怎么用万用表测汽车漏电

Ⅰ 怎么用万用表测量汽车漏电

用万用表测量汽车漏电的步骤如下：1、选择正确档位：万用表上有测量电压、电阻、电流的档位测量汽车漏电需要把万能表选择在测量电流的档位上。2、选择量程：在测量电流时要从大到小的选择档位量程如果量程过小会把万能表烧坏所以要从大到小来选择合适的量程一般汽车的量程选择在十安培。3、打开要测量漏电车辆的机盖关闭车上所有用电设备后把车门锁起来。（如果有遥控的车辆需要用遥控把车子锁住）4、用相应的扳手把电瓶的负极拆下然后把调好的万能表红表笔与车身搭铁线相连黑表笔与电瓶负极桩头相连。5、等待三十秒读取万用表上的数值。汽车上的用电设备比较多暗电流在五十毫安以下都属于正常如果大于五十毫安则说明存在漏电的设备。

Ⅱ 汽车漏电如何用万用表测试

汽车漏电如何用万用表测试？ 汽车漏电用万用表测试方法：1、将万用表的旋钮选择在测量电流挡上；2、选择量距后将红笔插入插孔中；3、万用表调节完毕后，汽车熄火关闭所有电气设备，将车门锁好；4、打开引擎盖后拆掉电瓶负极，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连，观察万用表上显示的电流即可。万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表等，是电力电子等部门不可缺少的测量仪表，一般以测量电压、电流、电阻为主要目的，万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。 @2019

Ⅲ 万用表查汽车漏电使用方法

汽车漏电是个比较麻烦的事，汽车将很难启动甚至启动不了。很多朋友并不知道漏电是怎么回事，我们可以用万用表来测量。那万用表怎么测汽车漏电呢？下面就来一起看看吧。

使用万用表测量汽车漏电
1、首先要把万用表调到正确的档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电要把旋钮选择在测量电流档上。
2、接着选择量距，一般汽车都是选择20A量距，然后将红笔插入标有20A的插孔中。
3、万用表调节完毕后，汽车熄火，关闭所有电气设备，车门锁好。
4、接着打开引擎盖，把电瓶负极拆掉，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连，观察万用表上显示的电流。
正常的漏电量在30-50mA以下，即0.03-0.05，如果万用表显示超过了0.05，就表明汽车出现较大漏电。

遇到汽车漏电，首先检查车上的电器是否忘记关闭，如果汽车上加装有其他的设备，如记录仪或防盗器等，这些在汽车关闭后，也会消耗电瓶的电量。如果排除电气设备问题，那就是汽车漏电了。对于汽车漏电检修需要一定的知识技巧，最好是到维修厂进行检
一、工具准备

万用表

二、操作步骤

1.检查电瓶电压与发电量是否正常以及电池桩头是否生锈严重，很多车主以为漏电结果是电池问题，或者发电机问题；



2.询问车主，最近有没有维修什么、加装什么或碰撞拆装哪里；

3.拆掉电瓶负极，将万用表拨到电流档最大档，红表笔连接负级线，黑表笔连接电瓶桩头并固定；



4.关闭车内外所有用电器，锁好车门，观察电流大小，调到合适档位，记录；

5.等待20分钟左右；待车辆所有模块进入休眠状态后，读取准确的静态放电电流；

6.静态电流一般在0.03A（即30mA），具体参照维修手册， 不超过50mA；

7.如果静态电流过大（如上图），我们可以通过拔保险与继电器的方法检查，即把保险一个个的拔下来，观察静态电流的大小；

（拔下来不改变的话，插回保险或继电器）

8.如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值，那么我们再查找与该保险相关的电路，找到漏电的地方；（如果是继电器，还要检查继电器本身是否故障，即触点烧连）

9.如果拔下某一保险或者继电器后，静态电流下降，但是没到正常值，此时我们记录下来，然后插回去，继续插拔其它的保险与继电器，因为有可能不止一个地方漏电；

10.维修好后，拆下万用表，装复电池头负极。

三、不易查找到的漏电地方

1.尾箱灯

2.杂物箱灯

3.点烟器

四、一个简单的计算方法

根据P=UI （功率=电压*电流）计算出该用电器的大概功率，譬如上面14*0.3 我们可以计算出该用电器为4.2W ，我们就可以考虑是不是哪里的小灯没有关闭，或者是什么模块在工作。

Ⅳ 汽车电瓶测漏电万用表怎么测

1.检查电瓶电压与发电量是否正常以及电池桩头是否生锈严重，很多车主以为漏电结果是电池问题，或者发电机问题；
2.询问车主，最近有没有维修什么、加装什么或碰撞拆装哪里；
3.拆掉电瓶负极，将万用表拨到电流档最大档，红表笔连接负级线，黑表笔连接电瓶桩头并固定；
4.关闭车内外所有用电器，锁好车门，观察电流大小，调到合适档位，记录；

