A. 电动汽车需要做什么保养
你好，很高兴为你解答
常规性维护保养具体分成：1.三电检查；2.底盘检查；3.灯光检查；4. 轮胎 检测。与汽油车不一样电动汽车的维护保养比较简单，电动汽车没有汽车发动机，因此也不用替换机油机滤，最多见的“小保”，也称“A保”，便是常规性的检查。
电动车虽然没有汽车发动机，但它的电池和电机也需要通过加注冷却液来降温散热。维修时，要检查冷却液的液位，同时要做好冰点检测工作，尤其是在冬季来临之前。并且在保养时也要注意制动液和玻璃水的检测和更换，电动车和汽油车也是如此。电动车也有类似汽油车变速箱的齿轮组，所以在保养时需要检查更换齿轮油，电动车使用的齿轮油与燃油车的变速箱油非常相似，只是型号不同。此外， 纯电动 汽车的日常保养还需要检查车辆的外观、轮胎等部位，清洁发动机舱，将车辆恢复到完美状态。
首先是对电厂的检查。就像汽油车一样，只有通过检查才能预防一些隐患，然后才能知道哪里需要更换。但是 电动车 的检查可能比较复杂，需要专门检查一些插孔接头和每条线路的绝缘注意事项。除了动力单元，电池作为电动汽车的重要组成部分，在维护过程中应仔细检查。通常汽车4S店都有专业的仪器设备，可以准确检查电芯的状态。在其他层面，电动车和燃油车的结构其实没有太大的区别，所以像空滤芯这样的部件需要在保养的时候酌情检查更换，就像汽油车一样。
希望能够帮助到你！
B. 电动汽车保养项目有哪些
汽车已经成为人们出行必不可少的工具。当然，汽车知识也是必不可少的。为了更游卖皮好地理解汽车知识，今天的编辑为大家介绍关于电动汽车在维护过程中存在哪些问题。对于对此感兴趣的读者，这篇文章会对你有所帮助。一般情况下，电动汽车的保养项目包括制动系统、空调系统、充电系统、底盘局部检查、车身局部检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9大项目，共计近50个小项目。在新能源汽车的维修过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。作为其中的一环，检查高压线束的导电性和绝缘性非常重要。和传统汽车的燃料系统一样，高压线束的质量直接影响着它能否正常运转神差和安全使用。检查仪器为万用表，检查流程为将动力电池连接的线束与电源调节器分离，用探头逐一测试，并在规定的数值内判定是否合格。需要注意的是，大多数汽车制造商的高压线束保修期为5年。其次，电池组的检查非常重要。伙伴们在购买电动汽车时，基本上都很关心电池的寿命。国内配并汽车制造商的电动汽车通常使用磷酸铁锂电池，它比普通手机使用的锂离子电池寿命更长，充放电更快，安全系数更高。一般来说，磷酸铁锂电池充满电可放电200多次。计算一年充电200次，电池寿命可达近10年。
C. 新能源汽车要做哪些保养
【太平洋汽车网】1、油液检查虽然纯电动车没有发动机，但其电池以及电机也是需要靠加注冷却液来进行降温散热，在保养时除了要检查冷却液的液位，同时也还要进行冰点测试，必要时补充原装冷却液。2、高压电部件检测。
新能源汽车保养做些什么？保养项目集中在电池、电机等系统检查电动汽车的保养相对简单点，电动汽车的保养周期大约为每10000公里保养一次，项目大多为检查排除性质的。
和燃油汽车不同的是：主要集中在动力电池系统、电机系统以及电器电控系统的检查方面。和燃油汽车相同方面则有：转向系统、制动系统、空调系统、冷却系统以及传动系统等的正常检查及维护。
毕竟少了燃油发动机，在更换清洗类项目上要比燃油汽车少很多，保养过程相对简单。保养价格也就相对少一点。
新能源汽车保养做些什么？混动汽车保养相对复杂混合动力车型的保养就相对复杂多了，混合动力车型都要2套动力系统，这就像是电动汽车和燃油汽车的综合体。在保养的时候，要进行的项目也是复杂了很多，基本上就是纯电动汽车和燃油汽车保养项目的总和。
所以保养费用上也要贵很多，保养周期，一般为5000到10000公里，或者半年到一年进行一次（根据使用机油的类型来决定）。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）