汽车冷天开空调怎么出热风

㈠ 汽车空调开冷风出来热风是怎么回事

汽车空调是热风主要有下面这些原因：

1、首先看看空调是不是打开了制冷模式，没开制冷是没有冷风出来的，汽车空调制冷开关是AC。
2、检查是否开启了外循环
一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。
3、检查汽车空调系统是否缺少雪种
如果你的汽车购买有两三年了，之后在使用过程中发现空调空调不制冷或者不够冷，很大一种可能就是没有雪种了，一般冷媒的损失都是因为泄漏导致，不过这分为故障泄漏跟正常泄漏，正常情况下空调管路或冷凝器有微漏现象，所以两三年冷媒基本就需要重新加了。

㈡ 汽车，空调热风是怎么来的

暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。

在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

冷空气是通过对压缩机加压使制冷剂液化、蒸发并吸收空气中的大量热量而形成的。当冷空气开启时，压缩机的带轮带动压缩机工作，增加了发动机的负荷，消耗了一定量的燃料。

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汽车空调使用注意事项：

1、起步和急加速时关闭A/C

由于空调（非独立式空调）的开启会消耗发动机部分动力，所以在车辆起步和急加速的时候最好关闭A/C，等车辆跑起来以后再开启A/C开关。这样既不会导致加速和起步时发动机动力不足，还可以起到省油的作用。

2、先关空调再熄火

空调需要先关再关的原因是它能使空调管道内的温度再次升高，消除与外界的温差。这样，空调系统可以保持相对干燥。如果空调没有先关闭，由于湿度的原因，霉菌很容易在空调管道中繁殖。

3、控制出风口方向

基于冷空气下沉、热空气上升的原理，车主们在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。

㈢ 汽车怎么开热空调

一、手动空调的热空调开法。

1、启动爱车，等待水升温，当下图所示的水温仪表指针快到仪表盘中线时，表明水温已经合适，这时就可以开启热风空调了。

㈣ 车上空调热风怎么调汽车空调怎么开暖风

汽车空调的作用是把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较好的状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的驾驶条件，对确保安全行车起到重要作用。以下是车上空调热风调节的操作步骤：

第一步，启动车辆发动机，等待发动机温度提升到合适位置。已经热车车辆直接从第二步开始操作；
第二步，打开空调开关，关闭A/C开关，A/C是压缩机开关，如果打开就启动制冷系统，制热就要关闭；
第三步，调节风量和风向，调到合适的风速和风向；
第四步，将内外循环调节至外循环，如果长时间使用内循环，可能引起起雾；
第五步，调节制热温度，完成这些步骤就可以享用暖风了。

在冬天开空调制热很容易使车窗起雾，因为车内外温差较大，潮湿的车内空气就会在玻璃上形成水珠。开制热时，应当将出风口风向之一调节成指向玻璃，同时保持在外循环状态。高温可以更快地将水雾蒸发成气态，外循环则可以将室外干燥空气与室内潮湿可以互通，从而实现除雾。

关于在车上开暖气，千万不要将温度调节得大高，过高的温度对车内人员是一种体能消耗，驾驶员也容易犯困。之前有新闻报道，湖南长沙有位车主驾驶汽车在高速公路行驶，后来交警发现驾驶员在应急车道上昏迷了，原因是车主低血糖加上车内空调温度过高、车窗紧闭致使空气不畅而引发身体不适。因此，开暖气尽量选择外循环，并且温度不宜调节太高。

㈤ 汽车空调开暖风怎么开的求指点，

汽车的冷热空调为一个旋钮，有方向性的选择冷暖风。向左是冷风，显示的是绿色标识；向右是热风，显示的是红色标识。使用中这个旋钮的旋转方向性很重要。

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汽车空调系统类型：

1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。

2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装、单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。

按控制方式分为手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。

3、按控制方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。