汽车开锅了怎么办

① 汽车开锅了怎么办

夏季是一个令有车一族烦恼的季节，因为在炎热的夏天，爱车可能会突然“开锅”、爆胎或是自燃，这其中，车主最容易遇到的问题就是“开锅”了，对于这个问题，老司机可能已经摸到了窍门，新司机可能正在经历，下面就为新手解答一下汽车“开锅”的问题。
“开锅”时会怎样
其实所谓的“开锅”就是汽车水箱内的水达到了沸点。“开锅”的表现很明显，车盖下会冒出团团蒸汽，打开机箱盖，会发现水箱里的水已经烧开，甚至向外喷溅。那阵势仿佛汽车要完全瘫痪，老司机遇得多了觉得不足为奇，新手头一次碰见，绝对会害怕。与“开锅”联系最大的还是发动机冷却系统工作不良，如水泵损坏或者供水量不足、发动机因为漏水而造成缺水、节温器没有打开、散热风扇不转或者转速不够、水道中的空气没排尽、水箱太脏散热不良、发动机爆震等。
遇到“开锅”怎么办
万一爱车真的“开锅”了，怎么办？不要慌张，完全可以自己diy。步骤很简单：将车辆停放在阴凉处，让车子怠速运转，检查散热器风扇的运转是否正常，打开发功机盖提高散热率，待水温下降，熄火，查看冷却液的液位是否正常，如果缺少则缓慢加入补充适当的冷却液
。这样，“开锅”的问题便解决了。
怎么避免“开锅”
我们不单是遇到问题，解决问题，更应该提早预防，到底该怎样预防爱车“开锅”呢？首先，平时经常检查散热系统，尤其是检查节温器是否工作正常。每天出车前检查一下水箱是不是缺水，如果缺水应及时加满，也可以在后备厢里放一桶水，以备不时之需。长途行驶或者长时间行驶时要随时注意水温表的指示读数，正常温度为85℃至95℃之间，若水温过高，最好停车休息，堵车时可以把空调关掉。其次，勤清洗水箱的表面，因为灰尘等附着在水箱的表面，会严重地影响水箱的散热。而且不要长期使用含矿物质高的水，如矿泉水、河水等作为冷却液
，这种水容易使散热系统结满水垢，从而影响散热。

② 汽车开锅了怎么处理

水箱开锅后，发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。二、造成汽车开锅的原因比较多，主要原因有：1、高温天气的影响，2、空调超负荷运作以及散热元件故障。3、汽车散热系统故障，如水箱渗漏、缺冷却液、冷却液变质、冷却液循环系统堵塞等等。三、水箱开锅的应急处理当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。即时处理：一立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。注意：在水温过高甚至开锅的情况下：1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。二经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。三等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。四用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关（约1／4转），待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。四、预防开锅：对进行全面检测是预防开锅的首要任务。1、查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。2、普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。有条件的车主最好在夏天使用市场上的一种“无水冷却液”，这类冷却液不含水，避免气阻层的形成，从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害。3、养成良好的驾驶习惯夏季大家最好能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样会改善发动机的散热效果。为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑，皮带紧度适当。行驶途中适时休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。如果降低车速还不能解决问题，温度表的指针已经接近高端，在这个时候你就必须把车停下来“退烧”，使发动机逐渐冷却。必要时可用冷水浇在散热器上，但时你要注意的是千万不能用水冲刷发动机。五、水箱日常保养一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液；没有防冻液时，千万不要添加自来水。发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天。

③ 汽车开锅怎么办

哎哟我去

楼主竟然用一档，难怪

首先你用一档是不对的，无论在什么情况下适当的速度用适当的档位

首先开锅后就不要开车了，像楼主这样的新手建议不要采取措施了，给汽修厂打电话吧

一般的处理方法是先不要立刻熄火，如果盖子里面没有热气喷出，用冷湿毛巾，慢慢的把盖子拧开，千万要慢，否则要毁容的，而后灯水消停了，在加水

一般汽车是不会开锅，就算是一档也不会开，只要水在循环，要么水不循环了，要么漏了

④ 车子总是开锅怎么办

由于散热器停止运转，水温过高导致的。

防冻液开锅其实是汽车在行驶过程中，发动机的高温使得防冻液的温度升高，达到沸腾的状态，溢出碰到高温金属就会冒白烟。

防冻液开锅可能是散热器停止运转，导致水温过高；防冻液不循环，节温器未开启，水泵没能正常工作，造成水循环管路堵塞，导致开锅；也可能是防冻液不足或防冻液质量不好，沸点低，容易开锅。

防冻液更换

发动机防冻液每两三年就要更换，但如果选用品质较好的防冻液，发动机冷却系统也无泄漏，那么更换时间就可以延长一些。最可靠的办法是：到专业店面中用检测工具测试一下，这样既能节省费用、又能节约时间，而且还非常环保。

如果测试结果显示，防冻液的冰点依然维持在-30℃以下，那么就不需要更换。反之，则表示需要更换防冻液，更换时要全部放净，不要掺水或其它品牌防冻液。

⑤ 汽车水箱开锅了怎么办

如果行驶过程中发现冷却水沸腾，应立即停车，使发动机低速运转至水温正常后再熄火检查，而绝对不许掺水降温，以防温差变化太大造成有关零件内应力增大而产生裂纹。
正确的做法：
1、低速时开锅要尽快停车熄火：
当发现汽车有“开锅”的征兆后，如果车辆是低速行驶，可以立即找一个安全不妨碍他人的地方停车然后将发动机熄火。特别注意不要慌张的急停，以防后方车辆追尾。
2、高速时开锅要停车怠速：
如果汽车是在高速行驶中发生“开锅”，靠边停车后不要立即熄火，而是应该让发动机保持怠速空转一段时间，排出更多的热量。
3、停车熄火后要提高散热效果：
停好车后要及时打开汽车前的发动机盖子，以提高散热速度。停车位置最好选在通风处，尽量避免停在隧道或较为封闭的地方。
4、小心烫伤：
在水温降下来之前，不要随意用手触摸发动机或水箱的任何部位，谨防烫伤。
6、补充防冻液：
如果发现水箱中防冻液缺少很多，要及时补充同一品牌的专用防冻液。“开锅”很可能是由缺少防冻液引起的。要特别注意不要加自来水，因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、使冷却系统冷却不顺畅，造成发动机温度过高。

