pt在汽车行业什么意思

‘壹’ pt车牌是什么意思啊

PT车差高枣是Prototype vehicle的简称，汽车工业上是指从图纸念闷到实际生产的第一批测试车虚拆，就是所谓的原型车，英文里简称PT车。

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‘贰’ 汽车开发流程节点 ep和pt是什么意思

PT（生产样车），用于生产线试生产使用来进行品质验证确认。属于试生产阶段的样车。

ET（工程样车），用于耐久试验验证和评价以及标定和法规认证。属于生产准备阶段的样车。

不同的汽车企业其汽车的研发流程略有不同，正常开发的一般研发流程包括市场调研阶段、概念设计阶段、工程设计阶段、样车试验阶段、量产阶段。

(2)pt在汽车行业什么意思扩展阅读：

汽车产品分类

1、乘用车：乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

2、商用车：商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

‘叁’ 汽车ET和PT是什么意思

ET--就是工程试制的大致意思，该阶段的要求工装模具都是很正规化的，就是要求该阶段提交的各类产品都要采用正规的工装模具来进行生产，一般包装也要求很正规的，但是特殊的除外。

PT---就是生产试制了，该阶段的具体要求工艺的正规化，就是要采用量产工艺路线和要求进行产品试制，用来验证是否能满足量产的要求，如果可以，你就能进行过程了

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1、ET阶段（设计验证阶段）：在车型开发初期，有设计公司对白车身的精度以及各个空位的精度进行验证和修正的阶段。

2、PT阶段（生产验证阶段）：在通过了设计公司的设计验证后，在小批量的生产过程中，对车身的线上可操作性、零件的品质及包装的标准化进行验证和改善阶段。

3SOP阶段（批量生产阶段）：各项验证完成没有问题，进入大批量的生产。

‘肆’ PT、CT、CVT各是什么意思是缩写吗

1、PT（投资回收期）

投资回收期亦称“投资回收年限”。投资项目投产后获得的收益总额达到该投资项目投入的投资总额所需要的时间 (年限)。投资回收期的计算有多种方法。

按回收投资的起点时间不同，有从项目投产之日起计算和从投资开始使用之日起计算两种；按回收投资的主体不同，有社会投资回收期和企业投资回收期；按回收投资的收入构成不同，有盈利回收投资期和收益投资回收期。

2、 CT（电流互感器）

电流互感器是依据电磁感应原理将一次侧大电流转换成二次侧小电流来测量的仪器。电流互感器是由闭合的铁心和绕组组成。它的一次侧绕组匝数很少，串在需要测量的电流的线路中。

因此它经常有线路的全部电流流过，二次侧绕组匝数比较多，串接在测量仪表和保护回路中，电流互感器在工作时，它的二次侧回路始终是闭合的，因此测量仪表和保护回路串联线圈的阻抗很小，电流互感器的工作状态接近短路。

3、CVT（电容式电压互感器）

电容式电压互感器（CVT）是由串联电容器分压，再经电磁式互感器降压和隔离，作为表计、继电保护等的一种电压互感器，电容式电压互感器还可以将载波频率耦合到输电线用于长途通信、远方测量、选择性的线路高频保护、遥控、电传打字等。

因此和常规的电磁式电压互感器相比，电容式电压互感器器除可防止因电压互感器铁芯饱和引起铁磁谐振外，在经济和安全上还有很多优越之处。

(4)pt在汽车行业什么意思扩展阅读：

CT注意事项

1、电流互感器的接线应遵守串联原则[8]：即一次绕阻应与被测电路串联，而二次绕阻则与所有仪表负载。

2、按被测电流大小，选择合适的变比，否则误差将增大。同时，二次侧一端必须接地，以防绝缘一旦损坏时，一次侧高压窜入二次低压侧，造成人身和设备事故。

3、为了满足测量仪表、继电保护、断路器失灵判断和故障滤波等装置的需要，在发电机、变压器、出线、母线分段断路器、母线断路器、旁路断路器等回路中均设2～8个二次绕阻的电流互感器。

4、对于保护用电流互感器的装设地点应按尽量消除主保护装置的不保护区来设置。例如：若有两组电流互感器，且位置允许时，应设在断路器两侧，使断路器处于交叉保护范围之中。

5、为了防止支柱式电流互感器套管闪络造成母线故障，电流互感器通常布置在断路器的出线或变压器侧。

‘伍’ PT车是什么意思

PT漫游者克莱斯勒的PT漫游者(PT Cruiser)，是一款小型两厢式轿车。它用现代技术手段融合了新旧汽车外形的设计观念，创造出与众不同的2001型新款轿车。当它推出时，戴姆勒-克莱斯勒首脑伊顿以“酷极了！”的形容词来表述他对该车的赞赏。这辆车具有4个侧门和1个后门，宽敞的车厢设有五个座位，前后座位可以灵活铺设，后座位可以翻起折叠，腾出空间载货，也可以将座椅折叠做小桌使用。宽大显眼的前后翼子板和大车轮，前面格栅及后面的设计，刻录下30年代美式车的痕迹，有种怀旧的韵味。同时PT漫游者的车身制作精密，线条接合顺畅，呈现了今天的工艺技术水平。

