汽车水箱少水是什么原因

Ⅰ 汽车水箱经常缺水是怎么回事前提是水箱不漏水。

水箱缺水的原因：

1、水管接头、管子本身漏，换管或加固密封；

2、缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏，发生串水；

3、机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水；

4、水箱盖不严密；

5、暖风水箱有漏水，三通有漏水。水箱开锅后，发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。

判断小经验：

1、看排气管排的是不是白烟，如果是，则烧水，可能是缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏。

2、缸体有裂纹的话：水箱会往上返气，但没开锅。

3、缸盖垫子不严或损坏，会造成车子动力性不足。

4、打着发动机，用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西可以查看各个接口是否有漏水。

5、把水箱水加满，不要盖水箱盖，启动发动机，加油至2000转左右，看水箱里有没有气冲出冒气泡，如果有，那就是缸垫的气道冲了，很可能缸盖变形。

6、机油散热密封圈损坏或有砂眼，可以通过可查看机油是否有水珠乳化现象，以作判断。

Ⅱ 汽车水箱总是缺水是怎么会事

有以下几种可能会导致水箱缺水：

1、经常缺水说明冷却系统中有漏水，或者缸床垫有轻微冲床。

2、可能冷却液温度过高 导致系统缺水。 可以从发动机前部看到泄漏出来的冷却液。

3、水泵抱死，将会引起正时皮带损坏，导致活塞顶气门及其他相关部件。

4、气缸垫被冲（气道或是水道），与机油混合或是从排气管排出。

5、水箱渗漏。

6、水冷空压机，空压机的钢垫漏气造成渗漏。

发动机缺水的后果

发动机缺水会造成发动机严重受损，使积碳堆积在活塞顶部，造成发动机过热。发动机高温过热会使积碳堆积在活塞顶部，燃烧室壁以及火花塞上，造成可燃混合物的早燃。

这是一种不正常的燃烧现象，导致发动机出现过热情况，形成恶性循环，导致发动机的气缸容易变形甚至破裂，汽油的抗氧化安定性在工作时可以减缓分解氧化，当机油和燃烧不完全的产物堆积在发动机内，使机油汽油的抗氧化稳定性消失。

Ⅲ 汽车水箱老是少水的原因

汽车老缺防冻液的原因可能有：

1、可能是水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了。

2、水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出。

3、缸垫密封不严导致。

解决方法：

1、定时检查水箱，及时补充；

2、维修水泵或节温器，让其恢复正常功能；

3、做好缸垫密封。

水箱作用：

当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通。