⑥ 汽车水箱开锅应该怎么办

1.当我们遇到水温过高报警时，应首先减速然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。 2.戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝（注意安全防止被高温烫伤)，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时即使是熄火后，风扇也应该在运转。风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。 3. 如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换， 4、开车时温度就有些偏高，就应该留意水箱表面是否残留很多的污垢，引起水箱的散热能力，洗车时最好清理干净。

⑦ 汽车开锅了怎么处理

汽车开锅主要是冷却液温度过高导致沸腾，这种现象夏天出现的较多。现在汽车一般都以电子风扇散热，对电路要求比较高，例如保险丝、继电器、插接器，平时应由专业技师检查养护，特别是插接器，如果有变色，就是故障的前兆。另外，节温器通常是在92摄氏度以上会自动打开，控制温度，如果高于此不能自动打开就易引起开锅。同时还要注意对水箱外部的清洗，保证散热。
1、检查车辆水温偏高的原因，首先要做的就是检查水箱内的冷却水是否充足，其次检查水箱外表面是否积聚了大量灰尘和杂物。特别是在北方地区，因为风沙大的缘故，大致水箱散热片的表面吸附了大量灰尘，此外对于长期在高速路况下行驶的车辆，大量的昆虫尸体同样会粘附在水箱散热片表面，两种情况是导致水箱散热不畅的常见问题。解决方法为，用高压水枪对表面进行冲洗，使之达到清洗散热片表面的目的。另外一点，水箱内部因长期密闭装有防冻液或水，出现的水垢也会影响散热效果，这时需要做的则是清晰散热器内部和发动机水套，具体方法可向内部加注适量的除垢剂。
2、接下来要检查水箱进、出口橡胶管有无凹陷、起层、堵塞等问题。橡胶管在长时间的使用时，因为内壁起层会影响冷却液的循环。
3、检查辅助水箱散热器的电子扇工作是否正常，着重检查电子扇本身是否会视工况负载情况，做高低速切换。此外还应观察电子扇的扇叶是否有变形问 题，最后检查风扇胶带的松紧度。
4、节温器是发动机大小循环的切换开关，为纯机械机构。一旦节温器出现了故障，会直接导致温度升高从而发生开锅的问题。所谓的节温器故障就是打不开或者不正常的经常打开。那么，当节温器打不开的时候，金属片始终将进水管封闭，冷却液也就始终处于小循环的状态，这样一来，温度逐渐升高的冷却液无法进行热交换，水冷系统的作用也就没有得到本质的发挥，发动机转速的不断提高，冷却液的温度也开始迅速升高。
5、水温传感器相当于体温计，车辆行驶中他可以时时的监控冷却液的工作温度，并将电压信号传递给ECU，从而由 ECU发出指令修正调节发动机喷油量，如果水温器发生故障造成电压信号传递中断会直接影响ECU对车冷却液水温的监控。
最后一点是，当发生水箱开锅后我们首先要分析是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅，因为这两种情况下对于开锅后的处理方法是不同的。当发生低速水箱开锅时，应立即靠边停车，将发动机熄火。如果开锅之前发动机是高速运转的，我们应该立即将车靠边停好，与低速开锅不同的是这时发动机应怠速运转一段时间。

⑧ 车开锅了怎么办

第一步、找个安全的地点靠边停车，让车辆怠速运行，不要熄火，因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止，这会使发动机变得更热； 第二步、打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖上，拧开一档，等内部水蒸气排出之后再打开； 第三步、不要马上添加冷却液，水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力，如果水开后立即打开散热器加水口，内部压力会让开水喷出，很可能会造成烫伤； 第四步、查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液； 第五步、面对发动机过热，普通人通常能做的就是检查和添加冷却液，至于其它像水泵、节温器等故障引起的，还是请求救援吧。

⑨ 汽车“开锅”是什么意思如何处理

汽车开锅通常是指汽车的引擎（又名发动机、内燃机。按燃烧的油品及点火方式的不同，又分为柴油机和汽油机两种）的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，而影响机器正常工作、有损机器的情况。

“过高的温度”常指高于85摄氏度，不同的机型有不同的标准，温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大。

开锅的处理方法：

一旦遇到汽车开锅，首先要把车靠边停下，注意，不要熄火，要先让发动机怠速运转几分钟，让水温自行降低一些，然后再熄火，等待发动机自然冷却。

在看见车头盖冒烟时，千万不要把冷水浇到发动机上，这样会给发动机带来很严重的伤害。

友情提示：在汽车开锅时，千万不要自行掀开发动机盖，否则热辣的蒸汽会灼伤你的皮肤。

(9)汽车开锅了怎么办扩展阅读：

开锅处理禁忌：

1.忌开锅时立即开盖加水

散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。所以车主切忌开锅后马上开盖加水。

2.忌开锅后立即熄火

有些司机发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅是因为水箱内水温度过高，若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，熄火后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，应保持怠速运转。如果汽车已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。

3.在发动机温度过高时，忌泼冷水浇发动机

有人发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。