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汽车改装气动避震用什么塔顶

发布时间:2023-08-25 12:55:46

1. 改装车极致姿态的终极选择:气动避震系统

所谓改装车,按照我个人的理解,就是两个改装路线,性能和姿态。当然,有不少改装玩家对于性能和姿态都想兼顾,这样的想法是好的,但是却很难真正实现,以后我们专门找个机会讨论关于性能和姿态不可兼得的问题。今天我们来讨论的就是走姿态路线改装车的终极武器,气动避震。

还有就是气候对于气动避震的影响,气温太高或者太低,对于气包和气罐来说都存在一定的风险,因为空气的热胀冷缩效应特别明显,而且上文中提到的气水分离器,如果工作不好,气罐或者空气管路中存在一定的水,那么在寒冷的天气中,就会存在结冰的情况发生,轻者不能正常充气升车,重者会导致气罐或者管路爆裂,非常麻烦。

还有一些就是一些隐性的损伤,比如对于车子其他相关部件的隐性消耗,比如由于降低车身带来的倾角造成的轮毂和轮胎的异常消耗。以及车身降的过低,对于整体车身底盘造成的变形,对于悬架连接件等带来的损害等等,这些好多都是存在隐性风险的。

最后,气动避震的合理选择和规划,其实对于我们改装车友们来说是非常重要的。了解自己的改装需求,了解各个选择部件的类型特点,清楚对于这类升级改装有可能带来的负面影响,这才是理性改装应该有的一个基础态度。

今天的分享就是这么多了,抵抗疫情,人人有责,中国加油,武汉加油。在这个非常时期,看到好多朋友分享的改装车聚会,聚集跑车等等这些,真诚的奉劝各位改装车友,对于各位爱车的心情可以理解,但是真个非常时期,为了自己和家人,以及整个社会的稳定,还是避免出现这类的聚集出现,各自在家休养生息,减少接触,等疫情结束之后,我们再重返改装车热爱之路。

下一篇分享,我会针对此次疫情的特殊情况,给我们广大改装车友一些养车用车的意见和建议,希望大家能够理性爱车,减少无畏的过度用车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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