在蜡上，则证明打蜡的效果不佳，应该重新打蜡。

综上所述 ，打蜡的作用和好处有很多，正所谓人靠衣装美靠靓装，只要掌握好打蜡的注意事项和时机，相信您的车，会漂亮常驻，靓丽如新。以上观点，仅为个人看法，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

很好理解， 汽车 打蜡，跟我们敷面膜一样，按照这样理解就好，美容项目嘛，爱美是人类的本性，打蜡的作用主要就是使 汽车 漆面防止氧化带来的负面效果：

(1)防水作用

(2)抗高温作用：

车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化变色。

(3)防静电作用：

汽车 静电的产生主要有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的;另一方面是由于 汽车 在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。无论是哪种原因产生的静电，都给乘员带来诸多不便，甚至造成伤害。车蜡防静电作用主要体现在车表防静电上，其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。

打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，减少紫外线对漆面伤害，有效避免车漆老化，延长车漆使用寿命。再次就是车蜡可以防静电、防水、酸雨、有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。而且车蜡还能起到上光的作用，使车辆看上去更美观，车身颜色更亮丽。

基本上打一次蜡有效保护车漆时间在30天左右，所以车辆到底需不需要打蜡，还要根据实际用车环境适当加减打蜡时间，并运用正确的打蜡方法。一般情况下每个月洗车2-3次，每2-3个月达一次蜡，总之对于 汽车 的打蜡来说也是没有什么硬性规定。

新车出厂时原本就会带有保护蜡，用来保护车漆。所以我们刚提车时不用马上打蜡，等原本的蜡过了一段时间没有了之后再考虑重新美容。一般车蜡维持的时间不是很长，洗几次车就没了，最多一个月的时间。打蜡，或是其他车身美容项目，一定要刚洗完车马上进行，这个时候车身是最干净的，覆盖上保护层之后，可以更好防止车漆受到污染。

车蜡是油性物质，本身不溶于水，打过蜡后车身不容易沾水，即便是下雨天雨水大都会以水滴的形式覆盖在车身表面，行驶中的气流很容易就能吹落。而不打蜡时雨水会在车身表面形成一层水膜。其实打蜡很简单，用专用的打蜡海绵块擦点车蜡然后均匀涂抹在车漆上，不需要太多，毕竟我们不是批墙，不需要那么厚，只要保证沾上点就行。

打蜡也有要注意的地方，那就是不能打到车表面没有车漆的塑料面上，因为塑料面会有很多颗粒缝隙，打完蜡以后不能擦除多余的车蜡，干了以后会变成白色的硬蜡，影响美观，此外打蜡的时候也要注意把表面残留的擦干净。这样才能有更好的效果。

㈦ 汽车打蜡最佳天气是什么天气

如果是室内作业任何天气都可以，对打蜡没有影响。如果是室外作业，需要在无风无雨，不是很炎热的天气下打蜡比较适宜。汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%。

其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。

车蜡选择

1、打蜡确实有益于汽车的维护和保养，首先是如何选择车蜡。但是许多车主对车蜡还有一些片面的认识，比如有些车主会给车频繁打蜡，有些则干脆不打，还有一些车主认为，车蜡越贵越好，并非如此。下面介绍一些车蜡的相关知识，以及打蜡时的注意事项。

2、市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必需要慎重，选择不当不止不能维护车体，反而使车漆变色。