5.等待20分钟左右；待车辆所有模块进入休眠状态后，读取准确的静态放电电流；
6.静态电流一般在0.03A（即30mA），具体参照维修手册， 不超过50mA；

7.如果静态电流过大，我们可以通过拔保险与继电器的方法检查，即把保险一个个的拔下来，观察静态电流的大小；
（拔下来不改变的话，插回保险或继电器）

8.如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值，那么我们再查找与该保险相关的电路，找到漏电的地方；（如果是继电器，还要检查继电器本身是否故障，即触点烧连）

9.如果拔下某一保险或者继电器后，静态电流下降，但是没到正常值，此时我们记录下来，然后插回去，继续插拔其它的保险与继电器，因为有可能不止一个地方漏电；

10.维修好后，拆下万用表，装复电池头负极。

Ⅳ 万用表怎么鉴测汽车是否漏电

检测步骤：
1、 断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把数字万用表调到电流表(1

A档)，再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。
2、将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。
3、故障排除方法， 将熔断丝逐个拔下， 观察指针变化。 当拔下某个熔断丝时指针不再转动， 则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样， 通过查阅电路图或查看线路走向， 顺线路查找出损坏部位进行修理。

Ⅵ 汽车万用表测漏电怎么使用

具体测量步骤如下：
1、关闭点火开关、一切可能用电设备、所有车门。
2、遥控上锁（智能车辆将智能卡远离车子3米以上）等待5-10分钟让车辆进入休眠状态。
3、负极桩螺丝旋松（为下一步检测做准备工作）。
4、将数字万用表转换到电流档（注意：表笔要移到相应插孔）。
5、红表笔接（负极桩卡子上）、黑表笔接（负极桩撞头）。
6、慢慢将负极桩卡子和红表笔一并上移，与极桩头完全脱离（此时状态是黑色表笔套在卡子里）。
7、观察串联电流表电流值，一般来说非智能车辆0.03A（30ma）,智能车辆0.05A（50ma）左右。如超出过多甚至翻倍即为异常。

Ⅶ 汽车漏电万用表怎么查

汽车漏电万用表检查方法如下：

1、选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上，现在汽车上都是直流电，所以最终在直流电流档位上。

Ⅷ 如果汽车漏电怎么用万用表测漏电

用万用表检测汽车漏电第一步:拆开电池负极；第二步:将万用表的红色探针插入20A电流插孔，将万用表调到20A DC；；第三步:按红色探针连接电池电缆，黑色探针连接电池桩头，反方向连接即可。第四步:这个时候万用表显示我们漏电。你怎么知道它在哪里
如果汽车漏电怎么用万用表测漏电？
用万用表检测汽车漏电第一步:拆开电池负极；第二步:将万用表的红色探针插入20A电流插孔，将万用表调到20A DC；；第三步:按红色探针连接电池电缆，黑色探针连接电池桩头，反方向连接即可。第四步:这个时候万用表显示我们漏电。

你怎么知道它在哪里不见了？

1，基本公式:功率=电压乘以电流(P=UI)，那么它比我们高600ma。漏电应该是多少瓦？120.6=7.2W，也就是说有7.2W的电器，一个小灯泡就是5W。通过这个简单的判断，很可能就是泄露发生的地方。具体电器多少钱？这样会积累日常保养的经验。

2.拔掉可疑电器的保险丝和继电器，注意4针继电器和5针继电器。当你把它们放回去的时候，你不能把它们弄混。首先，拔掉可疑保险丝。在某些情况下，断电后需要匹配。这样，就不可避免了。将音频等需要裁剪的匹配放在最后。保险丝或继电器拔出后，如果没有漏电，说明保险丝或继电器的电器漏电，我们的目标范围就更小了。注意，如果车上加了什么东西，这些更有可能是漏洞。如果电脑模块漏电，可以拔掉插头，然后测量漏电量。为了测量泄漏，也可以使用电流钳。当然测量方法更简单，不需要切断电源(不切断电源，匹配断电的问题会少很多)。

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Ⅸ 汽车怎么测漏电用万用表

通过万用表检测汽车漏电

第一步：拆开蓄电池负极，

注意4脚继电器，5脚继电器，再装回去的时候，不能整混了。先拔可疑保险丝。有些在断电后，涉及到需要匹配，用这种方法，就不可避免了。把需要断电需要匹配的比如音响，放到最后才拔。拔完某个保险丝或者继电器，如果不漏电了，就表示这个保险丝或者继电器这一路上的用电器漏电，我们目标范围就更小了。

注意

• 如果汽车上有加装东西，这些更容易就是漏洞的地方。

• 如果某个电脑模块漏电，可以将其拔掉，再测量漏电量。

测漏电，还可以用电流钳，当然测量方法，就更简单，也不用断电（不断电，少了很多断电需要匹配的问题）。分析方法跟万用表测出来的分析方法一致。这里就不再详述。

作者：唐春生