“Cruiser”是克莱斯勒汽车公司近年最重要产品，多次获得大奖，包括“财富”杂志“车展十佳”奖和汽车周刊的“美国最佳奖”等。但它的名称使不少人混淆不清，最近笔者有两位朋友就为克莱斯勒Cruiser的中文名称争论了一番。一位说，Cruiser的中文意思就是“巡洋舰”；另一位说，报刊和销售公司都将这种车称为“漫游者”。两位各持己见，认为自己正确对方错误。其实两者都没有错，只是克莱斯勒“Cruiser”不只一个品种，而是有三个品种，其中PT和GT分别对应不同的中文名称，以示区别。

“Cruiser”现有三个品种，分别是轿车“PT Cruiser”，中文各称“PT漫游者”；概念车“GT Cruiser”，中文名称“GT巡洋舰”；概念载货车“Panel Cruiser”，中文又称为“小型流动概逗毁御念载货车”。

“Cruiser”的基本型是“PT漫游者”，而“GT巡洋舰”和概念载货车都是在“PT漫游者”的基础上衍变的品种。

“GT巡洋舰”的设计体现了按用户需求制作的理念。山岩负责“GT巡洋舰”的设计部主管认为，将车身降低25毫米，轮距增大50毫米，外形就显出了动感。再去掉发动机盖和行李盖箱上的车标，把保险杠与车头浑成一体余游，这就给了汽车前后部干净的外观。

同样，概念载货车也是在“PT漫游者”的基础上，利用它宽敞的内部空间，同时也保持它整洁、流行的线条和新颖的外观。载货车总长4288毫米，仅相当于小型车的尺寸，而它的内部空间有3.39立方米，与一辆中型轿车不相上下。该公司的高级主管J.G认为，我们在设计概念载货车内部时，主要考虑的是显示出“PT漫游者”车内可用空间很大，车的内部和别的货车类似，都是木板地和皮带等，显得很简洁，用户在使用时有很大的灵活性及多用途性。

‘陆’ 汽车生产阶段的PT1,PT2,PT3,ET1,ET2,ET3分别具体指什么啊 求解答！

PT阶段：即生产验证阶段，在通过设计验证后，在小批量的生产过程中，对车身的线上可操作性、零件品质及包装的标准化进行验证和改善阶段。

PT1阶段通过ET阶段的工程试装，进入到生产线试装。PT2阶段是PT1阶段试装通过，可进入试量产试装。

ET阶段（设计验证阶段）：在车型开发初期，有设计公司亮高春对白车身的精度以及各个空位的精度进行验证和修正的阶段。

SOP阶段（批量生产阶段）：各项验证完成没有问题，进入大批量的生产。

(6)pt在汽车行业什么意思扩展阅读：

新汽车的发展研究和生产准备汽车的结构复杂，多数汽车是大量生产的产品。如果汽车生产后在复杂的使用条件下发现早期损坏或不适应使用要求，就会造成用户和制造厂的巨大损失。因此，20年代以后，逐渐总结经验，形成产品投入生产前的设计定型程序和生产准备工作程序。

发展研究发展产品之前先经过技术预测和市场预测，确定发展方向，然后按照技术经济分析的结果敬耐和零部件的系列，选定产品的主要参数和结构方案。设计完成后，试制样车，进行定型性试验（见汽车试验）。

生产准备经过试验定型的汽车，在投入生产前需要对工艺、设备和工艺装备（工具、夹具、模具和量具等）进行准备工作。只有一些小批量生产的重型汽车和专用汽车，才不需要工作量很大的生产准备。

大量生产的汽车，工艺装备系数（每个零件所需工艺装备的平均数量）往往达5～6，总的制造工时达数百万。在主要的汽车生产国家中，工艺装备都由专业化的工厂制造，汽车厂只提出定型的产品图纸和生产纲领。这些专业工厂可以在很短时间内 (1年左右)配齐工艺装备和专用设备，因此汽车生产厂更换车型比较容易。

轿车由于竞争激烈，几乎每年都要改动外形，主要部件如发动机等往往隔数年更换一次型式。虽然有可能迅速更换车型，但各公司考虑经济效益，大多采用逐步改换车型的办法，只有在十分迫切的情况下才发展全新结构的车型。

在专业化协作的生产体系下，汽车生产厂的发展研究和更换车型需要得到各行业、各工厂的配合和支持。正是在这样的条件下，汽车工业才得以不断进步并保持在机械行念升业中的技术上的领先地位。

‘柒’ 汽车涂装线上的PT和ED是什么意思

PT（Pretrentment),指的是汽车涂装中前处理工序。汽车涂装前处理行乱主要目的是为后面的电泳创造一个较好的表面，提高后道电泳漆膜的表面平整度、附着力等各项性能。
一般前处理主要工艺及作用为：1、冲洗：将车身上的杂物、铁削、油污等清洗掉；脱脂：除去车身上的油污；表调：为磷化工序提供一个较好的成膜表面；磷化：为电泳工序提供一个较好的成膜表面。
ED（Electro-Depositon)指的是汽车涂装中的电泳工序。汽车涂装电泳主要目的是在汽车钢铁表面通过电泳作用生成一层15～25微米的涂膜，从而提高汽车钢板的耐腐蚀性，并且为后道中涂工序提供一个较好的表袭毁面。
一般电泳工艺为：拍带备电泳及电泳后清洗。